원래 5단이나 6단으로 변경되어있으며,

피크부스트 2.8bar 항속부스트 2.2bar 정도 사용하고 있습니다.

(순정일때 맵핑하고 피크부스트 1.6바까지 봤습니다)

y영역 도달까지 컨디션 좋으면 약 40초대에 진입합니다.

연비주행할땐 0.5bar 안넘기고 운전합니다.

외관상 순정이며, 인터쿨러도 유심히 안보면 잘 안보이고(?!)

심지어 배기라인도 원밴딩 직관이지만 엔드를 수도꼭지형으로 뒷범퍼 디퓨져 아래 숨겨

어지간하면 그냥 순정인줄 압니다.

엔진오일은 xcel synthetic 5w50 + BG DOC 첨가제(캔당 0w05 정도의 점도상승효과) 두캔 추가해서

5w60 상태로 타고다닙니다(자주 가는 정비소 사장님은 포크레인 엔진이냐며 놀라십니다)

덕분에 시내 연비는 나락으로 떨어졌지만, 고속 항속시 안정적인 유온을 보여줘서 나름 괜찮다고 생각하는 중입니다.

gdi 수동터보차량과 달리기에서 초반 3~4단까지는 같이갔으나 5단부터 멀어집디다...

질문받습니다.

국산차 안정성 + 엔진오일 + 연비주행 등등 나름 성실히 답변해드립니다.