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    Environment님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    4376 산소 관련 글을 보다가요 [새창] 2014-07-19 01:10:12 0 삭제
    용접시 산소아세틸렌가스를 쓰는데
    산소와 아세틸렌을 혼합한 기체에 불을 붙이면
    3500도까지 올라가면서 연소한다고 합니다.
    이 열로 용접을 하는거구요.
    4375 산소 관련 글을 보다가요 [새창] 2014-07-19 01:07:48 0 삭제
    산소는 타는것이 아니고..
    정확히는 다른 물체가 연소하는 것을 도와주는
    조연성이 있다고 합니다.
    4374 산소 관련 글을 보다가요 [새창] 2014-07-19 01:06:55 0 삭제
    그리고..
    산소는 타지 않습니다.
    4373 전에 바이러스 관련질문했던 사람인데요 [새창] 2014-07-19 00:14:03 0 삭제
    처분이요?
    그냥 바이러스 입자가 공기중을 떠다닐겁니다.
    그러다가 캡시드(바이러스의 유전물질을 보호하는 단백질 껍질)가 손상되거나 하면
    그 바이러스는 죽는(소멸?)거죠 뭐..
    숙주의 바깥에서는 살수 없는 바이러스들도 있습니다(HIV등)
    이런 바이러스는 같이 사라지겠죠
    4372 전에 바이러스 관련질문했던 사람인데요 [새창] 2014-07-19 00:09:35 0 삭제
    숙주는 모든 생물이 대상이 될수 있으므로
    숙주가 다 죽는다는건 생물이 사라진다는 건데요.
    4371 전에 바이러스 관련질문했던 사람인데요 [새창] 2014-07-19 00:08:09 0 삭제
    1 실제로 에볼라 바이러스같은 경우 증상이 너무 파격적인 나머지 전염되기도 전에 사람이 사망하므로..
    그 전염병 주식회사 라는 게임을 해보시면, 치사율을 너무 올리면 전염이 채 되기도 전에 숙주가 사망하므로
    결과적으로 바이러스가 생각보다 잘 퍼지지 않죠.
    4370 전에 바이러스 관련질문했던 사람인데요 [새창] 2014-07-18 23:54:54 0 삭제
    그것은 바이러스가 원래 숙주 안에서 반응하는 것과
    새로 들어간 숙주 안에서 반응하는것이 다르기 때문이겠죠.
    어떤 바이러스가 A라는 숙주 안에서 숙주에게 해를 입히지 않고도 지낼수 있지만
    B라는 숙주 안에서는 환경 단백질 구성 물질 등이 다르기 때문에 숙주에게 해를 입힐수도 있는 겁니다.
    반대로 바이러스가 아예 살지 못하는 환경일수도 있구요.
    4369 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-07-18 21:09:12 3 삭제
    그리고 만약 그런다고 하도
    작성사님께서 살아계시는 동안 거기까지 진화가 이루어 질것같지는 않아요.
    걱정 안하셔도..
    4368 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-07-18 21:06:38 0 삭제
    살충제에 내성이 있는건 유전적으로 그런거구요
    충격 내성이라는건 글쎄요
    그런 벌레가 있는지 모르겠네요
    4367 여객기 각종사고보고.. 안타까워 혼자 망상좀 해봤습니다.. 가능할까요?? [새창] 2014-07-18 17:13:50 0 삭제
    따라서 해결해야할 문제로는
    1. 충격 당시의 폭발적인 감압을 막을 방법
    2. 각각 유닛의 여압장치 마련
    3. 낙하산 전개 시점
    4. 유닛의 낙하 속도를 줄일수 있는 낙하산 개발
    등등? 아마 실제로는 훨씬 더 문제가 많을거라고 봅니다..
    4366 여객기 각종사고보고.. 안타까워 혼자 망상좀 해봤습니다.. 가능할까요?? [새창] 2014-07-18 17:08:42 0 삭제
    그..리고 분리되는 구조를 설계할 경우
    그 각 분리된 개체 안에서 생존이 가능하도록 개별 유닛의 여압 시스템을 구축해야 할건데..
    뭐 여기까지는 일반 사람들이 생각하는 범위는 아니긴 하네요 ㅋㅋ
    4365 여객기 각종사고보고.. 안타까워 혼자 망상좀 해봤습니다.. 가능할까요?? [새창] 2014-07-18 17:05:14 0 삭제
    그렇다고, 충격을 받으면 기체가 분리되는 구조는
    원하지 않는 상황에서 기체가 분리될 위험이 있고(갑작스러운 난기류 라던지 ..?)
    또한 자유낙하중인 기체에 갑자기 낙하산을 펴버린다면 그 낙하속도의 교통사고를 당한것과 같은 충격을
    승객이 받을수도 있구요.
    엄.. 그리고 그 동체 부피에 비해 무게가 많이 나가므로 낙하산 설계에도 꽤나 애를 먹을게 분명합니다.
    4364 여객기 각종사고보고.. 안타까워 혼자 망상좀 해봤습니다.. 가능할까요?? [새창] 2014-07-18 17:02:21 0 삭제
    1 이번과 같은 추격 사고시에는
    자동으로 조작하는 시스템 부분은 제대로 작동하지 않을 가능성이 농후합니다..
    충격으로 기내 시스템이 망가져버리니까요.
    4363 전 독오캐 추증뎀 적용 반대합니다 [새창] 2014-07-17 15:56:53 2 삭제
    3. 증추뎀 안된다고 불평하는 것은 독공캐가 퍼뎀캐처럼 되달라는 거랑 다를게 없다고 생각합니다. 퍼뎀캐에게는 독공이 무쓸모, 독공캐에게는 고강이 무쓸모이듯 독오캐의 경우 증추뎀이 필요 없다고 생각하면 편할거 같은데요
    그리고 무기 칭호 크리쳐 선택의 폭도 더 넓어지구요

    -> 3번은 저도 공감합니다. 특정 분야의 캐릭터는 시스템상의 일부 혜택을 못 받는다고 생각하면 차별일수도 있지만, 그 밸런스가 적당히 조절된다면 차별이라기 보다 개성으로 볼수도 있지 않을까요?
    4362 전 독오캐 추증뎀 적용 반대합니다 [새창] 2014-07-17 15:55:39 0 삭제
    2. 독오캐의 경우 대부분 물량을 많이 쏟아내는 직업들인데 추뎀이 적용되면 더 많은 렉이 생길것으로 예상됩니다.
    또한 소환사의 경우 엄청난 경직으로 안톤 일던에서 높은 위치에 있다고 하는데 경직이 더 커지면 네오플 특성상 소환사를 하향 하던지 몹을 상향시키겠죠.....

    -> 이건.. 유저가 따질 입장 보다는 네오플에서 해결해야 할 문제입니다. 렉걸린다고 유저 잘못은 아니고 네오플에서 이 문제를 해결한 후에 적용 패치를 내놓는 것이 마땅히 맞는거겠죠.



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