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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	90	쉐보레 살려했는데 현대나 기아차 사야될까요? [새창]	2013-12-28 18:11:57	3	삭제
		어떤차종인지는 모르겠으나, 감가로치면 차라리 현기보단 쉐보가 덜하지않나 싶습니다만 어디까지나 개인적인 생각이고, 차는 마음이 시키는걸 타는겁니다 ㅎㅎ (현기를 싫어하면서 현기를 타는 사람 입장)
	89	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-12-28 18:10:47	1	삭제
		일체형 올렸다 같이타는사람 성화에 한달도 못타고 내린 1인 입니다. 그래서 지금은 순정 서스에 압조절해서 다운스프링 넣어서 다닙니다. 순정보다는 약간, 아주 약간 하드한편인데, 순정스프링보단 나은편입니다. 하지만, 아시겠지만 순정서스에 다운스프링조합으로 서킷을 타신다거나 와인딩을 타신다면 비추입니다. 그렇다면 일체형 가셔야 하는것이고 세팅이 저랑 비슷하게 나오실거같은데 공도에서 스피드업하시다면 충분한 세팅이라고 생각합니다(주관적으로) 그리고 6단. 시내주행이 잦으시다면 정말 불필요하다고 생각하는 아이템인데, 고속주행이 잦으시거나 장거리가 많으시면 괜찮습니다. 맵핑은 해도 그만 안해도 그만이지만, 순전히 6단만 넣으면 6단에서 엔진로더가 좀 걸리는 편입니다. 그만큼 유온상승도 빠르구요 부스트는, 탄력받으면 치고 올라가는건 비슷합니다.(순정 5단 대비 300~400rpm정도 차이납니다) 최종적으로 터빈에 이것저것 작업하실텐데, 같이 작업하면서 6단 영역에대한 부분도 같이 봐달라고 하시면 좋을 것 같습니다.
	88	사회 초년생 새차 구입 조언 부탁드립니다.. [새창]	2013-12-28 12:49:21	0	삭제
		경력이 있으시다면야 상관없죠 ㅎㅎ 좋은 선택하시길 바랍니다~ 만약 저보고 셋중에 하나 고르라면, k5 t-gdi ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 차는, 본인맘에 드는게 가장 중요하죠
	87	1종보통 시동 꺼지는 경우가 언제예요?? [새창]	2013-12-28 12:32:56	0	삭제
		수동은 클러치의 원리랑 기어변속 타이밍만 알면 오토만큼 쉬운데, 가장 중요한 부분을... 학원에서 성의있게 안가르쳐주시던가요... ㄷㄷㄷ 1. 우회전시 4단넣고 달리다가 속도를 줄여서 우회전하는데 사람있어서 멈췄다가 출발할시 2단으로 저속해서 출발해야하나요? - 1종보통 시험차량의 경우 1톤 수동 트럭이죠. 아무래도 트럭이다보니 저단 기어비가 짧아서 2단 출발해도 되긴 하지만 미숙하게 클러치를 조작할 경우 시동을 꺼트리기 쉽습니다. 차라리. 완전 정지상태에서 출발해야하는 상황이라면 1단을 넣고 악셀 밟지 않고 클러치만 떼서 부드럽게 움직인 다음 2단 변속을 추천 드립니다. 특히 오르막일 경우. 단, 내리막이라면 2단 출발 하셔야합니다. 2. 클러치의 기능에 대해서 자세히 설명좀. - 클러치는 엔진에서 나오는 동력을 전달하는 역할을 하는 장치인데, 쉽게 스위치의 개념으로 생각하시면 됩니다. 밟으면 동력전달 x, 떼면 동력전달 o. 때로는 반클러치를 써야할 때도 있고 밟는 타각에 따라 동력전달력의 차이도 있지만, 당장은 온오프 개념먼저 익히셔야 할 것 같습니다. 3. 학원에서 빠르게 달릴때 속도 줄일때는 브레이크를 사용하고 천천히 달릴때는 클러치를 밟으라는데 클러치밟으면 시동꺼지는거 아니예요?? - 빠른속도로 달리다가 감속해야 할 경우엔, 아무래도 브레이크를 먼저 밟아 rpm을 좀 떨어뜰이고 클러치를 밟아 시동이 꺼지지 않게 중립상태로 만들어줘야 합니다. 속도가 붙은 상태에서 클러치를 먼저 밟는건 상당히 위험한 행동이니 유의하시면 좋고, 보통 속도가 거의 없는 저속에서는 클러치랑 브레이크랑 어느정도 같이 밟아도 됩니다. 그리고 절대, 클러치 밟는다고 시동이 꺼지는게 아닙니다. 클러치를 밟는다 = 중립(자동모드에 N) 4. 마지막으로 시동꺼지는 경우가 언제인지.. - 클러치는 엔진에서 나오는 동력을 전달하는 장치죠. 하지만 동력을 급격하게 전달 할 경우 시동이 꺼지기 마련입니다. 사람도 그렇잖아요. 급하게 먹으면 체하고 탈나는것을~ 차도 마찬가지인거죠~
	86	사회 초년생 새차 구입 조언 부탁드립니다.. [새창]	2013-12-28 12:09:59	1	삭제
		우선 내차를 가지게 되셨다니 축하드릴 일입니다. 남성분이라면 아마, 군전역을 하신지 얼마 안되셨거나, 신의 아드님이시거나...는 아니고 여튼, 저는 개인적으로 이렇게 생각합니다. 운전경력이 있고 내 명의로 차가 있었던적이 있다면 새차를 갖는게 좋겠지만, 운전경력이 없고 자신명의의 차가 없었다면 시간 조금 내서 중고차를 먼저 타보라고 말씀드리고 싶습니다. 길게는 3년, 짧으면 2년 이내에 차를 바꾸겠다는 마음으로 저렴한 중고차를 알아보는것도 나쁘진 않을것입니다. 먼저, 운전에 대한 감을 쉽게 익힐 수 있고, 내가 진정 어떤차를 필요로하는지 알 수 있게 되며, 자잘한 사고(긁힘, 찍힘 등...)에 크게 신경쓰지 않아도 됨이 있겠습니다. 그밖에 보험경력이 전무한 운전자보단 보험경력이 있었던 운전자에게 보험책정액도 달라지는 것으로 알고있습니다. 아마 새차로 지금 나이대에 보험 가입하시려면... 생각외로 금액이 큽니다. 괜히 이중돈 들이는거 아니냐... 라고 하실수 있습니다만. 서두에서 밝혔듯이 운전경력이 전혀 없거나, 내 명의의 차량이 없었을 경우에 선택할 수 있는 방법 중 하나라는것입니다. 아무것도 모른상태로 새차 뽑았다가 스트레스 받는 사람들 여럿 봐왔습니다. 디젤 좋다좋다 해서 디젤사서 후회하시는분도 봤고, 것껍데기 이쁘다고 샀다다 후회하시는분도 봤고, 중형보다 중대형급이 좋다고 처음부터 중대형급 몰고다니는 동생 피보는것도 봤고... 쓸데없는 말이 길었습니다. 여튼 좋은선택 하시길 바라며~ 새차 미리 축하드립니다
	85	수온계가 없네요 차에.. [새창]	2013-12-28 12:00:19	0	삭제
		그런것까지 원가절감 잘도 하더군요. 제 차도 수온계가 없어서 게이지를 따로 하나 달았는데, 막상 게이지를 쓰다보니 토크어플에 수온이 떠서 유온게이지로 돌렸더랬죠(수온, 유온 센서만 다르고 호환 가능한 제품) 좀 심하게 밟으면 유온 130에 수온 105까지 봤습니다. 그래도 뭐 경고등 안뜨는거 봐선...
	84	교통위반 청구서입니다. [새창]	2013-12-27 15:10:44	0	삭제
		같은시간대에 뿌려지는건가요~ 뭔가 데자뷰 ㅋ
	83	말리부 디젤 소식이 들리네요... [새창]	2013-12-27 15:01:41	0	삭제
		여담이지만, 왠지 라프 2.0디젤 단종되기전에 한대 갖고싶단 생각이 자꾸 드네요... 준중형에 2.0디젤은, 엔진 스왑이 아닌이상 앞으론 구경하기 힘들어질거같어요
	82	말리부 디젤 소식이 들리네요... [새창]	2013-12-27 14:46:39	0	삭제
		만약 새로 개발한 오펠1.6디젤이 올라간다면?!?! (뭐 제원상 현다이 u2 1.7과 비슷하다곤 하지만) 트렉스도 그랬고, 라프텁도 그랬고, 다운그레이드가 추세인데, 라프디랑 같은엔진이 안올라간다면 신형 1.6엔진이 올라갈 가능성이 높아졌네요?!
	81	말리부 디젤 소식이 들리네요... [새창]	2013-12-27 14:34:42	0	삭제
		2.0디젤이면,,, 라프디랑 같은엔진이 올라가지 않을까요? 에코텍..
	80	결국 순정으로 오게 됩니다. [새창]	2013-12-27 14:31:40	0	삭제
		어마어마하네요... 저도 나름 재미있게 차 타고 다니는데, 새발의 피의 헤모글로빈정도밖에 안되겠군요 ㄷㄷ
	79	불스원샷같은거 언제쯤 주입해주면 좋은가여? [새창]	2013-12-27 14:24:37	1	삭제
		불스원샷도 호불호가 너무 갈리는 편이라, 그래도 안하는거보단 낫다고 생각하기에 전 엔진오일 갈기 마지막 주유 에 한번씩 넣어 줍니다. 코팅제는... 안써봐서 모르것네요
	78	시골 국도에서 몇km로 달리시나요 [새창]	2013-12-26 23:30:45	0	삭제
		저희 아버지 같은 경우는... 고속도로에서 절대 110이상 안달리시는데, 문제는, 국도에서도 110으로 다니심... 여튼, 윗분들 말씀대로 노면 사정만 좋다면 속도는 융통성있게 운영하시는게 좋을듯요~
	77	리모콘으로 조종이 되는 중국차 [새창]	2013-12-25 23:02:55	0	삭제
		왠지 리모컨이 터지거나 차가 터질것같은... 하지만, 주위를 조금만 둘러보면 죄다 메이딘차이나
	76	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-12-25 22:54:01	0	삭제
		기아 10년식 소형 디젤 수동 손좀 많이 댄 차 타고 다니는데요, 사실 범퍼 뜯어보고 많이 실망하긴 했습니다만, 저도 근 400여만원어치의 사고를 내고 다녔음에도 손톱하나 안긁히고 타고 있습니다. 물론~ 혼자 낸 사고라 그렇다고 하지만, 친구 라프디 뒤에서 쳐박혔는데 안전벨트 안하고 있다 큰코 다치는걸 봐서는 안정성 만큼은 오너의 자세가 중요하다고 봅니다. 그리고 여담인데, 엑센트는 1.6 디젤 또는 1.6 가솔린, 올뉴프는 1.4디젤 또는 1.6 가솔린 디젤로 가신다면 엑센트만한게 없다고 봅니다. 엑센트 1.6디젤이 U2엔진인데, 출력만큼은 2.0가솔린보다 낫다고 봅니다. 디젤이 구매선상에 없으시다면 어쩔 수 없지만, 만약 퍼포먼스에 약간의 기준을 두신다면 거론하신 차량 중엔 엑센트 디젤만한게 없을듯 싶습니다

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