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    @띵똥@님의
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    @띵똥@님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    46 '꼬마버스 타요' 랩핑버스 실제 사진 .jpg [새창] 2014-03-27 12:45:51 19 삭제
    한달만 한다니까 쫌 아쉽네요 한 일년쯤 운행하고 각 노선마다 한대씩 있었음 좋겠어요 버스시간나오는어플에 타요뻐스라고 표시도되고 ㅋ
    그리고 안내맨트도 실제애니성우분들이하면 애들 까무러칠텐데 캐릭터에 맞는 성우분들이면 정말 최고일거같아요
    그리고 이런게 바로 랜드마크!!
    44 한국에는 차가많다? x 한국에는 택시가 많다 o [새창] 2014-03-19 10:24:02 14 삭제
    택시파업했을때 진짜 도로가 한산했어요 매일 자가용으로 출퇴근하는 입장이라 그날 걱정많이했는데 오히려 출근시간이 짧아졌었죠 우리나라도 택시면허발급을 영국처럼 해야한다고생각해요 국가고시차럼 도로 어느정도 외우고 인성검사도 필요하다고 생각합니다 그리고 너무 수도권에만 치우쳐져있어서 서울은 차가 넘쳐나지만 지방은 오히려 택시가 없어서 불편하고... 오히려 지방이 대중교통도 좀 열악하고 버스아님 자가용밖에 교통수단이 없으니 불편하고
    지방택시를 준공무원화해서 일정대수를 유지하고 기본요금을 낮추고 월급제로 바꾼다면 지방의 부족한 대중교통환경도 보강하고 일자리창출의 수단도 되고 괜찬을거같아요 버스와 환승도 되서 기본료 10퍼센트 할인같은거도 하면 ㅎㅎ 그리고 서울보단 이용거리가 짧아질테니 사용연한도 좀 늘리고 차량도 좀 작은걸로 배치하면 차량유지비도 조금은 내려갈꺼구요 경차나 소형차 연료도 가스보단 경유로 하고 ㅋㅋ 그냥 내생각입니다
    43 실연비 대결 쏘나타 하이브리드 VS 파사트 [새창] 2014-02-18 10:25:06 4 삭제
    동일조건에서 테스트한덜로 아는데요 소나타 실연비가 생각보단(하이브리드치고는)안나왓다 정도로 참고하시는게 좋을듯
    아직 개선의 여지가 있다라고 해석하시는게 좋겟네요
    그리고 하이브리드는 메커니즘상 시내연비가 더 좋게 나오는게 일반적입니다 중고속은 디젤이 좀 더 유리하구요
    모바일이라 동영상은 못봣지만 지난번 페라리랑 비교하는 영상은
    확실히 소나타쪽이 불리한 조건이라고 생각하고 봤습니다
    현재 소유하고 계신 오너분들이 실측연비를 올려주면 더욱 젛은 자료가 될것같네요
    전 현까도 아니고 쉴더도 아닙니다 현재 현대차 소유하고있구요
    연비는 차량도 중요하지만 운전자에따라 크게 바뀐다고 생각하는사람입니다 차량특성을 잘 이해한다면 누구나 연비왕이 될수있어요
    고유가 시대 슬기롭게 해쳐나갑시다 -.-;;
    39 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-02-02 09:13:51 29 삭제
    전 직업특성상 사회초년생들과 일을할스밖에 없는 직업입니다. 그 애들에게 항상 하는말이 30이 넘으면 앞으로 만날사람들보다 원래잇던사람들과 관계가 더 힘들다. 지금 있는 친구들은 언제 없어질지 머른다는 말을 자주합니다. 내나이 33인데 진정한 친구 찾기가 힘들단걸 뼈저리게 느끼며 살고있구요. 저도 25에 내가게를 갖고 아렸을때 돈좀 만졌죠 그때 주위에 술 앋어먹단 놈들 고마운거 하나 모릅니다 자기 잘난맛에 살아요 글쓴분처럼 아얘 연락안되는건 아니지만 제가 중간에 전업하면서 쪼들릴때 느낌이 오더라구요 친구와 지인이 구분되는.. 그래서 전 남에게 되도록 정 안주고삽니다 그게 피차 편한거같아요. 쓰다보니 제 넋두리가 되버렸네요. 글쓴분 힘내시고 인간관계 한번 걸러냈다 편히 생각하세요.
    33 국산 자동차 가격 담합 의혹.... [새창] 2014-01-08 16:56:12 3 삭제
    과징금의 액수문제는 정말 꼭 한번 집고넘어가야한다고 생각합니다 부당이익금 보다 벌금이 최소한 두배이상은 되야 합니다
    지금처럼 부당이득보다 과징금이 적으면 나쁜짓해도 벌금내고 남으니까 자꾸 이런일이 벌어지는겁니다
    예전 용산 복사 에니메이션 불법 프로그램들 벌금 때려봐야 한달도 안돼서 벌금 낸거 메꾸고 남습니다
    그러니까 단속맞아도 계속하는겁니다
    과징금이란계 부당이득 취한거만 걷어도 모자른판국에 부당이득금보다 적으니 대기업들이 배째라 식으로 나오는거에요
    1000억 이득본걸로 조사되면 최소한 2000-3000억은 때려야 좀 반성하죠
    어차피 잡아넣어봐야 휠체어 타고 담요덮고 나올텐데... 있는놈들이 최고 무서워하는걸 해줘야합니다
    돈이죠... 기득권층이 제일 무서워하는게 권력을 잃고 돈을 잃는겁니다 벌을 주려면 확실히 줘야죠
    32 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-10-29 10:01:54 20 삭제
    현 폰파는 사람입니다 질문글에 아는대로 답변해드리고 싶어 댓글 씁니다
    우선 2g번호 쓰시는분들이 올해 10월 이전에 3g로 바꾸신분들은 올해 말까지는 전화를 거셔도 2g번호로 표시가 되지만
    내년부터는 걸때도 010으로 표시되는 조건으로 한시적으로 바꿔준겁니다 아마 그에 대한 서류도 작성하셨을꺼구요
    그서류가 없으면 개통이 안되게 되어있습니다 그 내용을 문자로 통보한걸껍니다
    가장 중요한 할부원금과 개월수는 항상 어려워하시는분들이 많습니다
    올1월(sk는 작년12월)부터 약정할인반환금이란게 생기면서 약정은 24개월 아님 12개월로 한정되게되었습니다
    그런데 할부는 24,30,36,개월로 선택가능하게 바꼈는데요 3g요금제의 경우 할인은 최대 36개월까지고 할부를 몇개월을 선택하던간
    폰을 교체하지 않은이상(유심기변은 상관없음) 계속 할인을 받으실수 있구요 그래서 54요금제 쓰시던분들은 할부가 끝날경우
    sk기준으로 54.000원(요금)+5.400원(부가세)-19.250원(요금할인)=40.250원이 나옵니다
    LTE의 경우는 할인이 30개월에서 끝납니다 주의하셔야할 부분입니다
    근데 폰을 파는 사람들이 할부원금을 말 안해주고 특정요금제에 무료라는 말을 하는데 그 부분이 문제가 생긴거라고 생각합니다
    36개월에 사서 사기당했다고 말하시는분들이 많은데 아직도 몇몇 매장은 약정기간만 말하고 판매하는경우가 많더군요
    손님들 잔여할부금 조회하면 남은 개월수까지 조회를 하는데 얼굴이 어두워지시는분들이 의외로 많습니다(본인도 몰랐던거죠...)
    사실 lte69무제한 요금제의 경우 실 요금은 sk기준으로 57.475원이 실 요금제입니다 당연 부가세 포함이구요
    근데 저도 일선에서 일하고 있지만 할부원금 얼마고 요금제 얼마 쓰시면 얼마입니다 말하면 무조건 비싸다고 합니다
    실예로 노트2 할부원금 19만원(제 매장기준입니다)입니다 라고 말하니까 비싸답니다 동네는 꽁짜라는데...
    진짜 어제 있었던 일이구요 이러니 요금제 쓰시면 공짜입니다 이 멘트가 더 먹합니다 현실을 말씀드리는거구요
    만약 62요금제 무료이면 이게 할부원금이 422.400원일수도 있고(24개월) 528.000원일수도 있고(30개월) 633.600원(36개월)
    이렇게 할부원금이 변합니다 그러니 사기꾼이니 뭐니 말이 많은겁니다
    그리고 글쓴분이 양판점이 싸다고 하는것 이해 갑니다 한동안은 양판점이 메리트 있을거라 예상됩니다
    사실 현금지원이 불법인걸 다 아실테지만 기존폰의 할부금을 지원받고싶으시면 판매점을 가시고
    할부원금이 낮은걸 사시고싶으시면 양판점(하이마트가 대세더군요)을 방문하시면 저렴한 가격에 구매가능하실껍니다
    그리고 믿을만한 매장에 예약하시는것도 좋습니다 단가라는게 예전엔 상하폭이 그리 크지 않았는데
    하루만에 40만원 이상 변동되는경우가 요즘엔 허다합니다 예약하셨다가 단가 좋을때 들어가시는것도 좋구요
    주절주절 더 쓰고 싶은데 일해야해서 그만 쓸께요
    답변하려고 썼는데 투덜이가 된거 같아요... ^.^;;



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