<p><br></p> <p>현직 이륜차 정비공으로, 이런식으로 작업하는 센터는 피하라고 말씀드리고자</p> <p>짤막하게 글을 써봅니다.</p> <p><br></p> <p>작업하면서 황당한일있을때 한번씩 사진을 좀 찍어둬야겠네요 앞으론;;</p> <p><br></p> <p>1. 가장단순하게 백미러. 백미러 조립시엔 볼트에 구리스좀 바릅시다 나중에 잘 빠지지도않고 녹슬어서 빼고넣다가 야마 다망가집니다.</p> <p><br></p> <p>2. 체인 조일때 제발 좌/우 눈금좀 맞춥시다 무슨 배달용 씨티 조이듯이 왼쪽 세번 감아줬다고</p> <p>  오른쪽 세번 감아주는 또라이짓 양쪽 틀어진상태로 체인 조이는 허접한 동네구멍가게짓좀 하지맙시다.</p> <p><br></p> <p>3. 맞는 공구좀씁시다. 삼바리 조이고 풀때 그리고 스쿠터 벨트 풀리 만질때 맞는 공구 없다고 일자드라이버대고 망치질해서</p> <p>   다망가뜨리는 개짓거리.</p> <p><br></p> <p>4. 배선 수리 혹은 튜닝 시 제발 배선 지나가는 길 제대로 보고 조립합시다 무슨 배선을 머플러 매니폴드쪽으로 지나가게해서 다녹게하고 </p> <p>   핸들에 뻔히 걸리는게 보이는데 거기에 배선작업을해서 핸들 돌리다 끊어져서 합선나서 불날뻔하고</p> <p><br></p> <p>5. 임팩 쓸 곳 안 쓸곳 좀 가려서씁시다. 8미리 10미리는 세게 조이는 볼트가 아닙니다. 손으로 조입시다 가능하면 바이크는 전동공구를 쓰지 않으면</p> <p>   작업이 불가한 곳 빼고는 시간이 걸리더라도 수동공구를 써야합니다. 매뉴얼대로합시다. 엔진쪽은 토크렌치로! 무슨 엔진 볼트를 임팩으로 돌려서</p> <p>   다빠가내놓고 엔진오일 줄줄흐르고 </p> <p><br></p> <p>6. 스캐너 없으면 손을대지말아야지 인젝션 바이크는 Fi불 들어온다고 감으로 찾아 수리하려면 개삽질합니다. </p> <p>   인젝터 연료펌프 나간 차량을 레귤레이터에 제네레이터에 배선까지 싹 갈아먹고 원인 못잡겠다고 돈만 받아처먹는 비양심 </p> <p><br></p> <p>7. 엔진 수리하면 제발 가스켓은 신품으로.. 세상에 매뉴얼엔 가스켓 본드 사용과, 기존 가스켓 써도 된다는 말 한글자 없습니다.</p> <p>   가스켓 신품 그거 얼마나한다고 본드 덕지덕지발라서 붙이고 그거조차 제대로 못해서 가스켓 본드 굳어서 엔진 안쪽에 붙어있고</p> <p>   똑바로 붙이지도못해서 결국 오일은 줄줄새고 매뉴얼대로 엔진수리하면 오일 비친다거나 누유생길 확률 거의 없습니다.</p> <p><br></p> <p>8. 이상입니다. 가게에 찾아오시는 손님들 중 다른 샵에서 수리하거나 튜닝한 바이크들 보면 한숨 나오는일이 너무 많습니다.</p>