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    개인차단 상태
    Quartz0425님의
    개인페이지입니다
    가입 : 05-06-19
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    Quartz0425님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    575 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-02-06 04:19:28 0 삭제
    커플따위... 옛다 추천먹고 떨어져라
    574 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-02-06 04:16:18 0 삭제
    그러니까, 흡연률을 줄이겠다는 개수작을 하지말고
    진짜 흡연률 줄이려면 담배값을 한 5만원쯤 대면 될 일이죠.
    그러니까 개수작하지말고 그냥 국세가 부족해서 담배값을 올리겠다고 말을 하면 될것을
    더럽게 흡연률을 꺼내니 하는 말.

    어쨋든 담배값이 올라가는 순간 흡연자들 표는 버리겠다는 말이죠.
    대통령은 이미 지나갔지만 국회의원선거는 두고보자 이거죠.
    573 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 09:53:30 0 삭제
    경량항공기에 한해 이미 적용이 된다고 한다면, 대형항공기에도 적용될 가능성은 있다고 하는건가요? 오오오.
    572 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 09:17:45 3 삭제
    어쨋든 모두들 마음놓고 교통수단을 이용할 수 있는 세계가 빨리 왔으면 좋겠네요.
    571 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 09:06:34 1 삭제
    음. 좌석을 전투기처럼 쏴서 올리는건, 그 방식이 로켓방식이라 좌석 하나하나가 다 폭발하며 쏘아지는 거죠.
    숙달된 훈련사들도 겨우 버티는 그 비상탈출 좌석을 일반 민간인이 할 수 있다고는 생각할 수 없구요

    승객수는 일단 둘째치고 사람을 살리는 것을 우선으로 본다는 전제를 두지 않으면 안되겠지요.
    관성이 확실히 문제가 되기는 한데..
    이건 어떻게 해결해야 될지 모르겠네요. 역시 여객기 낙하산은 현대과학기술력으로는 불가능한 이야기인가.
    570 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 08:38:37 2 삭제
    확실히 대도심의 한 복판에 낙하되어 건물에 걸려버리거나 혹은 건물을 짖누르거나 하는 일이 발생하는 것도 큰 일이겠지요.
    그 부분에 관해서는 또 다른 무언가의 아이디어를 강구하지 않으면 안되겠네요.
    그렇다고 해서 낙하중인 비행기를 공중급유하듯이 견인할 수도 없는 노릇이고..

    그렇데 재미있는건 비행기가 추락한다고 한들, 비행기죠.
    비행기 자체의 운동력으로 방향전환 정도는 충분히 되지 않을까요?
    만약 그것이 가능하다면 원하는 위치에 최대한 가깝도록- 즉, 도심의 한 복판 같은 곳이 아닌 곳에 착륙할 수도 있을 텐데 말이에요.
    569 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 08:26:51 3/6 삭제
    다시 말씀드리지만 부딧히는 순간 전멸당하는 거 보단 확률이 높아지겠지요.
    또한 외국 어린이 잠옷과 같이 불이 잘 붙지 않는 재질을 사용하면 괜찮지 않을까요?
    무엇보다 이미 추락하기 시작한 순간부터 낙하산이 펴지고 그 상태의 기체가 지상에 착륙하기까지는 상당한 시간이 걸리게 될 것이며, 분명 구조대가 미리 도착해 있을 정도의 충분한 시간적 여유가 주어질 것입니다.
    568 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 08:18:50 4/7 삭제
    낙하산에 파뭍혀서 화재 또는 승객의 질식이 있을 수도 있지요.
    하지만 부딧히는 순간 꽝- 전멸 보단 그게 낫지 않을까요?
    낙하산을 편 순간부터 관제탑이든 어디든 통신을 취하는 곳이 착류지점을 예측해 구조반을 미리 보내면 문제없지 않겠습니까?
    비행기가 무사착륙한 순간부터 낙하산을 절개하면 될 문제라고 생각합니다.
    567 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 08:06:11 0 삭제
    낙하산 사이즈가 문제가 된다고 한들, 어차피 허공에 펼쳐지는 것이기 때문에 그것을 격납할 공간만 있으면 되지 않을까요?
    낙하산 사이즈가 가로세로 1Km가 넘게 될지도 모르지만요.
    게다가 낙하산 하나만이 아니라 두개, 세개를 동시에 매다는 방법도 있잖아요.
    운전석쪽에 큰거 하나에 그 위로 작은거 두세단계로 펼치고. 중간에도 그런식. 꼬리쪽에도 그런식으로.
    - - - <-작은낙하산
    ------ ------ ------ <-큰 낙하산
    ==비행기============
    566 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 08:04:00 1 삭제
    단지 낙하산의 크기가 문제가 된다면, 그걸 겹겹이 곱게 접어서 비행기 천장 갑판 안쪽에 숨겨두는 형식으로 하면 될 것이고.
    그 면적 사이즈가 문제가 되는 것 정도는, 저게 성공함으로써 살아난 생명과 비교를 해 봤을 때, 당연히 많은 사람들의 생명이 우위라고 생각합니다.

    실현 가능성이 있다는 전제조건 하에서의 문제지만요...
    565 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 07:49:17 2 삭제
    어차피 허공이기 때문에 낙하산의 크기는 둘째치고. 펑크가 나지 않도록 겹겹이 하면 내구도도 될거 같고. 그 가속도를 어떻게 커버 칠 수만 있으면 괜찮지 않을까요?
    저항에 못이겨 내부가 피떡이 된다면 일반 낙하산을 키는 사람들은 왜 가능한거죠?
    비행기 안이 진공상태라면 낙하산을 켜기 전에 전원 벨트를 매고 문 혹은 창문을 파열시킴과 동시에 낙하산이 펴지도록 설계하는 건 어떨까요?
    564 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 07:30:45 3 삭제
    우주에서 지구로 돌아올 때. 저런 방법을 쓰지 않던가요?
    저게 실현 가능하다 불가능하다를 알려주실 공대생님 혹은 항공기술자님 혹은 과학자님.
    대답좀..
    563 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 07:27:01 3 삭제
    문제는 저기 현재로서 실현되는 기술력인가 아닌가.
    562 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-12 07:26:36 3 삭제
    그래도 돈이 조금 추가되는 것으로 내 목숨이 거의 완벽할 정도로 안전이 보장된다면야....
    요즘 신소재들로 비행기와 비행기에 탄 사람의 무게를 지지해 줄 수 있는 낙하산을 비행기 천장의 갑판아래에 설치해 둔다면 적어도 비행기 추락으로 사람이 죽었다는 소리는 거의 없어질 지도 모르겠지요.
    그냥 일본 비행기 추락한 것들에 대해서 아래에 적어두셨기에..
    561 크리스마스 선물은 무엇을 받고 싶으세요? [새창] 2012-12-24 11:36:22 1 삭제
    저거보다 로또 1등을...



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