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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	130	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 13:20:07	0	삭제
		군이 사용하는 GPS가 다 군용 정밀한 GPS가 아니라는 말씀이었습니다 중요성이 떨어지는 곳은 일반 상용이랑 같은 것이라고요 물론 해저지형과 어느정도 맞는 부분도 있습니다 하지만 완벽하게 맞아 떨어지는 사항도 아니지 않습니까?
	129	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 13:08:39	0	삭제
		넵 언페어님 말씀처럼 박히지 않고 끌고가다가 충돌하여서 방향이 바뀔수는 있습니다 그렇지만 배의 방향이 바뀐다는 것이 꼭 L자 형태로 그리지는 않을 것 같아서요 보다 완만한 커브를 그릴 것 같습니다 앵커가 수중에서 끌리는 형태로 다니다가 암초등에 충돌하면 진흙뻘무덤 같은 경우 아예 부숴져 버릴 것 같은 생각이고요 만약 바위같은 경우라면 깨어지거나 앵커가 튕길 것 같습니다 그와 동시에 그쪽으로 기울면서 방향이 바뀌긴 하겠지만 그게 L자라고는 장담 할 수 없어요 만약 헤드앵커가 걸려버려서 앵커체인이 버티는 상황이라면 그것을 기준으로 원을 그리며 돌겠죠? 앵커체인이 못 버티면 약간의 방향이 바뀐 후에 끊어져 버릴테고요 제생각은 그렇습니다
	128	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 13:03:04	0	삭제
		앵커가 브레이크로 쓰이는 경우는 진짜 급박한 상황 아니면 사용되지 않습니다 소형선박의 경우에는 가능하겠습니다 비교적 저속에서 항구 입항할때 큰 배들은 보통 거의 멈춰있는 상태에서 옆에 예인선들 붙고 엔진 최대한 저속으로 운항하며 살곰살곰 앞으로 갑니다 브레이크처럼 확확 멈춘다는 개념은 거의 없어요 마찬가지로 비행기도 공중에서 마찬가지이고요 유체안에서 운동하는 것이라서요
	127	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 13:00:25	0	삭제
		댓글무덤방지/ 이번 제가 의문을 가지는 앵커도 여러가지 중 하나이고요 저도 파파이스 본 안에서 이야기를 드리는 거라 다른 이슈까지 다룰 만한 시간이 없었습니다 매주 꼬박 본것이 아니라서요 해저지형과 관련된 사항도 분명 계속 연구를 해야한다고 생각합니다 저쪽 등심선에 표기된 부분이 과연 산맥인지 무엇인지 해저저질은 어떠한지 그러한 사항을요
	126	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:48:43	0	삭제
		만약 그렇다면 모목격자들이 있어야 합니다 목격자 확보가 중요합니다 제주항 CCTV 또는 인천항 갑문 CCTV 같은거요
	125	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:47:55	0	삭제
		물타기 아닙니다 말씀 삼가세요
	124	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:46:39	1	삭제
		그런 설계를 했는데도 절단이 납니다 사례도 많고요 태품 매미때도 그 이전 초대형 태풍 사라 정도 였는데 앵커체인 끊겨서 육상까지 밀고온 선박들 뉴스 검색하시면 자료 많으실 것 입니다. 선체에 녹은 일상 다반사입니다 계속 녹 깡깡이해서 벗기고 프라이머 칠하고 페인트 칠해도 또 몇주지나면 녹덩이 입니다 그리고 앵커쪽은 거의 그냥 둡니다 선체에 스이는 철판 20~30T정도의 쇠가 아니고 말그대로 무쇠덩어리라서 녹이 슨다고 바로 빵꾸뽕 나는 것들이 아니기 때문이죠 나중에 정 뭐하면 통째로 교체하고요
	123	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:42:56	0	삭제
		법규나 인원 교체등은 어떤 속셈인지 모르겠으나 항구에서 앵커, 앵커체인 교체작업은 불가하다 입니다
	122	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:41:31	0	삭제
		제목이 자극적이어서 죄송합니다 수정하겠습니다 해저 등심선이 항적하고 완전 일치하나요? 저기에서도 어느정도 맞는 것 뿐이지 완벽하게 일치한다고 볼수 없습니다 그게 게임끝은 아니죠 저도 보면서 우와 희한하네 하며 보았습니다 그것을 너무 확신하지는 말자는 말씀입니다
	121	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:38:14	0	삭제
		엠팍 링크 잘 보았습니다 감사합니다 철봉을 우리 육체에 부속된 건장한 팔이 아닌 끈정도로 걸쳤다고 가정하면 끊어질 겁니다
	120	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:34:25	1	삭제
		별솜사탕맛 님 / 현상황에서 저들이 은폐한 진실에 대하여서는 신만이 알고있겠다는 말씀입니다 우리 진영에서 정확한 진실을 완전 다 파악하고 계신분이 있으신가요? 생존자 분들도 자신이 겪었던 것을 이야기 하는 거지 그게 세월호가 이렇게 된거다 라고 완벽하게 해법해주는 것은 아니지 않습니까 그러기에 그러한 증거들 아직 우리가 가지고 있는 것들 모아모아서 증명하자는 거고요
	119	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:28:47	0	삭제
		정리 감사드립니다
	118	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 11:28:15	0	삭제
		그런데 손톱이 부러질 수도 있지 않습니까~ 그럴 가능성도 있다는 사항입니다 언페어님의 말씀을 제가 잘 이해못해서 죄송합니다 댓글이 워낙 많아서 제가 이거보다 저거보다 정신이 없네요 또 여기 컴터는 사진도 안뜨고 메일도 열리지 않는 시스템이라 좀 한계가 있어서요 이따 집에가서나 제대로 글쓰는게 가능할 듯 싶습니다 유튜브 링크도 걸고픈데...
	117	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 09:56:40	6	삭제
		저기요 제가 진영가르기 괜한 매카시즘 하시지말라고 했을텐데요 제가 파파이스 다 못믿겠다고 했습니까? 파파이스 말이 백퍼 다 맞나요? 님은 다 아세요? 저도 다모른다고요 그래서 토론하자는거지 이게 어떻게 물흐리기입니까
	116	승선생활을 했던 사람으로써 올리는 글입니다 [새창]	2016-01-18 08:44:26	6	삭제
		확신이 아닙니다 마찬가지로 김감독님 또한 많은 노력을 기울이셨지만 전문가가 아니시기에 확신하지는 마시라는 차원에서 이러는 겁니다 그 무수한 노력이 물거품 안되도록요

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