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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	97	밀양 강간사건 [새창]	2004-12-09 16:47:16	39	삭제
		분명 저 41명 중에 여동생 있는 새끼 하나는 있겠지? 그 년들 잡아다 돌리고 사면 받아야겠다.. 어차피 초록은 동색이라 동생년들도 쓰레기겠지만.. 동참하실 분?
	96	<디씨펌>밀양사건의 진실-밀성고등학교 출신이 밝히는 진실 [새창]	2004-12-09 13:15:40	20	삭제
		ㅋ.. 밀양시의원이라.. 그게 고위간부인가? 헐.. 좆도 아닌새끼들의 좆도아닌 새끼들이네.. 애고 어른이고 할 것없이 저런 싹수 노란 새끼들은 싹잡아다 격리시켜야 사회가 안정되지.. 저 새끼들 일이년 있으면 또 컨닝하고 지랄할꺼 아냐...
	95	<디씨펌>밀양사건의 진실-밀성고등학교 출신이 밝히는 진실 [새창]	2004-12-09 13:15:40	23	삭제
		ㅋ.. 밀양시의원이라.. 그게 고위간부인가? 헐.. 좆도 아닌새끼들의 좆도아닌 새끼들이네.. 애고 어른이고 할 것없이 저런 싹수 노란 새끼들은 싹잡아다 격리시켜야 사회가 안정되지.. 저 새끼들 일이년 있으면 또 컨닝하고 지랄할꺼 아냐...
	94	왜 사랑을 하면 변할까요? [새창]	2004-12-09 13:11:35	1	삭제
		언제나 변하죠
	93	열라 웃김. MP3를 잃어버리면? [새창]	2004-12-08 13:07:26	9	삭제
		이거 완전 또라이섹히네..ㅋㅋㅋ
	92	열라 웃김. MP3를 잃어버리면? [새창]	2004-12-08 13:07:26	16	삭제
		이거 완전 또라이섹히네..ㅋㅋㅋ
	91	사기병원 고발합니다 [새창]	2004-12-07 08:57:40	7/6	삭제
		허허.. 위에 의사가 "사회적 악역'이라고 말씀하신 분.. 우선 사회적 악역이란 말 자체가 어법에 맞지 않구요. 왜 의사가 님 말씀대로 "사회적 악역"이란거죠? 폐쇄적 전문가 집단이라 그럴 수 밖에 없으니 이해하라구요? 허허.. 난 회계일을 하는데, 그네들의 집단에 들어가서 장부 조작해서 제 계정으로 다 빼돌려서 내가 꿀꺽해도 그 사람들도 이해해야 되겠네요? 그건 내가 전문가 인 분야이고, 우리 또한 폐쇄적인 집단이라 그들은 모를테니깐? 그죠? 그딴 식으로 생각하면 이 세상 마음대로 살면되죠. 모든 전문가는 "신의와 성실"을 기반으로 자신의 업무를 수행한다는 상식 하에 자격증을 부여하는 겁니다. 어린노무 새끼가 잘 알지도 못하면서 벌써부터 그딴 생각 품고 남들도 그렇게 하니깐 대강 세상이랑 타협하면서 개판인생 살라 그러지 마세요
	90	유머는아님다만진심으로여쭙니다제얼굴에어울리는코스프레 좀; [새창]	2004-12-07 08:41:42	8	삭제
		↑ 포비.. 나랑 같은 생각을 했구려.. 그런데.. 여자는 확실히 없소
	89	여기서 뭔가 이상한점을 찾아보시죠.. [새창]	2004-12-06 19:21:25	6/8	삭제
		글쎄.. 아랫부분이 바다가 아니고 지면인 것 같은데요.. 사막 같은데.. 그림자 때문에 다른색을 띠고 있는것 같은... 설마 그걸?..
	88	츄리닝 .. [새창]	2004-12-06 19:17:34	0	삭제
		아니 이 만화의 배경시대는 2050년 인가..
	87	100만달러 수학난제 +_+ 한국인이 풀어냈다 [새창]	2004-12-06 01:48:12	0	삭제
		업이 업인지라.. 반년만 빨랐어도 몇 억은 더 벌었겠다는 생각이 드네.. 빌어먹을 환율...
	86	머리만 잘랐을뿐인데.. [새창]	2004-12-06 01:44:00	2/4	삭제
		"머리" 를 잘랐다는 줄 알았다.. ㅡ.ㅡ;;
	85	멋진줄만 알았던 스파이더맨.. [펌] [새창]	2004-12-06 01:42:20	0	삭제
		녹색테잎 올인!
	84	가수 뺨치는 아마추어 여자노래.. [새창]	2004-12-05 22:50:59	1	삭제
		오... 오디오형 가수..ㅡ.ㅡ
	83	NF의 비밀 [새창]	2004-12-05 01:24:46	5	삭제
		fasdfag님께 한마디.. 우선 결론부터 말씀드리자면 잘못 알고 계시구요, 하나하나 짚어드리지요 등록법인명이 삼성자동차가 아닌 르노삼성자동차라는거, 대주주가 르노이기에 FDI기업이라는 거, 그렇기에 한국완성차 업체가 아니라는 점 하나는 제대로 알고 계시군요. 나머지는 다 엉터리입니다 1. 한국에서 유일하게 차를 만들고 수출하는 것은 현대다 : 기본적으로 '완성차업체'와 '수입차업체'의 차이를 모르고 계신네요 현대차 영업사원이신가본데, 단순하게 자차 영업에만 관심갖지 말고 좀 폭넓은 지식을 쌓아보세요. 아니면 아는척을 하지 말던지. 기업이 차량관련 생산/매매 행위를 하기 위해서 우선 법인등록을하죠. 전자의 경우는 대략 8~9가지 항목, 즉 기본적으로 제조업을 바탕으로 도/소매 업을 사업범위로 인가를 받습니다. 이를 업종이라고 하고, 업태는 일반적으로 '완성차업체'로 분류되죠. 후자의 경우는 단순하게 차를 수입해서 판매하는 것으로 요즘에는 A/S가 중시되다보니 수리를 직접한국에서 할 수 있도록 부품판매도 사업영역에 포함이 되죠 르노삼성자동차는 전자의 경우인 완성차 업체이며 일반적으로 알려진 바와 달리 엔진부품 하나에서 도장까지 한국에서 생산되며 조립됩니다. 모든 부가가치는 한국에서 발생하며, 이는 현재 차량생산과 직접적으로 관련된 이전가격이 전혀 발생하지 않는다는 점에서 알 수 있죠 수출은 르노/닛산과 얼라이언스라는 특수관계자가 있는 까닭에 제한을 많이 받고 있지만 실제 수출량이 늘고 있는 실정입니다. 2.차값만 2500~3400 짜리 에셈7 사느니.. 가격대비 내구성 좋은 엔에프 사리다 : 허허.. 그런 식으로 따지면 뭣하러 비싼돈 주고 좋은 차 삽니까? 기본적으로 시장구분에 대한 개념이 없으신분이네요. 상경대학 1년차 학생이면 처음배우는 게 시장 Segmentize와 targeting이죠? 분명 SM7과 NF소나타는 세그먼트가 다른 차량이죠. SM7은 가격대비 내구성 좋은 차량을 찾는 분들을 위해 만든차가 아닙니다. 세부 세그먼트로 따지자면 대형세단과 럭셔리세단의 중간쯤을 공략 하기위해 만든 차량이지요. 슬슬 설명하기도 귀찮아 지네요 3. 미국에 수출한건 고급차로 수출했지요 : 우리나라 자동차 잡지, 혹은 해외 유수의 자동차 잡지 한권이라도 읽어보셨 는지요. 위에서 말씀드린 부분과 겹치는데, 소나타가 고급차로 수출? 절대아니 거든요.. 참고로 말씀드리자면, 미국 내에서도 3.5만 있는 것은 아니라고 알고 있습니다. 4. 에셈이 욕먹는 이유중에 하나는 일본에서는 중형가격에 선보이고 한국에서는 고급차 시세를 적용... : SM5는 매우 성공한 차량입니다. 처음부터 과감하게 우리나라 국민차로 추앙 받던 쏘나타가 자리매김하고 있는 중/대형 완성차 시장에 뛰어들어 압도적인 품질로 인정받은, 처음에는 투박한 외양때문에 외면 받았으나 1~2년 후 품질로 오히려 인정받은 차량입니다. 누가 욕하던가요? SM 오우너가 그러던가요? 아니라고 생각합니다. 일본에서 중가 차량이다? ㅋㅋ 지금 당장 닛산홈페이지 가서 SM7의 베이스 모델인 티아나를 검색해 보세요. 아니면, 티아나 진출이 성공적이었던, 대만, 유럽각국, 미국에 차량 관련 사이트 가서 검색해보세요. 중가 차량인지. 티아나 는 2003년 초/중순에 발표한 닛산 대표적인 럭셔리 세단입니다. 닛산 홈페이지 에 있는 가격표를 보시면 아시겠지만 SM7보다 더 높은 가격입니다. 판매량에 있어서도, 럭셔리 세그먼트에서 자국차 선호율이 매우 떨어지는 일본시장에서도 기록적인 판매고를 올렸으며, 2003년 럭셔리 세단 중 최고 평가를 받았습니다. 미국 내 모 잡지에서는 '렉서스의 정숙성에, 비엠더블유의 탄력성에, 메르세이디즈의 안정성을 갖춘 완변한 세단'이라고 평가하기도 했습니다. 그리고, 고급차량의 기준은 실내폭입니까? 그러면 현대 에쿠스는 BMW 5시리즈보다 고급차량이고, 렉서스 LS430 보다 고급차량입니까? 요즘 고객들을 바보로 아십니까? 10~20년전 정보력이 부족한 고객들을 크기로 현혹하여 차량판매하는 그런시대는 지난지 오래입니다. 영업사원들보다 고객들이 많은 정보로, 또 차량 에 대한 많은 관심으로 세심한 부분까지 다 고려하지 않으면 구매자들은 구입 하려 하지 않습니다. 이런부분에서 한국완성차들이 미진했기에 해외수입차량 들이 20~30% 마진률을 남김에도 불구하고 밀렸던 것이죠. 이젠 극복해야죠 사족으로 말씀드리자면, '일본차 그대로 들여와서 판다. 소비자를 우롱한다' 라는 몰지각한 분들이 계십니다. 일본차 베이스로 하는 거 맞습니다. 그런데 그대로 들여오는 거, 절대 아닙니다. 어떤 바보가, 멀쩡하게 좋은 평가받고 있는 물건을 들여와서, 수천억대의 돈을 투자해서 '안좋게'개조해서 팔겠습니까 그렇다고 단순히 '소비자를 위해서' 위해서 투자한 것은 아닙니다. 이미 많은 연구를 통해 개발된 좋은 차량이지만, 한국실정에 맞게, 보다 한국적인 차량을 만들기 위해서 적지않은 연구/개발비를 투입해서 보다 나은 차량으로 만든게 SM7입니다. 이제 어떤 차량을 선택하느냐는 소비자의 몫인거죠. 흥분해서 글을 쓰다보니 너무 길어졌네요. 젠장 쓰다보니, 대강 직업은 뭔지 알게 되버렸네요. 읽으셨던 말던, 물론, 제가 알고 있는부분이 전부가 아닐 수 있고, 틀린부분 이 있을 수 있습니다. 그렇지만, 최소한, 정확하고 공신력있는 정보제공을 받고 이를 기반으로 쓴겁니다. 잘 알지도 못하면서 다른 사람들 비난하고 힐책하는 거, 바람직하지 못한 겁니다. 내년 봄중에 발매된다는 TG, 기대 많이 하고 있습니다. 분명, SM7이 폭발적인 반응을 보인만큼, 더 긴장하고 그 기간동안 더 연구해서 보다 나은 차량을 만들어 내겠죠. 소비자는 보다 다양한 욕구를 충족시킬 수 있을테구요. 가장 기본적인 시장경제논리를 망각하지 말아주셨으면 합니다

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