제차는 아니고..제뽐뿌로 사게된 와이프차 입니다

 이차 사게된 계기가
전에 세단두대 사고로 해먹고
와이프가 다시는 차 안사준다고 못을박았었습니다
몇달후 랭글러로 차를 바꿨는데 (제돈으로)
뒷좌석이 직각으로 서있어서 불편하다는거 외에
옵션도 없고 아무것도 없지만
밟아도 안나간다는거에 만족한 와이프가..-_-
자기도 차바꾸고싶다고 며칠 검색하더니
소형,준중형 중에서 잴 맘에든다고 사진 보내주네요 
딜러한테 연락해서 시승차 잡고 보러갔다가 시승안하고 그냥샀습니다 ㅋ

작년 11월 출고 했구요

2.4 가솔린 론지튜드 입니다 
올해들어 제차보다 와이프차 많이타고다녀서 롱텀 시승기 되겠습니다 
오늘보니 4200키로 찍었네요..

간단한 제원으로는 
소형 suv
2.4타이거샤크 엔진
zf 9단미션 

장단점
넷상에서 미국보다 차값 두배라 비싸다 하는데 실제 2.4넣고 비슷한 옵션 적용하면 2700정도 되더라구요
공식 3280에 할인많이받아서 2000만원대로 샀으니 비싼차는 아니라 생각됩니다

프레임이 유니바디라고 약간 생소한겁니다
듣기로는 프레임바디와 모노콕 장점만 모은거라는데
알아본결과 상당히 재미있는 구조입니다
튼튼함과 연비를 잡았다는데
뭐 그러려니 합니다
마그네슘 알루미늄 고장력으로 도배하고 일반철때기는 25프로 정도 사용했다네요
3000짜리에 이정도면 정말 괜찮다고 봅니다

아실분은 아시다시피 이테리 생산분 입니다
피아트 500x랑 형제차 인데요
500x에 사륜기술 넣어주고 엔진 벨브제어기술 가져왔습니다
피아트가 벨브콘트롤 엄청 잘합니다

한참전으로 거슬러 올라가면 현대,크라이슬러,미스비시가 합자해서 엔진회사를 설립합니다
거기서 나온게 현대에서 쓰는 세타엔진이죠^^
크라이슬러는 흡배기 역전구조로 바꾸고 이리저리 손봐서 월드엔진으로 나왔었고
(이건 시판되고있는 컴패스에 달려있습니다)
월드엔진 다시손보고 피아트 벨브기술 들어간데 타이거샤크 엔진 입니다

엔진룸 열어보면 뭔가 많이 헐빈합니다
엔진커버로 손들어갈틈 없이 꽉차있는걸 바랬지만 엄청 헐빈해요
2.4가 이리 작았나 싶을정도..

말도많고 탈도많은 zf9단미션..
솔직히 기대했습니다
zf면 그래도 업계에서 빵구좀 뀐다는 놈인데..
변속 엄청 멍청합니다
주행중 급가속을 하면 차고나가야 하는데
기어단수가 촘촘해서 문제가 생깁니다
웅~왕~부왕 하고 3단콤보로 나갑니다
기어단수를 두단정도 떨어트리면 좋겠는데
한단 떨어트리고 좀있다 또한단 떨어트리고 치고나갑니다
와이프는 잘안써서 모르겠다는데
한번씩 추월이나 급가속 할일있으면 3초정도 미리생각하고 밟아야 합니다
센터가면 로직 업데이트 해준다는데 귀찮아서 안가고있습니다

실내 예쁩니다
에어컨벤트홀,스피커,기어봉 주위,엠비런트라이트등등 신경 많이썼습니다
근데 싼티 많이납니다
올 플라스틱이라 보시면 되요
사제로 파는 몰딩몇개붙이면 그나마 봐줄만하게 변신합니다

직물시트라 출고할때 가죽씌울까 하다가
몇년타고 생각하자고 안했습니다
의외로 방수도 잘되고 괜찮습니다

미국차의 헐렁함+이테리의 대충의 캐미가 포텐터져서
단차 좀 심합니다
물론 센터가면 조절해줍니다
이차가 명색이 오프타는차라 차대 비틀릴시 렉서스처럼 아귀딱 들어맞으면 어디가 작살나도 작살나기에 단차 있을수밖에 없습니다 
랭글러도 마찬가집니다 ㅜㅜ
그냥 차종 특성상 그렇다고 생각하고 타고다닙니다

시내연비 7.5정도 고속연비 16정도 나옵니다
뭐 그냥저냥 타고다닐만 합니다
회사랑 편도 2.2키로라 출퇴근만하면 한달 3만원으로 떡을치더라구요..
와이프가 타도 어차피 단거리 위주라 dpf막히는것도 감안해서 가솔린 샀는데 만족합니다

서스 엄청 무릅니다 
유튜브에 레니게이드 잭나이프 하는거 보신분 계실껍니다
서스 무르고 브레이크 세서 생기는 현상 
그것땜에 죽도록 까인찬데 맥시코에서 생산된 두대가 그렇다는 공식자료가 있더라구요
이테리 생산분인 국내 수입은 해당없음..
새벽에 와이프몰래 해봤는데 죽을똥을싸도 안됨..

동호회에서 휠교체후 간섭때문에 휀더 접으신분이 있더라구요
국산차보다 엄청 접기 힘들어서 추가비용 들었다는 후문이 있습니다

 
총평
디젤 진동,소음 싫기도 하고 단거리위주로 타는거라 가솔린을 샀는데 가솔린은 사륜이 없습니다

디젤 올라가면 할로겐에서 hid로 바뀌고
사륜 들어가고 계기판 액정 컬러로 들어갑니다

타고다니기 정말 무난하고 예쁩니다
 울아파트에도 한대더 보이던데 왠지 반갑..ㅋ 

부품값은 진짜 토나옵니다
앞유리가는데 공임포함 143만원..
분해해서팔면 s클래스 살수있을 금액나온다고 우스갯소리 합니다