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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	618	물리... [새창]	2011-06-13 01:28:29	0	삭제
		두번째껀 아마 틀린거같아요...ㅠㅠ
	617	물리... [새창]	2011-06-13 01:24:24	0	삭제
		2) 원판에 접선방향으로 달려들었다치고 풀면 운동량 보존 20X10=(20+40)v 하면 선속도v=3.33m/s 각속도는 w=v/r=3.33/2=1.67rad/s. 회전그네 안쪽으로 1m 들어가면 각운동량 보존 (20+40)x3.33x2=40xVx2+20xVx1 선속도 v=2m/s 각속도는 w=v/r=2/2=1rad/s 이것도 맞는지 모르겠네요 ㅜㅜ
	616	물리... [새창]	2011-06-13 01:08:42	0	삭제
		1) 평형방정식 세워보면 지면 마찰력이랑 벽이 받치는 힘이랑 같고 지면이 받치는 힘은 사다리 무게랑 같네요. 지면에닫는부분의 모멘트평형식을 세워보면 벽이 받치는 반력이 2x9.8xcot세타네요 그런데이 반력이 지면 마찰력이랑 같은데 이게 최대정지마찰력(1x4x9.8)보다 작아야하니깐 코탄제트 세타가 2보다 작아야하니 세타는 26.57도 정도 나오는데 맞는지 모르겠네요 ㅜㅜ
	615	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-13 00:21:09	0	삭제
		↑ 제 말은 운동을 저지할 반작용이 저기서 있냐는거죠. 작용과 같은 크기의 반작용이요. 네.. 님이 왜 키보드릴 못치나요 지금 치고있는데. 님이 키보드를 누르는 힘이 키보드가 님을 저지하는 반작용보다 크기때문에 남은 반작용은 운동으로 작용하는거죠. 저 문제에서는 오른쪽바퀴에는 반시계방향의 모멘트가 걸리는데 왼쪽바퀴에는 시계방향의 모멘트가 생겨서 상쇄되네요.. 그게 평형을 이뤄서 차가 안움직이네요. 절대 한 바퀴만 따졌을때 모멘트가 평형이라고 할 수 없네요. 계속 이야기가 산으로 가는데 이제 그만할랍니다
	614	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-12 19:04:36	0	삭제
		↑ 리프트가 올라가는 힘을 도대체 어느 반작용이 받아주나요? 반작용이 있으면 평형이라는건데 그러면 리프트가 정지해있어야죠..리프트가 정지해있나요? 움직이잖아요. 님 주먹으로 벽을 쳐봐요. 벽에 도달하기 전까지는 반작용이없으니깐 주먹이 앞으로 잘 나가죠? 근데 벽이 부딪히는순간 주먹이 정지하고 아프잖아요. 그 아픈 정도가 반작용이죠
	613	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-12 15:30:46	0	삭제
		↑ 소금 비유는 뭘 말하는거고 벡터 합이 뭐 어쨋다는건가요..
	612	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-12 11:38:35	0	삭제
		뭐가 붕붕 날라가나요 ㅡㅡ 물체 전체가 붕붕 날라가려면 우변에서 물체 전체질량X가속도를 했었어야지..여기서 리프트만움직이니깐 리프트 질량 X가속도를 한거죠 ㅡㅡ...에혀... 님은 F=ma 로 운동하고있는 자동차도 F-ma=0이니깐 다 평형이고 다른 표현일 뿐이니깐 이세상에 모든물체는 다 땅에 박혀있겠네요 우와 얼음이다 땡좀 해주삼
	611	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-11 22:53:37	0	삭제
		저게 평형이 될려면 B점이 바퀴가 아니라 땅에 박혀있어야 하잖아요..그래야 반대방향의 반작용 모멘트가 생겨서 모멘트합이 0이 되겠죠.
	610	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-11 22:49:05	0	삭제
		1. 밑에 자유물체도 오른쪽꺼 보시면 들어올리는 힘에대한 반작용이 될마한 어떠한 반력도 표시되어 있지 않습니다. 이미 평형은 깨졌다는 거네요. 2. 이때 짐을 들어올리는 힘이 그대로 바퀴에 모멘트로 작용합니다. 그 모멘트가 수식에서 시그마(Mk)B 입니다 3. 저 문제가 있는 책의 특성상 평형이 되는 문제는 절대 저런식으로 나누지 않습니다. 평형문제는 처음부터 시그마M=0라고 두고 우변을 남기지 않습니다. 4. y축 방향 힘의 합력 식을 보세요. 물체에 작용하는 하중에 의한 작용과 반작용의 합력이 0이 되지않고 물체를 들어올리는 힘이 되었죠? 마찬가지로 B점에 작용하는 모멘트의 합력을 보면, 물체의 하중과 그 반작용의 B점에대한 모멘트의 합은 0이 되는게아니라 짐을 들어올리는 힘의 B점에 대한 모멘트가 되는겁니다.
	609	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-11 17:44:49	0	삭제
		↑ 바닥이 땅에 고정되어있는것도 아닌데 어떤 근거로 평형상태라고 하시는건가요. 그리고 다른 힘들은 실제 작용하는 힘에대한 모멘트를 따졌는데 왜 하필 짐을 들어올리는 힘은 반작용을 따지죠? 저게 평형상태고 모멘트합이 0이면 풀이도 바로 시그마모멘트합을 0 으로 두고 풀어야지 왜 MB와 (Mk)B로 나눠서 풀었나요?
	608	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-11 13:56:43	0	삭제
		그리고 모멘트 합력이 0이라고 가정하고 님말씀대로 우변(리프트가속도에 의한 모멘트)을 좌변으로 넘겨볼게요 원래 좌변 식에서 보면 반시계방향 모멘트가 (+) 시계방향 모멘트가(-)죠? 근데 우변에서 좌변으로 넘어온 항의 부호는 (+)네요..이건 반시계방향이죠??그런데 힘의방향은 윗방향이고 모멘트팔은 오른쪽이면 실제로는 시계방향으로 작용하네요???? 그러면 모멘트 합력이 0이라고 했던 가정은 위배되네요?
	607	계속 같은 질문해서 죄송합니다. 역학문제 다시좀.. [새창]	2011-06-11 13:44:51	0	삭제
		↑리프트가 넘어지다니요ㅠㅠ 그럼 바퀴는 왜달려있는건데요..네 님 말대로 바퀴 축(리프트)에 모멘트가 걸리죠 B점이 바퀴가 아니라 그냥 지지대였다면 님 말씀대로 넘어질수도 있겠네요.. 그런데 바퀴가 있으니 리프트에 가해질 힘을 바퀴가 받아서 각가속도가 생기는거 아닌가요? 제 말에 틀린게 없어보이는데 님들은 다 같은말을 하고있고 저만 다른소리를 하고있으니 혼란스럽네요
	606	밑에 역학 문제 다시 질문합니다. [새창]	2011-06-11 12:52:53	0	삭제
		까베리앙 // 리프트를 외부 힘으로 들어올리면 지면이 바퀴를 받치는 힘은 리프트 무게를 제외시키죠. 그런데 차 자체 동력으로 들어올리면 전체 질량이 유지되니깐 지면이 바퀴를 받치는 힘은 리프트의 운동에 영향을 받는다는거죠..그래서 토크가 생긴다는 말이에요..
	605	간단한 역학 [새창]	2011-06-10 23:53:35	0	삭제
		식용토토로 // 상황설정이요... 리프트를 뺀 차체무게가 100kg이고 리프트무게가 30kg 리프트가 위로 10m/s^2의 가속도로 올라간다고 할게요.리프트가 자유롭게 위아래로 움직일수 있어서 차체가 들리는 일은 없습니다. 그리고 뒤에 말씀하신거는 무슨말인지 이해가 안되네요.
	604	간단한 역학 [새창]	2011-06-10 23:20:19	0	삭제
		당연히 힘의 합력으로는 설명이 불가능하죠 그런데 오른쪽 바퀴에 걸리는 모멘트의 합을 따져보면 (차 무게에 의한 모멘트)+(왼쪽바퀴의수직항력과 마찰력에 의한모멘트) =(리프트무게X리프트당기는가속도X리프트에서바퀴까지 수평거리) 이 값이 0이 아니죠...그러면 토크가 있다는건데 지면과 마찰이 있으면 잘 굴러가겠네요. 여기서 뭐가 틀렸나요

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