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    twentyone님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    1689 로지텍에서 11월 11일 G29 레이싱휠 게릴라 이벤트 실시 [새창] 2015-11-10 18:26:20 0 삭제
    50만원이면 t500rs가 낫지 않을까요. G27이 가성비가 훨 좋죠
    1688 워썬더 하시는분 계신가요? [새창] 2015-11-10 13:34:30 0 삭제
    재밋죠~ 독탱 타는데 음청 힘드네요 ㅋ
    1687 이거 가능하신분 [새창] 2015-11-09 20:36:07 0 삭제
    생각해보니 엄청 불평한데 있네요
    1686 국민들이 오토바이에 대한 인식이 기본적으로 좋지 않은 이유 [새창] 2015-11-08 13:58:23 0 삭제
    바게 상주 인원보다 다른데서 온사람들이 더 열폭하고 반대하는 웃긴 진실이죠 ㅋㅋ 직접 타는 사람들은 괜찮은데?
    이건 이게 문젠건데? 이러는데 정작 타보지도 경험도 못한 이들이 빼애액!!!!!!!!
    1685 대부분의 사람들은 오른손 잡이죠? [새창] 2015-11-08 13:53:41 0 삭제
    양손잡이인데 중도 인가여 ㅋㅋㅋ
    1684 D.va(송하나) 소개영상 [새창] 2015-11-07 14:53:29 0 삭제
    제발 이런 생각좀 그만 둡시다. 그럼 타이탄폴은 보톰즈 설정 표절입니까;
    1683 국정교과서 배후로 지목되는 '성우회' [새창] 2015-11-07 14:28:48 1 삭제
    황군의 정신을 이어받은 분들이 납셨네용
    1682 므흣영상 2TB 담아둔 도시바 외장하드 뻑 났습니다. [새창] 2015-11-07 13:15:58 2 삭제
    아닐건데요 웬디랑 시게이트가 같은 라인 회사였었기 때문에 같이 난리가 났었고. 도시바는 괜찮았던걸로 기억함요
    1681 오버워치 신규 트레일러. 한국 케릭 D.VA(디바) 출전! [새창] 2015-11-07 12:53:32 4 삭제
    어디가 에반게리온임; 그렇게 따지면 설정상 적 몬스터의 설정은 퍼시픽림에 가깝고 메카닉은 슈트 식이며 금새 버리는 설정상 보톰즈 에 가깝네요. 총알 을 저격 시켜 버리고 하는 초인적인 능력은 건담에 아깝고요.
    1680 택시기사에게 자비 베풀지 마라..후기(1.5리터 사이다 진행중) [새창] 2015-11-06 11:51:12 9 삭제
    공제에서 6대4 제시했으면 실질적으로 재판가면 8대2 이상도 나오겠네요.
    1679 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-11-05 12:58:30 0 삭제
    마인드들이 이해가 안가시는분들이 많네요.

    가까이 있으면 신경쓰여서 운전 못하겠다.
    그래서 추월해서 떨어져 나가면 추월해가는 고속운행은 안전운행이 아니지않느냐.

    차 랑 바이크 10년이상 타면서 느낀건데. 그냥 서로 최대한 떨어지는게 서로에게 이득입니다.
    가까이있으면 불안하다고 싫다고 하실분들이 그냥 멀리 떨어지기 위해 앞서 나가는 꼴은 또 보기 싫다고 하시네요.
    둘중 하나만 합시다들
    1678 핸들쪽 녹제거 질문드립니다 [새창] 2015-11-04 19:11:51 0 삭제
    물을 붇고 호일로 박박 밀면 됩니다.
    1677 2016 CBR250RR 초경량 슈퍼스포츠 컨셉 [새창] 2015-11-04 14:57:18 0 삭제
    경량 스포츠 는 속도로 먹고사는 물건이 아닙니다. 가벼운 무게에서 나오는 컨트롤과 빠른가속 같은 단순히 보기 어려운 부분이 많이먹고 들어가는 부분이죠
    1676 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-11-04 10:30:35 0 삭제
    The crew 추천 패드 최적화 게임 프카 라던지 r3e라던지 이건 시뮬성이 강해서 사놓고 안할 가능성이 높음.
    아니면 그리드 시리즈도 괜찮음. 시프트도 수작임
    더트랠리는 패드로 하기 빡셀 가능성 높아요
    1675 일본여경 바이크 테스트 [새창] 2015-11-04 10:15:19 0 삭제
    Rmu1221 / 아뇨 기본적으로 이동하면서 앞브레이크를 잡은 상태로 주행하는겁니다. 앞쇼버 보시면 굉장히 다이나믹하게 움직이죠. 앞브레이크를 잡고 있는 상태에서 강약을 조절하면서 하중을 앞쪽과 중심으로 계속 이동시키면서 뒷바퀴의 악셀을 감았다 풀었다 하면서 뒷바퀴의 하중 (트랙션) 을 확보한다는겁니다. 낮은 속도에서도 강한 앞바퀴 하중을 줄수 있어서 결과적으로 높은 트랙션을 확보한다는거죠.



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