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    금인가?님의
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    금인가?님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    14 폰으로는 사진 못 올리나요 [새창] 2015-04-19 02:46:34 1 삭제
    음 안드로이드 게시판은 상상도 못하고 넘어갔었네요
    럭셔리님 호구로 절대안봅니다 그런 생각들게 만들었다면 죄송합니다.
    해초님 감사합니다
    12 본삭금))안녕하세용!! 궁금한게 있습니다 [새창] 2015-02-22 12:09:57 0 삭제
    앞바퀴가 안굴러가는 이유는 보통 브레이크가 리턴이 제대로안더거나 로터가 휘거나 등등 여러가지 이유가 있을수 있을수 있습니다 성수동 m 바이크샵 추천드려요
    11 초보)코너돌기가 무서운 이유중 하나 [새창] 2014-09-13 13:35:09 0 삭제
    폰으로 쓰다보니 오타도많고 설명도 힘드네요

    작성자분의 시선처리부분은 정말 많이 강조하는 부분입니다
    바이크의 기본적이면서도 가장 중요한 부분이니 많은분들이 인지하셨으면합니다

    작성자님 너무 지적해서 죄송합니다
    10 초보)코너돌기가 무서운 이유중 하나 [새창] 2014-09-13 13:29:17 3 삭제
    7과8만 추천합니다
    코너 공략법은 잘못된정보를 많이 다루신듯합니다
    1.원심력을 이용하는것은 맞습니다만 공도상에 모든코너는 린인을 할필요가 없습니다.린인은 2차선회를 더많이 일으키기위해 하는 레이싱테크닉입니다.즉 안전한 교통수단으로코너공략의 린인은 위험성을내포하고있습니다. 유명산이나 느랏재같은 곳에서의 라이딩은제외합니다 이유는 그런곳은 코너를 안전하게보다 빠르게 공략하기위한 라이딩을하는곳이라는 인식때문입니다 실상은 서킷에서만 사용하셔야죠. 이사항에대한 반박논리는 수없이 여러가지로 설명할수있습니다만 이만줄이고

    2. 하반신은 바이크에고정(말씀드렸다시피 린위드입니다, 여기까지는 맞는말씀입니다)시키고 상체로 방향을결정짓는다는느다으로 상체를 비틀자라고하셨는데 큰일납니다.
    카운터스티어에대해 어느정도 인지하신듯하니생략하겠습니다만 상체는 비트는게아니라 팔로 컨트롤하는것입니다.린인의 기본적인자세를 이미징하시는듯한데 린인의 기본자세는 린의드입니다. 설명하려니 귀찮아지는데 꾹참고 더해보겠습니다.
    1항에살짝설명 드렸다시피 린위드여야합니다 덧붙여 설명드리자면 린인에서도 상체를 비틀어서 2차선회를 일으키지않습니다 즉 틀린 방법입니다

    3.헹오프는 어느정도 이해는하지만 이는 린인의 사전작업이 아닌 린위드의 사전작업으로 인지하셔야합니다

    4.풋페그는 빠른 코너공략에서는 발끝을사용하는것이 맞습니다만 공도에서는 사용하시면 안됩니다. 이유는 풋브레이크와 기어의 컨트롤성이 현저히 떨어지기때문입니다.물론 컨트롤에 자신이 있으시다면 사용하셔도 됩니다 4항의 가장 큰 오류는 탱크쪽에 최대한 가깝게 붙으라는 설명부분입니다
    탱크와의 거리 포지션은 자신의 신체 싸이즈에 영향을받습니다.키가 작은 사람은 가까이에 큰사람은 멀리,이는 팔길이가 결정적 영향을끼치는 요인이기에 키로표현했습니다만 결론적으로 편안한 포지셔닝이될수있는 곳에 위치하여야지 탱크에 가깝게 붙는다는 이미징을하시면 안됩니다.

    5.탱크의 니그립이란표현만 하셨다면 좋으셨을거라는생각입니다. 니그립으로 바이크를 민다는 느낌은 카운터스티어에 대한 이해부족으로 보입니다.

    마지막6항이네요 휴~~~~

    6. 코너바깥쪽 페그에 체중을 실으라고하셨는데 린인상황에서도 그런 이미징을하지 않습니다.키포인트는 린인이던 린위드던간에 바이크조향이나 바이크 움직임을 방해하는 다른힘은 주어선 안되는것입니다.풋페크에 그것도 양쪽전부에 주는 라이딩 이론은 코너탈출시에 적용시킵니다.하이사이드상황에서 엉덩이로 대응하는것보다 휠씬빠르게 대응할수있기 때문입니다.

    본인께서 충분히 공부하신 내용이시겠지만 공도에서는 안전하게 타시길바라며 서킷에 오신다면 더 자세히 알려드리겠습니다.
    9 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-06-29 00:11:57 0 삭제
    [email protected]
    경기도 일산입니다

    제 레이스 바이크에 붙이고싶어요
    8 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-06-27 22:39:47 391 삭제
    근데 할리에 왜 트레일러를.....
    혹시 다른 레플리카가. ...
    블라주세요
    7 솔직히 우리나라에서 바이크를 교통수단으로 쓰기는 좋지 않다고 생각합니다. [새창] 2014-06-16 14:25:41 0 삭제
    1기후는 글쓴이님께서 인정 하신바 일본과비교하면 해당되지않다고보는게맞다생각합니다

    2지형 역시 마찬가지입니다

    3생산업체의부족 어느정도는동의합니다 하지만 우리나라도 생산업체가 존재합니다 또한 우리나라 바이크시장에서 판매량도 매우좋습니다

    4가격은 국산은 상대적으로저렴 외산은 비쌉니다
    이는 정부의 정책기조의 문제이며 유통의 문제이고 개선하기위해노력 해야하는 부분입니다

    5인식 역시 우리 라이더들이 더욱 노력해서 인식의틀을깨야한다 생각합니다

    위에열거하신 다섯가지 이유중 어느것하나 이륜차가 한국에서 교통수단으로 활용하기 나쁘다는 것의 근거가될수없으며
    끝으로 이륜차의 문화가 더욱발전했으면합니다
    6 바이크를 타는 이유! [새창] 2014-05-25 22:13:30 0 삭제
    달리면 안넘어지는데용???☆
    5 [[[공지]]]] 6/6~6/7 바다로 바다로 바이크 투어가요~~>_< [새창] 2014-05-22 21:24:59 0 삭제
    11그렇군요 제가 달력을 안보고 말쑴드려 죄송합니다
    6월8일이 내구레이스네요
    4 [[[공지]]]] 6/6~6/7 바다로 바다로 바이크 투어가요~~>_< [새창] 2014-05-22 18:05:59 0 삭제
    투어코스를 영암으로 잡으시는건 어떤가요
    그날 6시간내구레이스가 영암에서 열립니다
    레이스 선수로써 많은분들이 레이스에 관심을 가지셨으면 하는맘에 적어봅니다
    3 바게분들은 다들 어떤 바이크를 몰고계신가요? [새창] 2014-05-22 17:56:24 0 삭제
    폰으로는 사진 못올리나요
    2 바가지 쓸까봐 무서워요ㅠㅠ [새창] 2014-05-21 19:16:11 1 삭제
    갈게되면 교환한 부속 전부 달라고하세요
    그리고 교환하기전에 상태를 확인하고 차주분께 상황설명하고 교환해달라고하세요
    제자리꿍으로 시동이안걸리는건 사실수리할것도것 별로 없어보입니다만 상태를본게아니라서 뭐라 말씀드리기 힘드네요



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