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    개인차단 상태
    1500네스티님의
    개인페이지입니다
    가입 : 11-09-04
    방문 : 114회
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    1500네스티님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    142 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-31 09:16:34 6 삭제
    수학교육과생이구요 과외 경력 이년정도 됩니다

    정석이 좋은 이유는 문제가 검증 됬죠

    시중의 많은 문제들도 뿌리가 있는데

    정석은 뿌리문제 즉 말 그대로 필수예제로 이루어져 있어요

    다만 서술체계는 그닥입니다

    어떤상황에선 뭐해라식의 유형정리법은

    현수능에서 유효하지 않다고 생각합니다
    141 만화로보는 숭실대 상황.jpg [새창] 2013-01-18 02:16:26 27 삭제
    근데 솔직히 각자 적당한 자부심 가지고 다니는게 좋은건데

    서로 건들이니 기분나쁜게 당연한거 아니겠어요?

    남 대학 비하는 그만합시다.. 열등감의 또다른 표출인것 같아요~

    서울의 넓은 인프라가 부럽지만 저희학교도 내세울점도 많다고 생각해 자랑스럽게 다니고 있습니다~
    140 만화로보는 숭실대 상황.jpg [새창] 2013-01-18 01:53:23 20 삭제
    저두 지거국 수학교육과 211/32 로 들어갔습니다. 물론 장학금같은거 없습니다.
    139 만화로보는 숭실대 상황.jpg [새창] 2013-01-18 01:50:28 6/6 삭제
    그리고 제가 들어올때는 정시기준으로 성균관대학교 공대 (수원이라서 인서울 사립이라 쳐주는지는 모르겠네요)보단 훨씬 높은 점수로 입결이 형성 되었습니다.
    138 만화로보는 숭실대 상황.jpg [새창] 2013-01-18 01:48:51 26 삭제
    지거국 수학교육과생인데요...

    사범대는 지방국립대학도 충분히 메리트 있는것 같아요.

    임용도 잘치고 교수평가도 좋고

    사범대학 평가에서도 인서울 사립들보다 좋은 평가를 받구요...
    137 <m>복학생 선배에게 캔커피스킬 후기 [새창] 2012-12-06 10:12:22 0 삭제
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오유인들 역정내는거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    136 (보배펌) 쉐보레 말리부의 후덜덜한 차체 강성 [새창] 2012-12-03 20:23:57 0 삭제
    쉐보레가 유리한상황이고자시고 저거 원래 소나타까지 같이 찍엇는데 소나타가 별로안찌그러져서 짜른거에요.....
    135 현기타면... 무조건 위험한가요? [새창] 2012-11-16 10:23:49 0 삭제
    그리고 댓글 보니 현기가 '그럴 것' 같다는 댓글이 주가 이루네요.... 근거가 없죠?
    실제로 그렇게 안전하다는 크루즈의 보험요율은 더 높구요.
    동급대비 르노삼성이나 쉐보레가 공인평가 기관의 점수가 낮은차도 많구요.
    (NHTSA등의 공인기관 점수도 안믿는 분이 많으신데... 그 기준 달성하는것 자체가 안전에 도움이 됩니다.)
    사실 차체 말고 외부의 찌그러짐 하나로 안전도를 평가하는건 옳지 않다고 생각합니다.
    충돌방향, 충돌체 서로의 질량, 충돌시간, 부위별 강성 모두 고려해야하는데..
    솔직히 소비자가 사고사진 몇개 보고 판단하는건 거의 느낌이라 봅니다.
    심지어 그건 사고후의 사진이지 사고과정은 모르죠.
    그걸 모두 고려한 전문가들의 점수도 안믿으시면 남는건 통계수치인데
    보험사가 통계를 내어 분류해놓은 안전등급표 (16개 등급) 을 보면.. 쉐보레나 르노삼성이 과연 안전한차인지 의심이 가실겁니다.
    스파크의 센서 갯수 떡밥은 전에 베오베에서도 거짓말인거 다 드러났었죠..
    내수에선 모닝과 동일하며 사이드 임팩트빔도 동일합니다..
    결론은 국내사양은 도찐개찐입니다.... 욕을처먹어야하는건 국토해양부죠
    현기에게 뒷돈받아 국민안전을 담보로 느슨한 안전정책을 펴는....븅신들

    개인적으로 중형을 사신다면 말리부를 추천해드리고 싶네요. 공인기관점수 국내 중형 1등이며
    위엣분이 말하신 능수동적 안전도가 모두 우수하다고 생각합니다.
    134 현기타면... 무조건 위험한가요? [새창] 2012-11-16 10:09:17 0 삭제
    에어백 안터진차는 제네시스 였습니다. 차체가 전부 슬립해서 측방 추돌 (b필러 조금 앞) 하였는데 임팩트 센서의 레인지가 아니였죠..... 이건 결함이 아니고 스펙 내의 한계입니다.
    133 오늘 만난 안타까운 수험생... [새창] 2012-11-11 19:59:51 1 삭제
    저분은 그냥 멍청한거에요 걸레 물었단 남의 말에는 저리 집착하면서 자기 말투는 성격탓이 넘어가라는 억지쟁이에요

    저도 사대생인데 저런분이 교직에 선다는게안타깝네요

    교직에선 포장하니 괜찮다는 저짧은 인성... 슬픕니다.
    132 현기차의 기업윤리.JPG [새창] 2012-10-25 16:58:17 6 삭제
    현기를 키워주는 정부가 개븅신입니다.....

    쉐보레와 르삼은 말할것도 없구요
    131 국산차 vs 국산차.JPG [새창] 2012-10-25 16:53:25 9 삭제
    그리고 로워암이 두껍다고 안전하다는건 도대체 무슨 논리인지..;;;
    130 국산차 vs 국산차.JPG [새창] 2012-10-25 16:51:27 7 삭제
    제 글에 논리적 오류가 있나요??? .. 그저 사실을 나열 했을 뿐인데 반대를 주시는 분들이 있네요
    129 국산차 vs 국산차.JPG [새창] 2012-10-25 16:45:30 10 삭제
    그리고 쉐보레는 솔직히말해서 국내 시장에 별관심이 없는것 같넹됴....GM엔 실로 다양한 엔진라인업이 있는데 뻔히 안팔리만한 파워트레인을 굳이 고수하는 이유를 모르겠네요... 말리부 터보나 디젤 부제.. (가솔린도 좋은 엔진 많아요..) 트랙스에 뜬금없는 디젤 제외 .... 뭐 장사를 안하겠단 거죠
    128 국산차 vs 국산차.JPG [새창] 2012-10-25 16:43:52 12 삭제
    제 생각엔 국토해양부가 안전 장비 기준을 미국이나 유럽수준으로 올려야되고... 정계와 유착이 있을것으로 사료? 되는 현기차 내부감사가 절실하다고 봅니다....(K9 출시하자 HUD관련 규정이 바뀌는걸 보고 제가 한 생각입니다) 그러니 대통령도 잘뽑아야겠죠 ㅎㅎ



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