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    개인차단 상태
    o페라리o님의
    개인페이지입니다
    가입 : 11-12-26
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    o페라리o님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    167 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 22:55:08 1 삭제
    물없이는 며칠은 버틸수 있는데

    산소가 없으면 3분도 못버팁니다,

    그래서 포커스가 에어포켓이 먼저입니다.
    166 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 22:53:23 1 삭제
    시야는 낮밤이 물속은 비슷하지만

    수온도 생각해야 해요.

    드라이 슈트? 인가 그걸 입어도 체온이 100프로 유지 되는것도 아니고,,,
    165 ㅎㅎㅎ 나라에 자유롭게쓸수있는 구조용 크레인이없다니 [새창] 2014-04-18 22:52:08 0 삭제
    구조용 크레인이 있는 나라도 있나요,,?
    164 그냥 선장처럼 도망가지 그랬어 병신같이... [새창] 2014-04-18 22:51:21 0 삭제
    답답해도 병신같이 라는 표현은 아닌거 같네요...

    선장이 하는말이니까 그게 더 안전하다고 판단했을수도 있고

    다른 이유도 있을수 있자나요..

    병신이라뇨,,,
    163 녹색 아저씨가 제안하신 구조방법 총장님이 인정하셨어요 [새창] 2014-04-18 22:19:08 0 삭제
    대체 그걸 왜 지금에서야 승인이 날까요..하..

    벌써 3일이 지낫는데..
    162 세월호에 있던 구명정이 20년됐다네요 [새창] 2014-04-18 22:03:26 0 삭제
    몇년이 지났냐는 중요하지 않다고 생각합니다

    제대로 작동만 하면 100년인들 무슨상관이겠습니까?

    중요한건 작동유무와

    선장, 선원이 없는상태에서 사용을 할수 있었냐 없었냐가 될거 같네요..
    161 뻘소리 좀 쓰겠습니다. [새창] 2014-04-18 21:55:55 0 삭제
    1 지금 말씀하시건 조류의 세기구요

    제가 말한건 조류의 방향입니다. 바람과 파도로 인한 조류 방향을 의미합니다

    180도가 바뀌는게 아니라 북동이 북서가 되고 이렇게 약간씩 바뀌게 된다면 어찌될지 모르게 됩니다

    그리고 플로팅 도크는 배 진수용이기 때문에

    수평으로 가라앉습니다
    160 뻘소리 좀 쓰겠습니다. [새창] 2014-04-18 21:50:52 2 삭제
    조류 흐름이 바뀌면

    그 침수시킨 배로 인해

    조류가 더 강해질수도 있습니다
    158 세월호를 인양하면 [새창] 2014-04-18 21:42:21 0 삭제
    쇠사슬 연결 시간 이런걸 다 떠타서

    플로팅 도크틑 배를 진수 시킬때 쓰는 도크입니다.

    여튼 플로팅 도크는 배를 수평상태에서 플로팅도크에 배를 올린뒤

    플로팅 도크에 해수를 주입하여 플로팅 도크는 잠수시키고 배를 물에 띄웁니다. 그리고 배를 바지선을 이용하여 끌어낸뒤 플로팅 도크에 물을 빼고

    공기를 다시 넣어서 플로팅 도크는 물위에 떠오릅니다. (조선해양공학과 4학년 지식수준)

    즉 지금 기울어져 있는 배를 수평으로 만들어서 위치를 잡아야 하기 때문에

    배가 움직여 생존자들이 위험할수도 있습니다.
    157 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 21:37:16 5 삭제
    지금상황과 많이 다르다고 생각합니다..

    수단과 방법을 가리지 않으면..

    잠수부들의 희생이 필요하겠죠..?
    156 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 21:07:01 0 삭제
    배는 블록공법이라고 해서 메가 블록으로 쪼개서 용접합니다.

    저 크레인으로 님이 그리신 그림처럼

    죽엇다 깨어나도 배 못듭니다..
    155 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 21:02:30 0 삭제
    글쓰다보니 요단강크루즈 님이 먼저 달아주셧네요

    일개 조선해양공학과 학생이라 많은 지식은 없읍니다만

    저도 답답한 마음에 써봣습니다
    154 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 21:01:25 0 삭제
    1. 잠수함에 쇠사슬을 연결한다. 쇠사슬 연결도 잠수부가 하겟죠? 그럼 구조인원이 줄겠죠?
    2. 잠수함 몇척이 온다. 수심 30~40미터에 잠수함 몇척이 오면 더 위험하겠죠?
    3. 일정 수상위로 떠오른다. 그나마 남아있을 에어포켓마저 깨집니다,
    4. 어느정도 떠오르면 공기 튜브를 넣는다. 6500만톱급의 여객선입니다. 물무게 까지 생각하면 만톤추정입니다. 만톤을 공기 튜브로 들어올릴려면 얼마나 필요할까요? 오직 부력만으로?
    5 4랑 마찬가지입니다.
    6 선체의 윗부분을 파괴한다. 뭘로 파괴해야 충격이 안전해지고 안전하게 파괴할수 있을까요..

    님과 마찬가지로 다들 답답한건 같습니다.
    의견을 물어본다기 보단 너무 현실성이 부족한글입니다..
    153 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-18 20:54:40 0 삭제
    탁상공론인거 아시는거 같은데.....

    왜 올리시나요....



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