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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	313	남자라면 바이크를 못타도 모타드! [새창]	2013-09-13 04:30:08	0	삭제
		모타드 정말 멋지다고 느끼지만 신차박스아니고서는 서류있는차는 중고가 신차급 무보험 무등록은 엄두가안나네요. .. 등록은안해도 보험은 넣어볼랬더만 산악이나 묘기바이크는 보험불가? 온로드라고 설득해도 제원상... 구변을하자니 등록을해야 구변을ㅋㅋㅋㅋㅋ 암튼 박스깔만큼 자본잇으면 도전하고 싶네요
	312	질문 있느데요... [새창]	2013-09-13 04:25:35	1	삭제
		파쏘오토바이가 가장 무난한 매매전문사이트이고 이외 사이트 (바이크마트 등등) 바튜매 pcxlife cbluv같은 동호인카페의 중고장터가 있습니다. 많은 오너분들이 중복으로 여러사이트에 동시에 올리시지만 그러지 않은 경우도 있으므로 많이 둘러보실수록 유리하며 특별히 찾으시는 기종이있다면 위의 cbluv 나 pcxlife 같은 기종별 커뮤니티를 중점적으로 보시는것도 좋은매물을 고르시기 적합하실것 같습니다
	311	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-13 04:18:29	1	삭제
		혹시 최대치로 가속 즉 저단부터 알피엠을 항상 최대치로 올라와서 5단기어를 사용해보신적이 있으신가요? 이경우에는 예외로 어느정도의 속력상승이나 알피엠변화가없는한 4단최고속유지가 될수있습니다. 제말이 틀릴수도 있겠지만 5단이 펄아이에게 크루징미션이라면 단언컨데 위댓글을 다신 오너분들은 안전운행중이시고 본문글쓴이분은 내바이크의 한계를 증명하려는 뜨거운심장을 가지신것 같네요 400cc이하 단기통이나 트윈엔진을 타고계신 오너분들이 위와같은 고민을 자주토로하시는데 바이크를 혹사시키며 최고속을 도전하시는 분들인 경우가 많더군요 제닉과같이 수년전 제타를 타던시절의 제고민과 같은 내용같아 말이길었네요 한줄요약 라스트미션은 크루즈미션 이다
	310	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-13 03:48:08	1	삭제
		5단은 크루징기어 즉 장거리모드에서 엔진에 무리를 덜주고 고속주행으로 지속적인 주행을 하기위한 미션입니다. 예를들어 총5단 변속미션에서 1단부터 알피엠을 쥐어짜며 4단까지 최고속을 만들었다고 가정할때 5단변속후 스로틀을 살짝이라도 놓았다 쥐거나 브레이킹이나 크러치조정등으로 속력의 변화를 가한경우는 ecu나 cdi의 리밋이 발생하여 고정속력이상은 나가지 않도록 설정되어 있다라고 알고있습니다^^
	309	물리학 전문가의 위엄 [새창]	2013-09-13 03:40:23	0/4	삭제
		iooo님? 태클걸자하는거 같아 미안합니다만 밝아진댓지 뜨거워진다고 하진않는데... K값이 어떻게 물리적 온도인지.... 검증후 퍼오시기를...
	308	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 20:04:24	0	삭제
		팀사진사로 활동했어서 라이딩사진이나 그런게 없네여 ㅜㅜ 다시 활동한다면 모델이고 싶어여 ㅜㅜ 단체샷찍을때도 나와보겠다고 타이머 맞추고 뛰고있고 ㅋ 나름의 낭만이었습니다 ㅎ
	307	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 19:50:28	0	삭제
		2종보통 자동면허시면 메뉴얼못타시고요~ 수동면허시면 탈수있어여~~~ 2종보통자동이시라면 오토차량인 스쿠터만 타실수있구요~
	306	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 19:34:59	1	삭제
		이게 사실 저렇게 까지 고칠필요는 없는거긴한데 바이크전도시 통상적으로 저런부품에 데미지가 입는다고 보아 고치는 편입니다... 제가 상사도 센터도 아니지만 부당하다해도 사실 이걸 다갈아야 하는 이유에 대해 입증하라고 하면 분해조립으로 검사비용이 저가격이 넘죠... 부당해도 싸울수가 없는게 현실입니다...
	305	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 19:29:56	1	삭제
		이게 사실 말도 안되는건데 제가 센터 입장이라고 보고 안보고도 저바이크의 견적을 한번 내볼게요?^^ F.쇼바 다마사라 사이드미러 1set 삼발이 핸들바엔드or앗세이 F.심부 F카바 스텝앗세이 F물받이 기어스텝앗세이orR브레이크스텝앗세이 뭐이런거에다가 윙카등등 진짜 세세하게 충격먹었다고 쓰면 답이없음 + 좀 크게자빠졌으면 엔진헤드 크랭크까지도 견적넣는경우는 있습니다... 뭐이정도되면 40~60장 나올겁니다... 밑에 헤드 크랭크까지 가면 새차값 되고요;;
	304	여자친구 생기는 것 VS. 평생 소원인 바이크 박스 까는 것 [새창]	2013-09-11 18:48:33	0	삭제
		둘다 흥미없음~ 남자친구 ANG~?
	303	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 18:46:01	0	삭제
		비노추천하는 센터면 거기 안다니시는게 나은거 같아요~ 그저 자기네 제고차량or위탁판매차량 이라서 떠본거 같은데요~ SCR 이나 병행수입인 푸마 정도가 적당하리라 보이시네요
	302	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 18:40:25	1	삭제
		추가합니다. 윗분들이 말씀 잘해주셨는데요~ 장비에대해 추가말씀드리겠습니다. 스쿠터류는 넘어졌을때 다른부위에비해 다리는 크게 다치지 않습니다. 하체쪽이 폐쇄적 구조라 그러하지만 메뉴얼바이크들 특성상 정면충돌이 아닐시에는 하체가 처해있는 위험이 상체보다 조금 큰편입니다. 물론 날라가는 대형사고에 경우에는 모든 프로텍터가 다 필요로 하지만 출퇴근및 일상에서의 바이크들은 접촉사고의 경우와 단순슬립이 90%가 아닐까 생각됩니다. 저의 경우에는 아이디대로 빅싱글의 모델을 탈때 하체쪽을 크게다치는 사고가있었는데요~ 상대차량도 제 바이크도 멀쩡했지만 제 다리만 박살이 났었죠 일반차량은 사방의 프레임이 사고시 1차충격흡수후 운전자에게 가지만 이륜차의 경우는 1차 충격지점이 운전자 본인이 될수도있습니다. 그러므로 안전장비를 구매함에 있어서 헬멧 글러브 상체프로텍터 니프로텍터 정도는 일상생활에 지장이 되지않고 평상복위에 걸치기만 하면 되므로 일상바이크에 무난하게 어울리리라 생각됩니다. 비싼 장비들은 위에 품목만으로 몇백만원이 나오겠지만 말그대로 위에품목들이 최소한의 안전장비들이기에 보급형모델들은 알파* 다이 RS타 러프* 같은 유명브랜드제품도 몇만원대에 구매가능합니다. 헬멧은 중국산은 정말 비추천합니다. 중국산과의 강성비교동영상 보시면 알수있을것입니다.... 흥진크라운헬멧이 국내에서 안전성과 가성비 디자인을 인정받고있는 대중브랜드로 알고있으며 프로텍터류는 상체전체(자켓식메쉬) 6~8만원선 니프로텍터 2~4만원선 글러브(0~2만선) 이정도이면 아주큰 사고가 아니라면 많은 도움이 될거라 생각됩니다.
	301	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-11 18:20:52	1	삭제
		주의하셔야 할점만 적어보겠습니다. 1, 오토차량과 다르게 엔진브레이킹이 수동으로 이루어지기 때문에 제동거리를 더 길게 가져가야 합니다. 2, 무게중심의 차이 (ex스쿠터류는 대부분 후방엔진 but 메뉴얼은 대부분 전방엔진) 즉상대적으로 핸들털림이 적어지는대신 뒤가가벼워 리어가 튈수있음 @ 1번과 동일하게 이런문제로 인하여 제동거리를 확보하지 못한상황에서 무리한 브레이킹시 뒷타이어의 접지를 장담하지못함(강제드리프트) 3, 시트에 앉을때는 허리를 구부린상태에서 팔이 일자가 되지않고 구부러진 상태에 놓이는것이 허리에 무리가 덜가고 스텝과의 간섭이 적으며 급박한 상황에서의 위기대처에 있어서 지대한 영향을줌(특히 팔이 11자로 쭉뻗은상황에서의 라이딩은 자칫 위기상황에 동작이 커지므로 주의요함) 메뉴얼 첫입문을 축하드리며 안전운행 기원합니다.
	300	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-09-08 20:34:21	0	삭제
		생각보다는 그렇게 아프거나 하진 않아요~ 느낌이 좀 짜증나고 뻐근해요~ 긴장하시면 더 힘드시니 힘내시고 한번에 잟해주세요 의쌤 ㅎㅎ
	299	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-08-27 10:20:43	0	삭제
		ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안보이지 그게 니 여친이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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