노펑크 타이어 써보신분?

노펑크 타이어라고 몇개 있더라구요

1. 타이어안에 합성수지로 만든 링을 끼워넣는 방식

2. 에너지 리턴휠이라고 굉장히 질겨보이고 튼튼해보이는 타이어

3. 타야라고 타이어안에다 구멍을 뚫는 홈브릿지 기술로 만든 타이어

제가 저 타이어를 써본적은없지만 지금당장은 위 세개다 딱히 큰 단점이없는 타이어같고 승차감이 궁금하기도하고

혹시 위의 타이어로 교체해서 써보신분?

아니라면 쓸생각이 있으신지 ?

영원한 테마 <펑크> - 노 펑크 타이어의 출시

샛솔 | 2009/07/02 16:33

바퀴를 빼어 내지 않고도 장착이 가능하단다.

27인치 바퀴 하나당 1 Kg 미만

충전재 삽입법 동영상

주의할 점은 표면의 마찰계수가 커서 비누질을 해서 미끄럽게 해서 넣는 것이 요점이란다.

공기펌프 필요 없는 자전거타이어··· 아이디어 돋보여

머니바이크 박정웅 기자 |입력 : 2013.01.03 11:39

획기적인 자전거타이어가 등장해 화제다. 미국 브리텍社의 공기주입이 필요 없는 자전거타이어, '에너지리턴휠'(ERW, Energy Return Wheel).

튜브가 아예 없는 이 타이어는 따라서 공기를 주입할 필요가 없다. 물론 튜브를 교체할 번거로움도 없고 펑크에서도 자유롭다. 카본 나도 소재를 사용했으며 자체 완충기능도 있다고 한다.

튜브와 공기주입이 필요없는 타이어 '타야'.

자전거는 지구를 살리는 불가사이한 물건 중 하나로 선정될 만큼 친환경,자원절약 등 녹색성장을 위한 핵심키워드로 자리잡고 있다.

(생략)

조 대표는 이런 단점을 보강해 상용화가 가능한 노펑크 타이어를 만들기위한 노력은 계속됐다.

결국 조 대표는 지난해 11월 튜브가 없고 공기주입이 필요없는 타이어 '타야'를 개발했다.

조 대표가 기존 노펑크 타이어의 단점(무겁고 미끄러움)을 해결할 수 있었던 가장 큰 기술은 바로 '홈브릿지'기술이다. 즉 타이어안에 조그만 구멍을 일정한 규격으로 뚫어 놓은 것이다.

조 대표는 이 기술때문에 고무탄성이 강해졌고 무게를 기존 튜브타이어와 비슷할 정도로 가볍게 됐다고 설명했다.

실제로 노펑크타이어 '타야'를 끼운 자전거를 타본 이용자들은 기존 튜브 타이어와 분간이 안갈 정도로 같다며 사용후기를 말하고 있다.

타이어의 성적 시험결과도 기존타이어보다 우수했다.

비드이탈시험과 압축시험,노화시험과,내한성시험에서 모두 우수하다는 전문 검사기관의 검사결과가 나왔다.

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