1. 공역중첩  (공중에서 충돌)

 김해공항으로부터 22㎞ 떨어져 있어 관제공역이 중첩되고, 비행 제한구역(R100)과도 중첩된다. 게다가 일본 공역과도 47㎞밖에 떨어지지 않아 선회`회항 등을 할 경우 일본 공역침해 우려

2. 철새도래지(버드스트라이크)
가덕도는 낙동강하구와 1km 떨어진곳 위치 이곳엔 전국자연환경조사서에 따르면 16목 49과 247종(법정보호종 44종 포함), 겨울철 조류 동시센서스에 따르면 103종 2만8천423개체가 왕래하는 것으로 조사돼 있다. 실제 활주로 방향이 동서 방향인 반면 조류 이동은 남북 방향이어서 교차 이동에 따른 충돌 우려  을숙도완 10km정도 떨어짐  실제 저번 입지평가위원회에서 지적한 사실

3. 태풍 등 자연재해  

가덕도 경우 해마다 태풍 3.1회, 지진 평균 47.7차례 정도가 영향을 미치는 것으로 조사돼 있다.  요즘 쓰나미나 지진 이런것에 예민한데 거기다가 짓는것은 진짜 안정성을 밀고있는 부산에서 말도 안되는 주장 

그것도 다른나라 해상공항은 내해임  가덕도는  외해

4. 높은 선박과의 충돌  우려
장애물제한 표면고도는 48~89m

실제 높이 53m에 달하는 LNG 선박이 월 24차례 이상, 삼성중공업 및 STX조선 등 57~60m에 달하는 15만t 이상 대형선박도 연간 318선 정도 이곳을 지난다. 해양플랜트도 높이가 110m 이상, 해상크레인도 73m 이상이어서 항공기와의 충돌 위험에 노출