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    개인차단 상태
    따꺼님의
    개인페이지입니다
    가입 : 11-06-05
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    따꺼님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    510 오늘 아침 방전사건 이후 후기입니다. [새창] 2013-12-25 15:40:43 0 삭제
    여기저기서 25년이니.. 마법사니 뭐니... 말은 많이 들었는데..
    오늘 여기서 진짜 마법사님을 뵙네요...
    결계를 도대체 얼마나 빡씨게 친거야...
    509 보직별 별점.(육군) [새창] 2013-12-17 11:18:51 13 삭제
    전입신병(2주동화기간)
    육체적 스트레스 ★
    정신적 스트레스 ★★★★★ x 100000
    자유보장도


    왜 나보다 윗놈들 청소하는거 빤히 보이는데 가만히 보고만있으라는거야...
    508 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-12-16 14:04:59 0 삭제
    뭐 디젤이니까 초반토크야 좋겠지만 그거하나땜에 삼백만원을
    더 지불하고 사야할까는 좀 의문...
    507 지니어스 생방 모바일로 볼수 있는곳이?? [새창] 2013-12-14 20:27:35 0 삭제
    한대밖에 없는 tv 주말드라마에 빼앗겨서 tving 이용권 한달 끊었습니다...ㅜㅜ
    금욜은 꽃누나랑 응사
    토욜은 지니어스랑 응사 본방사수 가능하겠네요ㅋㅋㅋㅋ
    506 출연자간 자의적인 연합을 부정하는 게임이 계속나오네요. [새창] 2013-12-14 02:36:04 2 삭제
    1 좋게말하면 킹메이커고 나쁘게 말하면 시즌1때 김구라 역할인데 뒤에서 조종해서 난 칼안맞겠다는 전략은 다른 플레이어들에게 반감을 사기 마련이라 일장일단이 있을것 같네요.. 뭐 한회정도면 모를까..
    505 공중급유 하지 않겠는가? [새창] 2013-12-08 22:18:30 0 삭제
    1 앙~♡
    (이걸로 설명 가능)
    504 <m>14회가 재미 없었던 이유 [새창] 2013-12-07 20:09:12 11 삭제
    아.. 성동일이 항상 원정경기가는게 아니라 쑥쑥이랑 놀러가는거였구나....
    503 애무 십뉵에두 까스 마개가 있었나? [새창] 2013-12-07 14:05:11 0 삭제
    방독면에 가스마개가 있나요?
    정화통 아닐까요?
    502 조카장난감으로 만든것 [새창] 2013-12-07 14:02:57 15 삭제
    누나 : (등짝스메싱을 날리며)야이 화상아 니 조카 갖고 놀라고 시켜주지는 않고 니가 쳐하고 앉아있냐?!?!
    501 칠봉이 참... [새창] 2013-12-07 10:32:03 15 삭제
    전 보면서 아 참 애뜻하다.. 이렇게 봤는데 사람마다 다른가봐요...
    칠봉이 나름대로의 작별인사 + 그동안의 좋아했던 마음 제대로 고백 이라고 봤거든요...
    난 떠나. 근데 너 좋아했어. 이렇게 말해버리고 마음 정리하려는 느낌을 받았거든요..
    500 19) 중학생때 남자인꿈을꿨는데 [새창] 2013-12-05 01:35:36 1 삭제
    절정을 느낀건 좋은거잖아요?
    그러니까 추천드릴께요
    499 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-12-05 01:23:50 3 삭제
    아 님아 빨리좀 올려주세요
    현기증난단 말이에요
    498 미국인들이 버린 것 [새창] 2013-12-02 11:40:14 25 삭제
    왜 우리는 항상 차여야함?
    저건 찬거임.
    차버림.
    497 쌀국의 무리수 [새창] 2013-12-02 02:02:32 0 삭제
    1 비행갑판을 싹다 비워야함.
    즉, c-130이 항모에 내렸다가 다시 뜰때까지는 항공모함 기능을 못하는거임.
    내려야 할 비행기 못내리고, 떠야 할 비행기 못뜨고.
    496 주행중 N->D로 변속시 무리가 갈까요? [새창] 2013-12-01 22:48:51 0 삭제
    1. 내리막에서 기어 D로 유지시
    - 액셀레이터에서 발을 떼고있는 동안 엔진으로의 연료유입 차단.
    - 자동차가 달리는 관성으로 엔진을 돌림.
    - N으로 빼고 내려왔을때보다 내려왔을때의 속도는 낮음.

    2. 내리막에서 N으로 유지시
    - 엑셀레이터에서 발을 떼고있어도 엔진으로 엔진 유입.
    (구동부와 기어가 물리적으로 단절된 상태이기 때문에 시동유지를 위해 엔진돌림.)
    - 그렇지만 언덕을 내려왔을때 D로 내려왔을때보다는 언덕 아래에서의 속도는 높은 상태.

    3. 결론
    언덕과 언덕이 이어지는 구간에서는 N으로 빼고 내려왔던 힘으로 다시 올라가는것도 나쁘지는 않겠으나
    보통 다운힐 구간도 곡선구간이 많고, 우리가 달리는건 서킷이 아니라 공도임을 고려했을대 안전상
    D로 유지하고 엑셀 밟지 말고 쭉 내려오는게 올바른 선택일것입니다.



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