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    개인차단 상태
    주차장아찌님의
    개인페이지입니다
    가입 : 11-05-18
    방문 : 339회
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    주차장아찌님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    440 반도의 흔한 게임 캐릭터 [새창] 2012-03-27 18:41:19 0 삭제
    1나도
    439 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-03-27 18:38:35 0 삭제
    아들 딸 가진 부모의 입장으로 봤을땐.....

    나도 해봐야지.....캬캬캬캬
    438 (BGM)[이미지]예상치 못한 드림 매치 [새창] 2012-03-27 18:30:45 0 삭제
    오른손이 한일을 왼손이 모르게하라...

    오른손으로 죠낸 쳐맞는거다....
    437 (BGM)[이미지]예상치 못한 드림 매치 [새창] 2012-03-27 18:30:07 0 삭제
    할렐루야~찬양~~
    436 베네수엘라로 가자! [새창] 2012-03-27 17:53:45 2 삭제
    탑....ㅅ 아니다 안할래..
    435 베네수엘라로 가자! [새창] 2012-03-27 17:53:45 8 삭제
    탑....ㅅ 아니다 안할래..
    434 간에 붙었다 @@에 붙었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.avi [새창] 2012-03-27 17:51:28 0 삭제
    틱 장애 있으신 분이시니깐... 욕하지 말아주세요...
    433 세대차이를 느껴보자 [새창] 2012-03-27 15:28:11 0 삭제
    난 확실히 직장인이구나.....
    432 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-03-27 10:33:08 0 삭제
    결국 동점.ㅋㅋㅋ
    431 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-03-27 10:33:08 0 삭제
    결국 동점.ㅋㅋㅋ
    430 [한국] 배화여고 3학년 김현주 슴가노출 ㅋㅋ . magnet [새창] 2012-03-27 10:26:27 0 삭제
    아놔~~걍 한번에 해~~

    연정훈 ㅅㅂㄻ
    429 딸아이의 그라운드 기술.. [새창] 2012-03-27 10:16:37 0 삭제
    들어올땐 맘대로지만 나갈때 아니에요...
    428 딸아이의 그라운드 기술.. [새창] 2012-03-27 10:16:37 8 삭제
    들어올땐 맘대로지만 나갈때 아니에요...
    427 인터넷 강국의 위엄 [새창] 2012-03-26 20:36:36 0 삭제
    무슨 한국은 따라 잡을수도 없겠구만...

    병신일거면 최고의 변신이 되라.. 이말밖엔 안떠올라.ㅠ
    426 이거 해석할줄 아시는분 ㅡㅡㅋ [새창] 2012-03-26 20:33:01 1 삭제
    많은 도시 지역에서 현지 관계자는 "라이트 레일"도시 교통 문제에 대한 솔루션을 제공할 것이라는 희망으로 끌려되고 있습니다. 이 꿈은 신화에 근거하고 있으며, 현실이 자신을 거듭 단언하다 때 난폭하게 커요됩니다. 이러한 신화의 가장 중요한는 다음과 같습니다

    속도 통념 : 철도 운송은 신속한 교통입니다.
    현실 : 시간 ​​스테이션 액세스, 전송, 대기 및 지연이 고려되고 필요하면 레일 소요 시간은 버스 같은 여행에 필요한 시간보다 더 오래입니다.

    용량 통념 : 철도는 대용량 교통이다.
    현실 : 도시 거리에서 작동하는 여러 평행선으로 이루어져 버스 복도, 단일 레일 라인 목숨보다 용량이 있습니다. 비록 단일 라인 전용 버스 오른쪽의 방향은 라이트 레일 라인보다 더 큰 운반 능력이 있습니다. 오직 가장 많이 사용 심한 레일 트렁크 라인 busways보다 더 큰 용량을 가지고 있고, 이들은 상당히 높은 비용이 있습니다.

    Decongestion 신화 : 철도는 대량 수송 라이더로 자동차 드라이버를 변환하여 도로를 decongest 것입니다.
    현실 : 철도는 decongestant 아닙니다. 드라이버에 의해 표명 철도에 대한 지원이 다른 철도 운송을 이용하고 길을 열어 것이라는 희망에 근거하고 있으며, 실제로 레일 라이더가 버스가 아닌 차에서 찍은 있습니다.

    비용 효율성 신화 : 철도 운송은 비용 효율이다.
    현실 : 철도는 기존의 버스 서비스에 대한 경제적으로 열등한입니다.

    도시 양식 통념 : 레일이 뛰어난 도시의 양식을 장려한다.
    현실 : "우수한 양식"의 도시 계획 '아이디어 - 주택 및 고용의 장소 모두의 높은 밀도는 - 서민의 값을 계산하는 사람이다. 만일의 ​​경우에, 철도는 지방분권을 위해 추진 세력을 극복할 수 없습니다.

    저소득 통념 : 철도 운송 혜택은 저소득 사람들.
    현실 : 철도에 스위치가 저소득층 사람 무거운 비용을 부과.

    채용 정보 통념 : 레일 건설 일자리를 제공합니다.
    현실 : 버스 시스템은 소비 대중 달러 당 더 많은 일자리, 더 현지 취업을 제공합니다.

    "무료 머니"통념 : 철도 관련 투자는 다른 목적으로 사용할 수 없습니다 로컬이 아닌 자금으로 지급됩니다.
    현실 : 철도에 대한 요청 자금은 종종 레일에 지출해야하지만, localities는 다양한 목적을위한 기금을 추구하고 지방 교통 자금이 소비되는 방식을 통해 상당한 재량권을 가지고 있습니다.

    좋은 교통 정책은 모든 도시 지역의 손안에이지만 decisionmakers 이러한 신화의 자신을 벗기다와 고체 현실에 자신의 프로그램을 만들 때까지 그들은 발견되지 않습니다.

    라고 구글 번역기가 말했습니다..



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