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    개인차단 상태
    머리대봐얼른님의
    개인페이지입니다
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    머리대봐얼른님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    290 날이 좋아서 솔로 투어 [새창] 2017-05-18 17:30:42 0 삭제
    저도 한번 가야겠습니다. 그런의미에서 헬멧 모델명 좀 알려주세요!
    289 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-05-16 12:29:16 0 삭제
    감사합니다!
    288 노대통령 조롱 고인드립 박제요 [새창] 2017-05-16 03:53:38 7 삭제
    그래도 진보언론은 남아있어야지.....라고 생각 했었는데 하는짓들이 꼴 사나워서 못보겠네요. 폐간, 폐당이 답이다. 잘가라.
    286 본삭금] 노클러치 변속 이라는걸들었는데 어떻게 하는건가요??? [새창] 2017-05-14 07:55:27 0 삭제
    저는 1년째 노클러치 쉬프트업과 다운 사용중인데 rpm만 잘맞추면 바이크에 무리 없는듯 하더군요. 제가 보려고 노클러치 쉬프트 업, 다운 테크닉에 관한 글과 댓글들 적어 놓은거 올릴께요. 출처와 글 다신분들 아이디를 같이 못올려 미안합니다. 여기 저기 사이트에서 모아 놓은 글들이에요.


    -rpm을 적당히 올린 상태에서 클러치 사용 없이 스로틀을 푸는 동시에 쉬프트업을 해줌
    ,쉬프트 다운도 가능, 스내칭하는 순간 내려줌,
    기어 올릴때는 스로틀을 약간 푼다는 느낌으로
    기어 내릴때는 스로틀을 약간 감는다는 느낌으로

    -변속기어를 발로 올리고 있으면서 스로틀을 빠르게 풀었다 감아주는 방법으로 했습니다. 스로틀을 풀지 않으면 올라가지 않습니다.

    -제가 사용해보니 알피엠 7천이상에서 가볍게 잘 들어가는거 같네요 그 아래에서 사용해도 되기는 하는데...
    부드럽지 않고 울컥거릴때가 많구요 그래서 저는 1단2단은 클러치 잡고 하는 경우가 많고 3단 이상부터는 무조건 노클이고 1단에서도 알피엠 많이 사용하면 2단 올릴때 노클로 사용합니다
    바이크 고장 문제는 글세요 노클 사용한지 5년 이상 됐지만 차가 고장이 난적은 없네요

    -이론상 스로틀을 놓는 순간에 서로맞물려서 밀고밀리는 구조의 기어가 맞물려있지않고 벌어지는 갭이생깁니다. 그순간이 N단이나 클러치를끊는 상태처럼 계속유지되지는 않지만 갭이 생기는 순간에 변속을하면 클러치를 잡은거처럼 동일하게 변속이되는게 기본원리

    -미션은 메인샤프트와 드라이브 샤프트가 나란히 마주보고 있는데 메인샤프트는 엔진에, 드라이브 샤프트는 흔히 말하는 소기어에 물려있습니다. 그 사이를 기어가 좌우로 슬라이드 하면서 해당 기어에 걸려 같이 회전하는 구조인데요, 노클러치 변속은 이 메인샤프트와 드라이브 샤프트의 회전수를 맞춰 줬을때 가능한겁니다

    예를 들어 가속을 한다고 하면 엔진이 부하를 이기고 돌기때문에 소기어보다 빨리돌려고 합니다 그래서 그 힘이 기어에 압력으로 작용해서 꽉 잡게 되는것이죠 반대로 감속할때는 엔진회전수는 줄어들려고 하는데 주행하던 탄성이 있기때문에 드라이브 샤프트쪽이 더 빨리돌려는 상황이 되어버리는데 이때도 드라이브 샤프트의 힘이 기어에 압력으로 작용하게되서 기어가 변속이안되는 겁니다.

    때문에 가속하다 스로틀을 놓는 찰라의 순간이 메인샤프트와 드라이브 샤프트의 회전수가 동일한 무부하 상태가 되는데, 그때 기어변속을 시도하면 클러치 안잡고도 기어변속이 가능해집니다
    285 남자라면 할리 [새창] 2017-01-15 15:58:11 0 삭제
    이지우 작가 아니세요?
    284 개냥이는 들어봤어도 개오토바이는 첨 봤네요 [새창] 2017-01-14 04:38:59 0 삭제
    먼저 프론트 휠에 각도를 줘서 앞바퀴를 앞쪽으로 밀어내서 중심 잡기 좋게 만든 다음에 기울기 센서로 측정한 기울기 값에 맞춰 핸들을 좌우로 움직여 중심을 잡는다고 합니다.
    283 개냥이는 들어봤어도 개오토바이는 첨 봤네요 [새창] 2017-01-14 04:35:22 0 삭제
    셀프 밸런싱의 핵심은 바로 트레일의 변화다. 트레일은 프론트 휠을 지지하는 축의 연장선과 프론트 타이어가 지면에 닿는 중심과의 거리를 말한다. 이는 모터사이클의 운동성능을 좌우하는 중요한 요소로, 트레일이 길수록 직진안전성이 높아지고, 짧을수록 회전반경이 우수하다. 이는 휠베이스에도 영향을 미치며 모터사이클의 장르와 특성에 따라 세팅이 달라진다. 라이딩 어시스트는 프론트 휠과 포크, 기울기 센서 등을 포함한 프론트 엔드를 앞뒤로 움직이게끔 했다. 결과적으로 프론트 축이 앞쪽으로 이동해 휠베이스를 늘리고 중심을 잡는 최적의 디멘전을 확보했다. 즉, 주행 시에는 원래의 스포티한 라이딩을 즐길 수 있고, 교통체증이 있는 구간에서 저속 및 정차를 할 경우에는 라이더의 조작 없이도 균형을 잡는다.또한 라이딩 어시스트는 자율주행도 가능하다. 앞 바퀴를 좌우로 틀면서 중심을 잡고, 전방으로 나아가며, 방향을 전환하고, 좁은 틈을 통과하는 등 저속에서의 움직임은 라이더가 직접 조종하는 것과 비교해도 모자람이 없다. 로봇 연구개발에 투영한 기술력으로 만들어낸 첫 번째 콘셉트 모터사이클인 라이딩 어시스트는, 기존에 다른 제조사가 선보였던 셀프 밸런싱 혹은 자율주행 등의 모터사이클과 달리 보다 현실적이다. 라네요. 자이로는 부피가 크다고 합니다.
    282 불법등화류(?)신고후기 [새창] 2016-10-05 11:45:08 0/7 삭제
    눈뽕 맞는것도 아닌데 왜 신고 하신거에요?
    281 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-06-22 14:01:03 0 삭제
    머리대봐얼른#3617 초대해주세요
    280 한자리있습니다! 승리 즐겜! azillan#3295입니다. [새창] 2016-06-21 15:57:04 0 삭제
    머리대봐얼른#3617
    279 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-05-25 12:04:36 1 삭제
    반바지 구매처를 알고 싶습니다.
    278 박근혜를 향한 세계언론의 불안한 시선들... [새창] 2015-12-03 13:57:16 1 삭제
    www.thenation.com/article/in-south-korea-a-dictators-daughter-cracks-down-on-labor

    원문요~
    277 아침에는 역시 수학 문제죠 [새창] 2015-12-03 09:57:24 0 삭제
    111 수포자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    고베 대학의 니시무라 가즈오 경제경영연구소 특임 교수는 "문제의 대부분은 고교에서 배우는 초보적인 내용이고 중학교 입시에도 출제되는 것이어서 우수한 학생이라면 초등학생도 정답을 맞출 수 있는 수준"이라고 말했다.

    오오 오유에서는 현재까지 9가 50프로
    276 아침에는 역시 수학 문제죠 [새창] 2015-12-03 09:45:18 0 삭제
    m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0008026797

    기자가 기사만 던져 놨어요. 그래서 답은뇨?



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