안녕 하세요.

오랫만에 오늘의 유머사이트를 찾았습니다.

 

세상의 커다란 사건 사고도 많겠지만 제가 겪은 억울한 일을 여러분은 겪지 않도록 현 게시판을 이용해 알려 드립니다.

 

아래 내용은 도로교통 관리 공단의  '국민 신문고'에 게시한 글입니다.

우선 중간 부분에 * 여기서 부터는 처음 문제점을 제시한 게시물의 내용 입니다.* 이 줄 아래부터 읽으시기 바랍니다.

 

하기 내용으로 불편사항을 게시하여 담당자의 답글을 받았습니다.
하지만 운전면허 관리 공단에 게시한 내용이 지역 경철청의 운전면허 담당자에게 연결이 되었더군요. 담당자에게 하기 내용을 유선으로 다시 통화하여 조사 및 조치를 요청 드렸지만 결과는 "센서관련 업체와 같이 가서 조사하였지만 이상이 없었다 "였습니다. 담당자 분의 점검은 차량내부에 센서 조작하는 프로그램을 연습용으로 설정한 후 문제가 되었던 평행 주차의 센서 감지 동작 및 지연 여부만 점검 하셨다고 합니다.
제가 담당자분에게 강조했던 내용이 센서 동작이 면허 시험중 일때와 연습중 일때 틀린 부분이 있는지와 시험당일날 차량에 충격이 센서에 미치는 영향에 대한 내용은 묵살을 하신건지 이 부분에 대한 점검은 없었습니다. 사실 가장 중요한 부분이라서 현 내용에 대한 점검이 있지 않으면 다른 불이익을 당하는 사람이 분명히 발생 될것이라고 생각 합니다. 제가 문제가 되었던 차량의 마지막 탑승자여서 동일 시험을 치룬 응시생중에 동일 현상이 발견되지는 않았지만 시험 후 교육 반장님과의 확인주행결과에서 센서문제점이 발생하였던 점을 생각 하셨다면 이렇게 쉽게 점검 해서는 안되는 문제라고 생각합니다.

그리고 담당경찰관의 태도가 상당히 편파적입니다. 중립을 지켜야 하는 경찰관이 면허학원측 대변인인것처럼 말을하며 또한 조사결과도 단순 형식적인 행동으로 비추어 보면 상당히 편파적인 행동이라 말할수 있습니다. 담당경찰관과의 대화내용도 녹음을 하였지만 될대로 대라는 식의 배짱이더군요.
그래서 하기 내용에 대한 점검을 재요청 드리며 점검에 대한 결과 , 즉 증빙 문서는 답글에 같이 게시해 주셨으면 합니다.
점검 방법은 제가 시험볼때와 유사한 조건이어야 합니다.
차량이 응시생들에 의해 계속 운행되었던 상황에서 화단턱을 넘는 충격이 있었고 센서동작이 반드시 "시험용" 이어야 한다는 것입니다.

위 내용은 저의 감점 유/무에 대한 확인과는 별도로 대형면허를 준비하시는 분들의 더이상의 불이익 이 없도록 조사 및 조치를 요청 드리며 면허 시험중 발생할 수 있는 상황을 고려하여 센서동작이 모든 악조건을 반영하였는지의 여부를 다시금 확인해야 한다고 생각 합니다. 그래서 국가 시험을 위탁받은 대행업체의 센서 관리에 대한 문제발생 가능성을 재수립하여 이에 대한 대응방안을 계획하셔서 실천해 주시기 바랍니다. 대응 방안은 조사 결과와 함께 반드시 같이 게시해 주시기 바랍니다.
좋은 글로써 답변을 주시는 점도 고맙지만 문제해결을 위해서는 관련 증빙 문서 와 계획안이 반드시 필요합니다.

아무쪼록 바쁘신 업무에 신속히 대응에 힘써 주셔서 고맙습니다. 현 게시에 대한 요청내용도 빠른 시일에 해결이 되도록 힘써 주시기 바랍니다.

 

안녕 하세요.
3월 21일 오전 10시에 XX자동차 운전학원에서 면허시험을 치르던중 제목과 같은 불이익을 당하여 하기 내용으로 신고를 합니다.

1. 면허 종류 : 1종 대형
2. 운전학원명 : XX 자동차 운전학원(인천 서구 백석동)
3. 학원내 교육 이수 내용: 학과 3시간 + 장내기능 10시간
4. 신고상황
4-1. 장내기능 시험중 평행주차전 까지 감점없이 진행
4-2. 평행주차 진입 후 흰색 확인선 앞 , 뒤 바퀴 정렬하였으나 "확인 됐습니다" 음성이 없었습니다.
4-3. 장내 기능 교육 첫시간 내용중 평행주차 확인 센서는 가끔 인식이 안될경우가 있으니 "확인 됐습니다" 음성이 없을 경우 차를 후진했던 방향으로 전 , 후진을 다시 해보라고 하였습니다. 그래서 평소 연습할 때에는 다시 차를 전,후진할 경우 "확인 됐습니다" 라는 음성이 바로 나왔었습니다.
4-4. 위 내용대로 연습을 해왔던 저로서는 시험을 치르던 중에도 연습때와 같이 동일하게 전,후진을 다시 하였습니다.하지만 확인 음성을 들리지 않았습니다.
4-5. 결국 시간초과 5점 , 전,후 확인선 미접촉 10점 감점을 당하였습니다.
4-6. 불합격 처리 후 해당내용을 교육 반장님에게 말씀드리자 시험이 다 끝나면 같이 동일한 차로 다시 확인하자고 하여 재가 동승하였습니다.
4-7. 교육반장님이 운전하여 동일코스인 평행주차에 정확히 주차(확인선내 정렬)를 하였고 약 3초가 지나고 나서야 "확인 됐습니다"라는 음성이 나왔습니다.
4-8. 제가 음성반응이 늦다라고 말하자 교육반장님이 이코스에서는 확인선에 차를 정렬후 3초 정도 있어야 한다고 하였습니다. 평소 교육내용중에 없던 내용을 당시 얘기하여 그럼 지금 얘기하신 내용이 시험 내역에 있는 내용 인지 제차 묻자 내용에 있다 라고 말씀 하였습니다.

*여기 까지 읽어 보신 면허시험을 보셨던분들은 대략 어떤 내용인지 이해를 하셨을 것이라 생각 됩니다. 위 상황 후에 원장에게 항의하였더니 당시 상황실 근무자가 상황실에서 차가 정렬되지 않았다고 하여 확인시켜 준다며 상황실 가서 얘기하자고 하였습니다. 그 때부터 제가 음성녹음을 시작했고 상황실에서 교육 반장님과 상황실 근무자 , 학감이라는 사람과 얘기하였고 학원측에서의 의견은 주차 확인선에 센서가 인식하기 위해서는 어느정도 정차를 해야한다는 것이었습니다.
처음 교육내용에서는 센서가 잘 작동하지 않을 경우 차를 전,후진을 해보라고 하여 그렇게 연습하였고 또 그 전날까지 동일한 차량과 방법으로 연습해 봤던 저로써는 문제점을 제시하자 다른말로 바꾸는 학원측에 대한 불만이 생기기 시작하였습니다. 학원측에서는 교육담당자와 확인 후 연락을 준다고 하였는데 아직 까지 소식이 없습니다.

마지막으로 현 게시물에 학원에서 발급하는 대형코스 안내(실격,감점 내역)물 과 음성 녹음파일을 첨부하려 하였으나 필요시 공개하기로 다짐하여 우선 상황만 글로써 올립니다.
*안내물 확인 결과 주차 확인선내 시간이나 정지에 대한 내용은 없고 확인에 대한 내용만 있습니다.

이 불만사항은 국가시험을 치르는 대행업체(운전 전문학원)에서 시설 및 교육이 검증에 의해 자격을 갖추었다고 하나 사후관리의 문제점이 발생한 상황이라 생각 됩니다. 위 내용에 대한 조치(조사)를 요청 드리며 센서 인식 오류등으로 인한 피해가 더이상 발생하지 않는 실천 방안을 함께 게시나 답변을 주시기 바랍니다.

고맙 습니다.