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    개인차단 상태
    가이낙스님의
    개인페이지입니다
    가입 : 12-01-13
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    가이낙스님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    9 주행중 바퀴 축이 부러진 아반떼MD [새창] 2012-03-12 14:24:53 5 삭제
    헐....울 사촌여동생 얼마전에 아반떼 뽑았는데 조심해서 운전하라고 해야겠는디....

    근데 저건 사람이 조심한다고 어떻해 될 문제가 아니잖아....ㅡㅡ;;;
    8 [스크랩]돈만있으면 사람죽여도 풀려나는 세상 ㅅㅍ[BGM] [새창] 2012-03-12 14:17:17 15 삭제
    사고영상보니 끔찍하네요. 사람 죽여놓고 변제공탁 같은 꼼수로 빠져나갈수 있다는건 오늘 처음알았지만
    왠지 씁쓸하네요. 진짜 나같으면 놀라서 발딱 뛰쳐나오겠거늘 저 어물쩡거리면서 나오는 저 꼬라지 좀 보소.
    7 [스크랩]돈만있으면 사람죽여도 풀려나는 세상 ㅅㅍ[BGM] [새창] 2012-03-12 14:17:17 0 삭제
    사고영상보니 끔찍하네요. 사람 죽여놓고 변제공탁 같은 꼼수로 빠져나갈수 있다는건 오늘 처음알았지만
    왠지 씁쓸하네요. 진짜 나같으면 놀라서 발딱 뛰쳐나오겠거늘 저 어물쩡거리면서 나오는 저 꼬라지 좀 보소.
    6 [스크랩]돈만있으면 사람죽여도 풀려나는 세상 ㅅㅍ[BGM] [새창] 2012-03-12 14:17:17 33 삭제
    사고영상보니 끔찍하네요. 사람 죽여놓고 변제공탁 같은 꼼수로 빠져나갈수 있다는건 오늘 처음알았지만
    왠지 씁쓸하네요. 진짜 나같으면 놀라서 발딱 뛰쳐나오겠거늘 저 어물쩡거리면서 나오는 저 꼬라지 좀 보소.
    5 크루즈 까지마요 [새창] 2012-03-12 09:43:59 0 삭제
    크루즈는 1.8이 진리아닌가요? ^^;
    그런데 자신만 만족한다면 1.6이든 1.8이든 2.0 아무 상관 없잖아요.ㅋ
    4 쉐보레 문제점? [새창] 2012-03-12 09:38:54 5 삭제
    160km이상 쭉쭉 잘치고 올라가는 YF, K5 그런데 더이상은 차가 날려서 죽을까봐 못밞아봄.
    병맛같은 핸들링과 급격하게 높아지는 노면소음,풍절음도 속도를 못올리게 만든는데 한몫함.
    160km이상 쭉쭉 치고 올라가는 맛은 없어도 160km로 달려도 130km로 달리는것 처럼 착각하게 만드는 말리부.
    시내주행연비는 YF, K5, 말리부 서로 도토리 키재기.
    고속주행연비는 말리부가 조금 근소하게 우위.
    시내에서 차선변경할때 불편한점은 모르겠음. 급가속으로 확 끼어들기를 자주하는 사람들에겐 불편할듯함.
    파워트레인부분과 이에 따른 가격조정만 현기차와 비교해서 비슷하게만 따라간다면 참 좋을텐데 이게 아쉬움.
    말리부 같은 경우 250마력이상의 엔진까지 소화하는 저 좋은 새시에 시대에 뒤떨어지는140마력엔진을 올린건 분명한 실수임.
    쉐보레는 국내시장을 그닥 신경안쓰는듯함. 우리나라처럼 숫자에 민감한 사람들의 니즈를 파악하지 못하고 있음.
    그래서 2013년형 말리부터보의 국내출시가 기다려짐. 그런데 가격이 그랜져값이라면 나라도 안삼....ㅡㅡ;
    쉐보레는 수출만 신경쓰지말고 국내시장에도 좀 관심을 보여야함.
    쉐보레로 이름을 바꾸기는 했으나 아직도 대우차라는 인식때문에 중고차로 팔때 감가상각이 더 많이 되는것 또한 단점.
    많은 사람들이 남한테는 현기차 별로라고 르노나 쉐보레사라고 권장하면서 정작 자신은 현기차 삼...ㅡㅡ; 이른바 군중심리.

    지난 3개월 동안 차를 고르면서 내가 나한테 느낀건 난 참 욕심이 많은 놈이었다는것.
    엔진마력도 높아야되고 핸들링도 좋아야되고 연비도 좋아야되고 조용해야되고 중고차로 팔때도 손해도 안봐야되고
    안전해야되고 가격도 착해야되고 속도도 잘나와야되고.....기타등등.....난 차한대 고르면서 너무나 완벽한걸 원했음.
    그러니 결론은 외제차....ㅡㅡ;;; 근데 3천만원대 외제차 어떻해 하면 살수는 있겠으나 유지,관리할 능력이 안되서 못탐.
    결국 다시 국내 중형차로 눈돌림. 또 마음에 안듬 다시 외제차로 눈돌렸다가 자신의 분수에 맞게 살자라고 생각되어
    또 국내 중형차로 눈돌림....무한반복....ㅎㅎㅎ 이 무슨 바보같은 짓인지....

    저의 능력에 맞는 차량중에 저의 욕심을 맞춰줄 완벽한 차는 없었습니다. 단지 조금 더 마음에 드는 차가 있을뿐.....
    결론은 이번주에 말리부 계약함. 이제 개털도 없음....ㅠ.ㅠ

    3 쉐보레(구 GM대우)의 보령미션이 문제가 있는이유 [새창] 2012-03-12 00:33:43 1 삭제
    오토뷰 리뷰에서 보면 YF소나타2.0은 휠구동출력 136마력, 휠구동 토크 18
    말리부2.0은 휠구동출력 117.4마력, 휠구동 토크 15
    역시 파워트레인쪽은 현기차가 쉐보레보다 좋은데 원가절감 및 출력상승을 위해서 BSM장치도 빼버렸죠.
    YF나 K5의 경우 엔진진동을 잡아주는 엔진마운트도 H타입(4개)에서 Y타입(3개)로 줄이는 쓰잘때기 없는 원가절감을 보여주는
    현기차네요. 그덕에 정차시에 진동이 아주 잘전달되어서 SM5의 맛사지시트가 필요없는 수준입니다.ㅎㅎ
    2-3년 지난 YF나 K5를 타보면서 현기차가 엔진출력을 늘리기 위해서 무엇을 희생하였는지 알수 있었습니다.

    저는 제발 르노삼성이나 쉐보레의 국내시장 점유율이 계속해서 높아졌으면 좋겠습니다.
    수출하는 차는 에어백도 틀리고 차량문짝에 보강대도 잘 넣으면서 내수시장에서 파는 차량은 에어백도 각도에 맞혀서
    부딛혀야 터지고 고강도 철판따위는 쓰지도 않는 현기차....이제는 싫네요.

    쉐보레난 SM5의 공차중량이 무거운건 다 나름 이유가 있어서 무거운건데 무거워서 차가 안나간다고 투덜거리시는 분들
    보면 그닥 이해가 안되네요. 쿠킹호일 감싸고 다니는 차는 전 이제 싫어요.

    2 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-03-11 23:38:52 0 삭제
    차를 선택하는데 시동버튼의 디자인이 아주 크게 작용하는군요...ㅡㅡ;;;
    1 쉐보레 문제점? [새창] 2012-03-11 23:34:49 3 삭제
    쉐보레 누수문제는 잘못알고 게신듯 한데 오토뷰에서 실험한 동영상보시면 참고되실겁니다.
    http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=42619&news_section=column_kimpd&pageshow=6
    결론만 말하자면 누수는 쉐보레가 문제가 아니고 SM3입니다.

    그리고 미션문제는 보령에서 생산되는 이른바 보령미션이 현기차와 비교하자면 쉐보레의 단점이긴 하지만
    보령미션의 품질저하보다는 미션반응속도가 현기차에 비해서 반박자 떨어집니다.
    이부분에서 현기차에 익숙해진 대다수의 운전자들이 불만을 토로하는 상황입니다.
    물론 익숙해지면 상관없고 인터넷에서 떠드는 만큼 심각한 문제는 아닙니다.
    물론 예전처럼 아이신미션 가져다 쓰면 참 좋으련만 이게 참 아쉬운 부분입니다.
    YF,K5,SM5,i40,말리부 이렇게 전부 시승해보고 저는 결국 말리부 선택했네요.
    혹시 차를 고를 예정이시라면 인터넷에만 너무 의존해서 차를 선택하지 마시고 꼭 직접 타보고 결정하세요.
    인터넷에서 나오는 이야기들 절대로 다 믿으면 안된다는걸 제가 직접 시승해보면서 확실히 느꼈습니다.




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