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    개인차단 상태
    Mangos님의
    개인페이지입니다
    가입 : 12-01-10
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    Mangos님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    72 첫 바이크로 할리 아이언 883 어떨까요? [새창] 2014-10-06 12:53:45 0 삭제
    청바지는...도로에 미끌리면 몇초 못갑니다. 그래서 장구류 회사에서 케블라,니패드가 들어간 청바지를 따로 팔기도 해요.
    71 초보)코너돌기가 무서운 이유중 하나 [새창] 2014-09-15 14:17:17 0 삭제
    시선처리 하면서 얼굴을 사이드 미러 쪽으로 빼면 자연스레 상체도 안쪽으로 움직이지 않나요? 제가 단어선택이 좀 않좋았나 봅니다.. 죄송합니다.
    69 초보)코너돌기가 무서운 이유중 하나 [새창] 2014-09-13 22:23:59 0 삭제
    생각난 김에.. 나름 좋은 비디오라고 생각했던 영상 첨부드립니다.
    https://www.youtube.com/watch?v=ysQThqrpI1c
    68 중력 시뮬레이터 [새창] 2014-09-13 17:50:17 5 삭제

    재밌네요!
    67 초보)코너돌기가 무서운 이유중 하나 [새창] 2014-09-13 16:36:35 0 삭제
    금인가 님 좋은 지적 감사드립니다. 몇가지 변명을 해 보자면..^^;
    1. 제 본문은 기본적으로 서킷 주행을 기본으로 작성한 것임을 미리 언급하지 않은 실수를 했군요.. 전 거주지(외국) 근처에 서킷이 있어 종종 가는 편입니다..
    2. 상체를 비트는 것은, 그만큼 체중이동과 시선처리를 돕기 위한 이미지를 위해 언급한 것인데 금인가 님의 댓글을 읽고 보니 제가 잘못됬다는 것을 느끼네요. 좋은 지적 감사합니다.
    3. 좋은 말씀 얻어갑니다!
    4. 신체사이즈에 따른 차이를 미처 생각하지 못했네요. 하지만, 저를 포함해 대부분의 초보자들의 싯 포지션 문제점이, 탱크와 너무 멀리 떨어져 앉아 효과적인 니그립이 안되는 문제를 많이 봤기 때문에 그렇게 언급했습니다.
    5. 허벅지로 탱크를 민다는 느낌은 역시 체중이동을 돕기 위한 설명이었습니다. 코너링 시 바깥쪽 허벅지의 탱크 밀착도가 전체 몸의 안정성을 돕는다고 생각합니다. 팔의 힘을 빼기 위해서도요.
    6. 마지막 사항은, 제가 오래된 경력자에게 들은 팁 입니다. 코너링 시 바깥쪽 풋페그를 지긋이 누르는 느낌이 전체적 몸의 균형을 안정적이게 느끼는데 도움이 된다고 배웠습니다. 하지만, '바이크조향이나 바이크 움직임을 방해하는 다른힘' 을 주어서는 안된다는 말씀에 고개가 끄덕여 지는군요..
    여러모로 감사합니다^^
    66 현명한 바갤님들 도와주세요ㅠ [새창] 2014-09-13 06:27:42 0 삭제
    축하드려요. 손이 아프시다는건 말 그대로 손인가요 팔목인가요? 팔목으리면..체중이 손목으로 가면 그렇습니다. 하체로 탱크를 감싸쥐고 손은 얹어두는 느낌으로 타 보세요.
    65 현명한 바갤님들 도와주세요ㅠ [새창] 2014-09-12 13:10:29 0 삭제
    댓글이 길어지네요; 죄송합니다.
    결론은..중고구매 하실 때,
    외관과 엔진 돌아가는걸 봤을 때 대충 상태짐작이 가능할 만한 경험자와 꼭 함께 가시는 것을 추천 드립니다.
    전 나름 공부한다고 하고 갔는데도, 집에 도착하니 보이는 문제점들이 있더군요.. 좋은 바이크 구입하시길 바랍니다.
    안전운전 하세요~
    64 현명한 바갤님들 도와주세요ㅠ [새창] 2014-09-12 13:08:11 0 삭제
    연식은 04년 오래된게 아닙니다.
    미국엔 90년대 모델들 20만 '마일' 씩 된 바이크들도 많습니다.
    중요한건, 그만큼 기초정비가 잘 되어왔나 하는 것이죠. 그래서 중고 바이크를 살 때 수리 정비 내역서, 엔진오일 간 영수증 이라도 있는게 좋습니다.
    한국 특성상 각종 서류를 잘 보관하지 않는게 문제지만요..그래서 저라면, 연식이 좋은 편을 선호하겠습니다.
    하지만, 좋은 바이크일수록 전 주인(들)이 더 공을 들여 정비를 해왔을 가능성도 높지요.
    63 현명한 바갤님들 도와주세요ㅠ [새창] 2014-09-12 13:04:04 0 삭제
    초보때는 어차피 다 출발할때 시동 꺼지고, 오르막 정차에서 땀 뻘뻘 흘리고, 정차후 출발직후 턴시 뉴트럴인데 기어 들어가있다고 생각해서 체중이동하면 공회전 하면서 넘어지고, 경사로 잘못주차해서 넘어지고, 다 비슷비슷 합니다.
    익숙해질만 하고 차이를 느끼기 시작하면 고배기량으로 눈이 돌아가죠 ㅋㅋ
    CBR을 구입하실 금전적 여유가 된다고 하셔도(연식 대 현 시세는 잘 모르겠네요), 중고바이크인 이상 수리 정비내역이 확실하지 않은 cbr이라면, 잘 관리되온 로드윈 보다 못할 수가 있습니다.
    62 현명한 바갤님들 도와주세요ㅠ [새창] 2014-09-12 12:49:14 0 삭제
    로드윈125 08년식 이 좋아보입니다. 입문용이시라면 나중에 기변하실텐데, 연습용으로는 로드윈125 08년식이 가장 좋아보이네요. 가장 연식이 좋구요, 튜닝된건 자신이 원하는 튜닝이 아니라면 오히려 마이너스가 되기 때문에 되팔때 어려움이 있을 수 있습니다.
    61 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-09-12 12:40:46 1 삭제
    방수 라이딩 기어를 알아보세요!
    60 SV650N 지름 인증 [새창] 2014-09-08 11:50:01 1 삭제
    injoy/ 네 토크가 정말..내장이 쑥 빠져나가는 느낌입니다. 리터급 바이크들은 어떨지 상상이 안되네요 ;
    프론트 포크는 gsxr, 리어쇽은 닌자 zx10 부품으로 교체되서 출렁거림은 많이 없네요. 고맙습니다!



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