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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	394	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-17 15:52:09	1	삭제
		글올린분이 비정상 같은데
	393	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-13 18:00:06	0	삭제
		저는 한발로 운전하고, 밑에도 양발 운전자가 문제 있다는 요지의 글을 썼습니다. 또한 양발로 운전을 하는건 잘못된 습관이라고 생각을 합니다. 제 질문이 불쾌하셨다면 죄송합니다. 불쾌하시라고 질문을 한건 아니고, 그저 정말로 궁금했습니다. 저도 운전을 누군가에게 배웠고, 십여년정도 운전을 하고 있는데 한번도 왼발로 브레이크를 밟는다는 생각을 해본적이 없습니다. 생각을 해보니, 어쩌면 처음 운전을 배울때 양발로 하게끔 운전을 배웠다면, 그 사람한테는 그게 당연한 일일수도 있겠다는 생각이 들었구요. 이해해보려고 질문 드려본거니 노여움 푸시기 바랍니다.
	392	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-13 17:42:25	0	삭제
		질문 그대로입니다. 처음에 양발로 운전하시게 된 계기가 있나해서요. 가르쳐준 사람이 그렇게 가르쳐준건지, 아니면 뭔가 계기가 있어서 양발로 하시게 된건지요.
	391	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-13 17:14:23	1	삭제
		진짜 궁금해서 여쭤보는데 처음에 양발로 운전하시게 된 계기가 있나요? 운전 배울때도 그렇게 가르쳐 주던가요?
	390	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-13 14:15:01	0	삭제
		오른발 오른손으로 할수 있는걸 왜 왼발로 해도 된다고 하시는지 모르겠네요 . 양발을 다 패달위에 두려면 자세도 어정쩡해지고 몸을 시트에 고정시키기도 힘든데요
	389	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-13 13:06:17	1	삭제
		랠리경주나, 카트에서 쓰는 스킬이죠. 일반적으론 쓰면안됩니다. 카트는 애초에 양발로 밟게끔 설계가 되어있고, 일반 승용차는 한발로만 사용하게끔 설계가 되어있구요. 경사로 출발이나 언덕길 주차때도 사이드브레이크나 오토홀드 기능 쓰는겁니다. 왼발로 브레이크 밟는게 아니구요
	388	양발운전에 대한 개인적인 견해. [새창]	2016-07-13 12:54:16	2	삭제
		[왼발브레이킹의 장점] 1. 앞차량의 돌발적인 상황이 생길 가능성이 있을 경우에 미리 브레이크에 왼발을 가볍게 올려 놓고 대기하다가 즉시 브레이킹이 가능합니다. 특히 택시가 앞서갈때 언제 돌발적으로 정차할지 모르는 택시에 대응하여 왼발브레이킹은 매우 안전한 방법입니다. - 이건 오른발만 써도 충분히 가능합니다. 이상하다싶으면 브레이크에 살짝 발 올려두다가 밟을수 있는거죠. 2. 고속도로 정체구간에서 항상 추돌사고가 발생합니다. 그이유는 오른쪽발만 사용할 경우, 엑셀에서 발을 떼고 브레이크로 옮기고 브레이크 페달을 밟고 브레이크가 작동할때까지 차량이 굴러가는 거리 즉, "공주거리" 인데 이렇게 무방비로 차량이 굴러 가는 거리로 인해 실제 브레이크가 작동된 순간에는 추돌사고가 발생하게 되는 것입니다. - 위와 비슷한 이야기같은데, 이 부분은 전방주시하면서 상황을 예측하는 능력이 중요한거지 왼발브레이킹의 장점이 아니지 않나요? 또한 차량의 특징상으로 브레이크가 작동되게 하기 위해서 브레이크를 밟는 순간에 차량의 RPM을 상승시켜 브레이크 펌프를 작동하는 원리로 인해 차량은 더 가속되는 현상까지 더해짐으로써 항상 정체구간에서 추돌사고가 빈번하게 발생하는것입니다. 그러나 왼발브레이킹으로 정체구간에서 왼발이 브레이크에 대기상태에 있을때는 즉시 브레이킹이 가능하여 절대 추돌사고가 발생하지 않습니다. - 어떤차가 악셀을 떼고 브레이크를 밟는다고 rpm이 상승합니까? 전 듣도보도 못한 이야기네요. 그리고 정체구간에선 오른발만 써도 당연히 브레이크 밟을 준비를 하고 있지 않나요? 3. 경사진 눈길에서 정차한 후에 출발시 매우 천천히 가속이 가능하여 차량이 미끌어지지 않습니다. 그방법은 왼발브레이킹을 한 상태에서 엑셀을 밟으면서 왼발로 브레이크를 조금씩 놓아주면서 출발합니다. 이렇게 경사진 눈길에서 출발하면 절대로 타이어가 급하게 회전하여 공회전함으로써 슬립이 일어나는 현상이 발생하지 않습니다. - 이거는 왼발로 브레이크 안밟아도, 기어 단수 올리고 악셀에 발만 때도 됩니다. 슬립일어나는건 악셀을 강하게 밟아서인거죠. 눈길에선 상식입니다. 4. 경사진 도로에서 주차하거나 좁은 구간에 주차할 경우에 미세한 차량이동이 가능하여 주차가 가능합니다. 왼발브레이킹으로 엑셀과 동시에 전후진할 수 있고 차량을 매우 정확하게 이동할 수 있어서 경사진 도로 특히 성남시 같은 30도가량의 경사진 도로에서도 쉽게 주차가능합니다. - 이럴때 상식적인 사람이면 사이드 브레이크 혹은 오토홀드를 쓰죠. 왼발로 브레이크를 밟는게 아니구요. 5. 고속도로 커브구간에서 속력을 많이 떨어뜨리지 않고 커브를 돌아 나갈 수 있으며 안전하게 돌아 나갈 수 있습니다. 흔히 커브구간에서 오른발만 사용하면 엑셀에서 발을 떼고 브레이킹을 하게 됩니다. 이때 엑셀에서 발을 떼면 기어단수가 자동으로 내려가서 엔진브레이크가 작동되어 속력이 떨어집니다. 커브구간에서 속력을 낮추는것은 안전을 위해 당연한것입니다만 의도한것보다 더 속력이 떨어지게 되는것입니다. 따라서 커브를 돌아 나간 후에 가속할려면 엑셀을 더 깊히 밟아야 합니다. - 이러니 뒷차가 보기에, 차가 속도는 안줄어드는데 브레이크등은 깜박거리니 얼마나 짜증나겠습니까? 대략 80km 속도로 주행중에 악셀에서 발 땐다고 기어가 내려가는 차가 있습니까? 이 글에 나온 내용들은 죄다 헛소리네요. 왼발의 장점이 아니고, 운전 숙련도만 있으면 당연히 할수 있는 일들을 왼발의 장점이라고 적어놨습니다.
	387	양발운전에 대한 개인적인 견해. [새창]	2016-07-13 12:28:33	0	삭제
		양발 운전 하십니까? 처음에 어떻게 양발로 운전을 하시게 된건가요 진짜 궁금합니다
	386	양발운전에 대한 개인적인 견해. [새창]	2016-07-13 12:16:29	0	삭제
		사이드 당기고 하면되죠 그럴때 쓰라고 있는건데
	385	원래 pt 1시간받을때 쉬엄쉬엄 하나용?? [새창]	2016-07-11 12:41:37	0	삭제
		트레이너 죽이고 싶을정도로 당했었는데,, 힘들어 죽겠는데 생글생글 웃으며 "하나더 하나더" 이러는데 죽이고 싶었음니다.
	384	김치찌개와 집에서먹는 참치회~ [새창]	2016-07-11 11:27:20	0	삭제
		아닙니다 그저 참치를 좋아할뿐 .. 츄릅
	383	김치찌개와 집에서먹는 참치회~ [새창]	2016-07-09 20:55:16	3	삭제
		황새치뱃살 눈다랑어복육 참다랑어뱃살
	382	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-07-09 15:34:36	0	삭제
		돌좀 지난 아들이 있는 아빠인데, 제 아들이 건강하게 커서 언젠가 제 생일에 정성들인 손글씨로 굳이 편지가 아니더라도, 저를 생각하며 적었을 뭔가를 받는다면 저는 너무나 기쁠것 같습니다.
	381	현다이의 꼼수 [새창]	2016-07-07 17:50:04	6	삭제
		이글 추천한 사람들 외제차 근처도 못가본 사람들ㅋㅋㅋ
	380	헬스장에서 개인트레이너와 운동해도 딱히 문제 없을려나요? [새창]	2016-07-06 14:19:26	0	삭제
		그렇게 해야겠네용 ㅎㅎ 감사합니다

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