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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	115	원조아바타를 찾으러 아바타가간다 [새창]	2015-11-17 19:33:16	0	삭제
		스튜디어스분들 중 현재 아바타 사태에 대해 알고 있는 사람이 있는지 확인하고 협조를 요청한다.?
	114	원조아바타를 찾으러 아바타가간다 [새창]	2015-11-17 19:07:12	1	삭제
		저 친구분은 오유 아바타를 봐도 본인이 뜻밖의 추적자라고는 절대 생각 못할듯하네요 ㅎ
	113	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-11-09 23:26:30	0	삭제
		꼬릿말은 어디갔어요 삼촌님 ㅎ
	112	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-10-31 13:35:51	18	삭제
		이 자료가 올라올때마다 항상 걱정이 됩니다. 내용을 너무 극단적으로 받아들일까봐서요. 다들 잘 아시겠지만 이 글은 사람의 자연치유력 짱짱맨이다 라는게 아니라 분별있는 치료를 받자 입니다. 예를 들어 감기라는게. 우스개소리로 약을 먹어도 1주일 약을 안먹어도 1주일 이라는 이야기가 있죠. 맞습니다. 감기는 바이러스라 약을 먹는다고 바이러스가 없어지는게 아닙니다. 단지 몸이 편한거죠. 콧물이 덜나고. 머리가 덜 아프고. 생고생하면서 1주일이냐. 좀 더 편하게 1주일이냐. 수술도 안해도 될 수술이 있지만 꼭 해야만 하는 수술도 있습니다. 여러가지 소견을 듣고 ㅡ 여러병원을 가보고ㅡㅅ충분한 상담을 한 후 진행해야 됩니다. 돈벌이에 급급한 의사도 있지만. 그렇지 않은 의사도 많습니다. 거기다 저 본문 내용중. 의료보험이 굉장히 개념잡힌것처럼 되어 있는데. 실상은 좀 부족한 부분이 많습니다. 변화나 필요를 못따라 잡는다고 할까요? 의료보험 기준안에서만 치료할려면 어려운 점이 너무 많습니다. ㅜㅜ
	111	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-10-15 23:15:02	0	삭제
		글에 공감해요. 저도 항상 저를 칭찬해요. 양팔을 벌려 스스로 어깨를 감싸주고 토닥토닥 해요. 잘했어요. 고생했어요. 스스로에게. 아마 그게 없었다면. 지금의 저는 없었겠죠. 사람들은 각자의 힘든 시간을 다양한 방법으로 이겨내겠지먼 항상 자기자신을 잃지 않는건 중요하다고 생각해요. 오늘도 고생많았어요. 잘했어요. 잘자요.
	110	매트리스 깔판 쓰시는 분 계신지 [새창]	2015-10-15 21:32:17	0	삭제
		씁니다. 매트리스는 바닥에 놓고 쓰면 안좋다고 해서요. 나무로 된건 10만이상하는데 플라스틱으로 된건 2~3만 입니다. 그거 씁니다.
	109	트렉터용 유압도끼 [새창]	2015-10-15 21:26:36	0	삭제
		유압으로 밀어 쪼개는건가요 ? 생각이 대단한듯 최고~~
	108	[익명]자위하다가 고추부러졋어요 [새창]	2015-10-15 15:54:01	0	삭제
		짧아질텐데요... 다 붓기전에 서면 안되는데 ㅜㅜ
	107	[익명]5살 꼬마한테 반말했다고 욕먹었습니다. [새창]	2015-10-13 09:07:47	47	삭제
		남의 애 함부로 만지지 말라는 이야기는 완전 공감. 특히 남자어른은 여자애기 절대 함부로 만지지마세요. 서로가 서로를 위한거에요. 저도 애기들 완전 좋아하는데. 저는 절대 무조건. 웃고 얼굴로만 놀아줍니다. 지가 와서 앵기는건 어쩔수 없구요 ㅎ
	106	쌍용 오토미션 수동모드를 타는 방법 [새창]	2015-10-12 03:34:23	0	삭제
		차에 대해 굉장히 잘 아시는거 같은데. 언락 클러치 라는 기술이 없는게 아닙니다. 그 메커니즘을 제가 정확하게 설명하지 못한다고 해도 현대 기아 르노 모두 채용 하고 있는 기술인데. 제가 차에 대해 뭐래요 님만큼 정확하고 전문적인 내용을 아는건 아니지만. 나름 다른 사람에게 무엇인가를 이야기 할때는 그 내용이 맞는지 틀린지 정도는 알아보고 씁니다. 내용중 틀린게 있으면 내용에 대해 말씀하시구요. 이렇게 뭉뚱그려서 무시하시면서 말씀하시면 굉장히 불쾌하네요.
	105	인증은 무사고라고 들었습니다. [새창]	2015-10-10 19:48:49	0	삭제
		조심히 타거 다니세요~~
	104	쌍용 오토미션 수동모드를 타는 방법 [새창]	2015-10-07 09:53:17	0	삭제
		퓨얼컷과 언락클러치는 똑같은 연료소모를 줄이는 기술인데. 타력주행가능 거리가 틀립니다. 언락클러치가 훨씬 멀리가죠. 수동모드는 쌍용수동모드만 저런거 같습니다.
	103	쌍용 오토미션 수동모드를 타는 방법 [새창]	2015-10-05 18:54:26	0	삭제
		음. 쌍용미션이 그런가요? 걔들 자체미션은 없고. 미션은 다 도입품인데 그런사정이 있었나보군요 ㅜㅜ
	102	쌍용 오토미션 수동모드를 타는 방법 [새창]	2015-10-05 18:52:42	0	삭제
		이건 뭐 명확하게 어떤 기관에서 실험을 해서 통계를 내놓은게 없어서 제가 감히 뭐라 말씀은 못드리겠네요. 뭐 그런 위험도 방지하고 연비도 올리고자하는게 언락클러치. 코스팅 모드니까요.
	101	쌍용 오토미션 수동모드를 타는 방법 [새창]	2015-10-05 11:48:10	0	삭제
		후로골퍼님의 말씀이 맞습니다. 근데 기술은 날로 발전하기때문에 예전에는 옳은 지식이었는데 지금은 옳지 않은 지식이 되는부분도 있습니다. 요즘 미션은 나날이 발전하여 중립상태에서도 미션오일은 회전하고 파킹레인지 상태에서도 미션오일을 순환시켜줍니다. 그리고 말씀하신것처럼 예전에는 미션속도 RPM에 비례하여 미션오일 펌프가 미션 오일을 순환시켜서 미션오일온도가 높아지는것을 방지하였는데 반대로 말씀드리면 중립에서 액슬이 빨리 돌면 미션오일온도가 올라가는것을 방지할수 없다 ㅡ 라는게 맞는말이었습니다만 혀재 미션오일펌프는 개량되어 차량 속도에 맞추어서 미션오일펌프가 미션 오일을 순환시킨다고 알고 있습니다. 그래서 제가 본문에 논란의 여지가 있는 내용이라고 기술하였구요. 언락클러치라는 기술은 애초에 그런부분을 감안하고 설계가 된것으로 알고있습니다. 내리막 중립에서 발생할수 잇는 문제를 최소한으로 줄이면서 연비운전을 실천할수 있게 해주는 기술이라고 보시는것이 좋겠습니다.

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