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    개인차단 상태
    응달마을님의
    개인페이지입니다
    가입 : 13-01-31
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    응달마을님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    281 운전면허전문학원 추천좀 부탁드려요.. [새창] 2013-07-26 17:35:08 0 삭제
    가까운데 다니시는게 좋아요 코스도 익숙해서 편해요
    280 답답해서 그냥 한 말씀 드려욤... [새창] 2013-07-26 16:20:54 0 삭제
    제니오 / 지금은 그런 저급부품을 쓴 차량은 거의 없다고 봐요, 차량 부품도 이젠 보쉬, 델파이, 등 국제 부품을 많이 쓰고 있고 공동 프로젝트도 하고 있으니깐요.
    빵꾸쟁이/ 저도 라프 디젤 타고 있습니다. 엔진제원이 같죠. 디젤차는 실영역에서 큰 토크가 나와서 실제 타보면 차가 잘나가죠.
    슈퍼뱅크통장/ 지당하신 말씀입니다. 4000rpm 초반에 나오는 토크를 갖은 엔진과 CVT의 조합으로 죠스바는 답답하지 않죠.
    울라르랄/ 말리부 2.0의 경우엔 저회전 토크는 충분한데 변속기가 너무 안좋았습니다. 출력손실이 너무 컸죠.

    슈퍼뱅크통장님과 울라르랄님 공통 의견은 조스바는 생각보다 잘나간다는 거네요?

    아 그리고 우리나라에서 CVT 이질감을 이야기 하는 이유가 가속할때 토크의 변화를 느끼지 못해서 실제 가속하는 속도는
    빠른데 빠르게 가속한다고 못느끼는 이유도 있어요.

    흔이 말하는 등받이에 몸이 파고들어가는 느낌? 이라고 표현하나요?
    279 답답해서 그냥 한 말씀 드려욤... [새창] 2013-07-26 16:20:54 0 삭제
    제니오 / 지금은 그런 저급부품을 쓴 차량은 거의 없다고 봐요, 차량 부품도 이젠 보쉬, 델파이, 등 국제 부품을 많이 쓰고 있고 공동 프로젝트도 하고 있으니깐요.
    빵꾸쟁이/ 저도 라프 디젤 타고 있습니다. 엔진제원이 같죠. 디젤차는 실영역에서 큰 토크가 나와서 실제 타보면 차가 잘나가죠.
    슈퍼뱅크통장/ 지당하신 말씀입니다. 4000rpm 초반에 나오는 토크를 갖은 엔진과 CVT의 조합으로 죠스바는 답답하지 않죠.
    울라르랄/ 말리부 2.0의 경우엔 저회전 토크는 충분한데 변속기가 너무 안좋았습니다. 출력손실이 너무 컸죠.

    슈퍼뱅크통장님과 울라르랄님 공통 의견은 조스바는 생각보다 잘나간다는 거네요?

    아 그리고 우리나라에서 CVT 이질감을 이야기 하는 이유가 가속할때 토크의 변화를 느끼지 못해서 실제 가속하는 속도는
    빠른데 빠르게 가속한다고 못느끼는 이유도 있어요.

    흔이 말하는 등받이에 몸이 파고들어가는 느낌? 이라고 표현하나요?
    278 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-07-26 15:34:58 0 삭제
    흐음... 크리스마스때 모하냐 <-- 요고 말고 구체적 계획을 말씀하셨어야죠
    277 이여자분 누군지찾아주세요 [새창] 2013-07-26 15:34:00 0 삭제
    저... 저도 궁굼하네요 누구죠?
    276 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-07-26 15:32:29 0 삭제
    11 그뜻인가요?? 작성장님 어서 설명해주세요 현기증 난단 말이에요

    잉야잉야가 대체 모에요??
    275 여러분은 귀신의 존재를 믿으십니까? [새창] 2013-07-26 15:30:21 0 삭제
    저는 귀신의 존재를 믿어요. 조상신, 수호령 도 믿고있어요.
    274 콜로세움이 왜 일어나는가 하면 [새창] 2013-07-26 14:57:53 1 삭제
    111 KING-SNAKE 님 그 HUD에 대해 제가 좀 말씀드리자면 자동차 관리법에 운전자의 시야 각도에 어떠한 물체[(?)였나? 정확히 기억이..]등이 있으면 아니된다 라고 조항이 있었습니다. 그렇기때문에 그 조항대로 한때에 블랙박스 설치도 불법이라고 이야기가 나왔던거였구요, 그래서 HUD도 하나의 시야를 방해한다고 보수적으로 봤던겁니다. 현기랑 일종의 관계가 있던건 아닙니다.
    273 콜로세움이 왜 일어나는가 하면 [새창] 2013-07-26 14:55:32 1 삭제
    저 데이타가 이렇게도 쓰이는군요?? 허얼... 교통안전공단에 접수된 불만 내용에 쉐보레가 압도적으로 많은건 미션때문입니다.
    동호회에서 단체 행동으로 많은 분들이 같은내용으로 접수를 해주셨었거든요.

    제말을 못 믿으신다면 결함신고센터 전화해서 문의만 하셔도 친절하게 답변해드릴껍니다.
    272 운전자 보험 많이들 하시나요? [새창] 2013-07-26 14:47:12 0 삭제
    가장중요한건 사고처리지원금 이죠... 혹시 모를 인사사고때 합의금 등으로 사용가능합니다.
    271 내차 이야기!!ㅎ 지극히 주관적인 시승기! 알티마! [스압] [새창] 2013-07-26 14:45:55 0 삭제
    집에 알티마 3.5 구형이 있습니다. 엔진소리도 좋고, 변속기의 느낌도 참 좋고 은근 단단한 승차감도 맘에 드는데
    역시 3.5는 연비가 후덜덜합니다. 2.5는 참 궁굼하네요
    270 내차 이야기!!ㅎ 지극히 주관적인 시승기! 알티마! [스압] [새창] 2013-07-26 14:45:55 0 삭제
    집에 알티마 3.5 구형이 있습니다. 엔진소리도 좋고, 변속기의 느낌도 참 좋고 은근 단단한 승차감도 맘에 드는데
    역시 3.5는 연비가 후덜덜합니다. 2.5는 참 궁굼하네요
    269 기아자동차가 최초인것들... [새창] 2013-07-26 14:44:45 2 삭제
    T8D 라는 명엔진을 보유했었다는 것 만으로도 과거의 기아는 참 대단한거 같아요.
    268 기아자동차가 최초인것들... [새창] 2013-07-26 14:44:45 0 삭제
    T8D 라는 명엔진을 보유했었다는 것 만으로도 과거의 기아는 참 대단한거 같아요.
    267 아베오 장단점??? [새창] 2013-07-26 14:42:45 0 삭제
    장점은 머 쉐보레 특유(?)의 하체 세팅이죠. 뉴트럴한 약한 언더스티어 경향의 세팅입니다.
    그리고 탄탄한 바디 강성이죠.

    단점은 엔진이 일단 약하고, 저배기량 엔진의 부재, 디젤엔진의 부재, 등이겠죠?
    소형치고 무거운 무게도 있겠네요



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