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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	394	브레이크 & 악셀 헷갈리시는 분들 보세요.... [새창]	2012-04-23 11:37:47	0	삭제
		ㅋㅋㅋ 헷갈릴께 따로잇지... 자동차 옵션으로 엑셀, 브렉 밟는 각도기 나올기세....ㅋㅋㅋㅋ
	393	20시간을 연수 받는다해서 괜찮아 지겠소.. [새창]	2012-04-23 11:28:44	1	삭제
		ㅋㅋㅋㅋㅋ 많이 심심하신가보네요
	392	이번 김여사 샤우팅 사건을 계기로 [새창]	2012-04-23 11:22:22	7	삭제
		2종 오토면허든 1종 수동면허든 없애는거 보단 일단 시험합격하면 임시면허증 발부하고 언제가 됐든 실제로 운전하는 날이오면 첫 운전시작일로 부터 1년이든 2년이든 3년이든 실주행 기간을 정해놓고 그안에 사고가 안날시 정식 면허증을 발부하는건 어때요???ㅋㅋㅋ (이 기간내에는 무조건 초보운전 스티커 붙여야하고... 안붙이다 걸리면 바로 임시면허증 말소!!!!) 사고나면 사고과실이나 사고 규모에 따라 향후 5년내 면허 재취득 금지, 10년내 , 평생 면허 재취득 금지 이런거 주고~ㅋㅋㅋ 현실성은 없지만 이렇게 법적용되면 운전면허 땃다고 자동차타고 함부로 나대는 인간들은 없어질듯..ㅋㅋ
	391	이번 김여사 샤우팅 사건을 계기로 [새창]	2012-04-23 11:22:22	0	삭제
		2종 오토면허든 1종 수동면허든 없애는거 보단 일단 시험합격하면 임시면허증 발부하고 언제가 됐든 실제로 운전하는 날이오면 첫 운전시작일로 부터 1년이든 2년이든 3년이든 실주행 기간을 정해놓고 그안에 사고가 안날시 정식 면허증을 발부하는건 어때요???ㅋㅋㅋ (이 기간내에는 무조건 초보운전 스티커 붙여야하고... 안붙이다 걸리면 바로 임시면허증 말소!!!!) 사고나면 사고과실이나 사고 규모에 따라 향후 5년내 면허 재취득 금지, 10년내 , 평생 면허 재취득 금지 이런거 주고~ㅋㅋㅋ 현실성은 없지만 이렇게 법적용되면 운전면허 땃다고 자동차타고 함부로 나대는 인간들은 없어질듯..ㅋㅋ
	390	운전면허 운운하는 운전면허 따고 능숙해진 운전들 웃기지 않음?? [새창]	2012-04-23 11:12:53	2	삭제
		ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너네들도 쉽게 땃으면서 왜 이제와서 그러냐는 거에요??ㅋㅋ 운전면허 언제 따신지는 모르겠지만, 그래도 예전엔 할껀 다했는데, 요즘은 머 그냥 기계조작 몇번이면 기능합격이라면서요...ㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 운전은 많이 하면 할수록 운전감이나 운전센스는 더 향상되겟죠~ 하지만 그런 운전실력이 늘었다고해서 그게 운전 잘하는건 절대 아닙니다. 서로 양보하고 생각해주는 개념운전자가 아닌 내가 낸데 니가왜??라는 민폐운전자가 될수도 있다는 겁니다. 세상에 모든일에는 기본이 충실해야합니다. 최소한 기본이 몸에 배여있는 운전자와 기본이 되어 있지 않은 운전자 중에 학습의 효과로 누가 더 올바르게 실력이 향상될까요???
	389	초보자도 하는 차량관리. (간단한 향균필터갈기편) [새창]	2012-04-18 09:57:39	0	삭제
		초보자들 한테는 유익한 정보네요~ㅋㅋ 에어컨 필터 교환은 직접하시는게 좋습니다~ 센타에서 교환하면 에어컨 필터 공임비 포함 2-3만원 부르니깐ㅋㅋㅋ 돈아까움...ㅋㅋ 참고로 아반떼md는 1. 글로브박스(다시방) 열고 고정핀을 돌려서 빼내야 합니다. 2. 글로브 박스를 안쪽으로 살짝 밀어서 지지대를 분리하고 밑으로 내리고 3. 필터 투입구가 보이면 필터 받침대 커버 양쪽을 눌러서 빼내고~ 4. 필터를 교환~
	388	[요청] 오늘은 쳇방 안여나용?? [새창]	2012-04-18 09:36:24	0	삭제
		ㅋㅋㅋ 나에게 멀 또 주실려고??!!!! 또 약올릴려고 준비하시네...ㅠ 지금 가가라이브 채팅 서버 자체 오류로 인해 채팅방 안열려요~ㅋㅋ 가가라이브 관리자가 서버 오류 안정화 시키면 그때가서 보고 열어 드릴께요~ㅋㅋㅋ
	387	시트랑 흡입구 질문좀 드릴게요!! [새창]	2012-04-18 09:28:43	0	삭제
		제차도 11년식 아반떼md입니다. 일단 가죽시트 작업은 천시트를 뜯어내고 가죽을 입혀서 봉제처리하는 방법과 천시트를 뜯지 않고 천시트 위에 바로 가죽 커버를 입히고 철심을 박아서 고정하는 방법이 있습니다. 보통 천연가죽 시트는 가죽을 입혀서 봉제작업을하고 레자제품은 커버를 씌워서 호그링(철심)작업을 합니다. 근데 아시다시피 아반떼 md모델은 사이드 에어백이 장착된 모델입니다. 사이드 에어백은 시트에 장착되어 있기 때문에 순정 가죽시트가 아닌 사제로 가죽시트를 작업할시 에어백이 터지지 않을수 있으니 작업하실때 인증된 괜찮은 업체에서 시공하시기 바랍니다. 만약에 사고시 사이드 에어백이 안터져서 가뜩이나 고객을 호구로 생각하는 현기에게 왜 에어백이 안터지냐라고 클레임 걸었을때 순정가죽시트가 아니지 않느냐?? 그건 고객님 과실이다!!!! 라는 억지의 원인을 제공할수 있으니 참고 바라겠습니다^^ 하긴 머 순정가죽시트라도 터질지 안터질지 모르는 에어백이라..ㅋㅋ 그래도 전 순정 가죽시트로 갔습니다. 만약에 사고시 에어백 안터지더라도 책 잡히기 싫어서...ㅋ 따질수있는 명분은 만들어야죠~ㅋ 그리고 공조기 관련은 car-15님 말처럼 외기순환모드를 내기순환 모드 버튼 누르셔서 내기순환으로 바꾸어 보세요~ 그래도 냄새가 실내로 유입된다면 가까운 블루핸즈에 가셔서 공조기체크 한번 해보시고요~ 에어컨 필터 안갈으셧다면 필터 교환도 하세요~ 필터는 자주 갈아 주시는게 좋습니다.
	386	반도의 흔한 오락기 리셋버튼 [새창]	2012-04-12 16:05:37	12	삭제
		아줌마!!! 자동차 오락기 100원 먹었어요!!!!!
	385	반도의 흔한 오락기 리셋버튼 [새창]	2012-04-12 16:05:37	1	삭제
		아줌마!!! 자동차 오락기 100원 먹었어요!!!!!
	384	오토는 운전하기 힘들어요 [새창]	2012-04-07 10:29:46	4	삭제
		요즘 오토는 스포츠모드(수동모드) 지원되요..ㅋㅋㅋㅋ 클러치 밟는 맛이랑 변속맛은 없지만.... 그래도 기어비 조절은 가능하답니다..ㅋㅋㅋㅋ 저도 예전에 수동몰다가 지금 오토모는데... 막히는 시내 주행에선 확실히 오토가 편하더군요...ㅋㅋㅋ 회사차 봉고르기니 수동차 한번씩 몰면 역시 재미는 수동이...ㅋㅋㅋ
	383	다시 추천좀 해주세요^^; [새창]	2012-04-07 10:19:06	1	삭제
		저도 갠적으로 520d추천이요...ㅋㅋ hud기능에 반해서...ㅋㅋㅋㅋ 요즘같은 고유가 시대에는 연비좋고 토크빨좋은 디젤모델이 갑이죠...ㅋㅋㅋ 아무래도 아우디보단 비엠이나 벤츠가 내구성이 좀더 좋긴하죠...ㅋ 벤츠 c200은 1.8 가솔린이구요 c220이 2.2 디젤모델입니다.
	382	다시 추천좀 해주세요^^; [새창]	2012-04-07 10:19:06	0	삭제
		저도 갠적으로 520d추천이요...ㅋㅋ hud기능에 반해서...ㅋㅋㅋㅋ 요즘같은 고유가 시대에는 연비좋고 토크빨좋은 디젤모델이 갑이죠...ㅋㅋㅋ 아무래도 아우디보단 비엠이나 벤츠가 내구성이 좀더 좋긴하죠...ㅋ 벤츠 c200은 1.8 가솔린이구요 c220이 2.2 디젤모델입니다.
	381	중고차 질문입니다 [새창]	2012-04-07 10:06:04	0	삭제
		i30이랑 hd는 같은 vvt엔진을 공유하고 부품도 같은걸로 공유하는게 많기 때문에 머 성능은 비슷합니다. 전 개인적으로 세단추천이요..ㅋ 해치백은 제 스타일이 아니라서...ㅋㅋ 해치백 좋아하시면 i30로 가셔도....ㅋㅋ 다시 중고로 파실계획 있으시다면 hd로 가셔요... 년식이랑 주행키로수도 그렇고... 감가상각은 아반떼가 갑이라서...ㅋ
	380	2012 아반테와 MD와 HD [새창]	2012-04-07 09:16:14	0	삭제
		아반떼hd는 2008년식부터 시작된 모델로써 2010년식 모델을 끝으로 단종된 모델이구요 아반떼md는 2011년식부터 새롭게 출시되어 지금까지 계속 생산되는 모델이며 아반떼md 쿠페 모델이 새롭게 출시될 예정입니다. 우선 아반떼hd와 md의 가장 큰 차이점은 달라진 외관과 파워트레인(성능) 입니다. 아반떼 hd는 vvt엔진 장착, 자동 4단, 수동 5단 미션을 장착하였으며, 아반떼 md는 GDI엔진 장착, 자동6단, 수동 6단 미션을 장착하였습니다. 때문에 아무래도 주행성(토크,마력)과 연비적인 측면에서는 md가 더 좋은 모습을 보여주고있습니다. 아반떼 hd : 124마력, 15.9토크, 공인연비 15.2~15.8 아반떼 md : 140마력, 17토크 , 공인연비 16.5~17.5 퍼포먼스 적인 요소에서는 md가 hd보다 훨씬 좋은 모습을 보여주고 있지만, 기존 hd에 장착된 후륜 서스펜션인 멀티링크 코일스프링이 md로 넘어 오면서 원가절감의 일환으로 토션빔으로 전환하여서 승차감과 주행안전성을 떨어지게 되었습니다. 실내 내부 크기와 옵션, 인테리어는 아무래도 md가 신차이기 때문에 좀더 좋은 모습을 보여주고있지만, 그만큼 가격도 올랐습니다. md와 hd중에 고려하신다면 참고하세요^^

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