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    오타쿠미님의
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    오타쿠미님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    7 타이밍 벨트 소음문제(경운기 소리-탈탈탈탈) [새창] 2012-08-05 02:57:49 0 삭제
    정확한건 눈으로 봐야지 알수있겠지만
    탈탈 소리면 풀리베어링 나간듯


    Posted @ 오유앱
    6 제네시스 쿠페 엔진오일 교환시기 [새창] 2012-07-21 05:53:06 0 삭제
    젠쿱 .0은4기통 과급차량 .8은 6기통n/a흡기차량
    쩜영은 4기통 과급차량 실린더에 터빈으로 실린더에 억지로 공기를 더때려넣는 방식임 그래서 피스톤 운동이 더 과격함 그러므로 당연히 발열량이 더 커지게되고 이 엔진에 일반 광유를 윤활유로 사용하게되면 열때문에 오일입자들이 금방 깨지고 점도가 뚝뚝 떨어짐 점도가 떨어지면 오일은 그냥 물처럼 변하고 윤활성능 떨어지고 엔진 마모량이 커지면서 엔진엔 더 큰열이발생 그래서 과급차량엔 일반광유가 아닌 합성유를 사용 높은온도에서도 합성유는 본래의 성질을 잘 유지해내는 성능이 있음 과급차량 엔진에선 발열량이 더 많기때문에 합성유를 사용해야 엔진에 피로도를 줄일수 있음

    Posted @ 오유앱
    5 핸들 축이 돌아가는건 왜 그런거죠? [새창] 2012-07-21 05:34:15 0 삭제
    핑거매직... 핸들 뽑았다끼울때 잘못끼워서 틀어진경우도 분명 있는거 맞는데...? 핸들을 직진주행 방향으로 잡은상태로 주행하는데 차는 한쪽으로 치우친다면 첫번째 얼라이 틀어졌거나 두번째 다멀쩡한데 핸들만 틀어진경우
    얼라이는 윗분들이 설명한 그대로고 두번째 경우는 핸들은 기어형식으로 이빨들이 물려서 체결된
    형식이기때문에 인도 연석에 바퀴가닿았는데 힘을줘서 과도하게 틀었다던지 여러가지상황으로 인해서 물려있는 이빨이 몇칸씩 밀려나가는 상황들이 반복되면서 핸들이 틀어지게 되는 경우도 분명 존재함

    Posted @ 오유앱
    4 4륜차량.. [새창] 2012-07-18 01:19:26 2 삭제
    핸들 한쪽으로 이빠이 돌려놓고 2륜으로 악셀 쳐보시고 4륜으로 악셀쳐보세용

    Posted @ 오유앱
    3 오피러스 연식에 따른 성능이나 승차감? [새창] 2012-07-17 13:06:44 0 삭제
    오피 제네시스 체어맨을 운전해본 느낌으로 말씀 드리면
    체어맨은 정말 감성없이 만든 느낌이강해요 선회시 핸들을 돌려도 그 싸구려 전자식 스티어링느낌 겉모습은 길쭉해서 멋있게 잘생겼다생각하구요
    오피구형 뉴오피 프리미엄 다말씀드리면 구형은 고급대형차란 느낌이 약합니다 뉴오피는 생긴거부터 조금 깔쌈해졌고 구오피보단 고급차량 느낌이나구요 오피프리미엄은정말괜찮게 만들었습니다 옵션들하며 안에 신경쓴부분들 감성이느껴집니다 오피는 전부기아에서 쏟아부엇기에 잘나가고 잘만든차입니다 안에 실사용 면적도 상당히 넓구요
    마지막으로 제네시스는 개인적으론 현대에서 제일 잘만든 차라고 생각합니다 에쿠스는 검증받지못한 신기술들을 떼려넣은차 제네시스는 검증된 기술들의 집약체
    뉴쿠스 제네시스 두차량다 타보고 내린결론은 난 제네시스 산다 였습니다
    밟으면 밟는데로뻗어주고 선회시 그핸들의 쫄깃함은 잊을수없네요
    현대차 가벼운 쿠킹호일차라생각하는데 제네시스만큼은 육중하게 잘만든차같아요
    3.3 , 3.8 모두 출력부족함 느낀거 없었구요 프라다 5.0은 그냥 미친듯이 뻗어나갑니다 뒷바퀴로 쭉쭉잘밀어요 다만 겨울엔 좀 불리하구요
    저라면 1순위 제네 2순위 오피 3순위 체어

    Posted @ 오유앱
    2 [질문]차를 알아보기 시작했습니다! [새창] 2012-06-19 23:50:05 1 삭제
    연비를 생각하면 디젤이 진리이고
    세단 디젤중엔 520d가 진리이고 소나타와 실내넓이는 확실히 차이남.
    현차가 실내공간 넓어보이는 이유는 뒷자석 시트 길이가 동급차종들보다 5cm 가량 짧기에 실내가 넓어 보일뿐.
    1 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-01-27 02:40:02 0 삭제
    엔진 교환 하시면 견적은 300이상으로 넘어가는거구요 수리전 수리중 이단계에선 딱히 확인할 사항은 없습니다.
    수리전에 엔진번호(원동기번호) 확인하실수 있으면 확인해 보시구요
    침수된걸로 엔진에 문제있다고하면 엔진 부품들을 교환하는게 아닌 그냥 엔진 자체를 내려버리고 다른엔진 얹는겁니다.
    만약 엔진 교환했다하면 차량등록증에 원동기번호랑 엔진차체에 각인된 엔진번호 대조해 보시고 확인해보시면 되는거구요
    그게 어려우시면 뭐 엔진 고정하는 부분 볼트 풀어낸 흔적 확인해 보시면 될것 같구요
    근데 일단 차량이 침수된거면 차체도 부식되고 그냥 여러모로 문제가 많아서 나중에 상사에 차 팔아넘길떄도 딜러들이 물고늘어지면서 차값 후려쳐서 업어갈겁니다 수리하셨다 괜히 머리아프고 복잡해지실지도 몰라요~
    더군다나 사진상으로 봤을땐 정확히는 확인이 어렵지만 엔진이나 외형적인 부분들 제외하고도 우측 앞타이어 각종 부품류들 다 성치는 않을것 같습니다
    저는 그냥 전손 처리하고 폐차하시는거 추천 해 드리네요



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