http://blog.naver.com/h07019/10146086716

복원기가 아니라 신차조립기로군요.

근데 이것보다 더 신기한게 하나 있습니다. 

http://blog.naver.com/h07019/10158132849

포르쉐 터보 '프레임 교정'입니다. 제가 차 몬지가 얼마 되지는 않았지만 프레임에 손상 입었을 경우 걍 얄짤 없이 폐차 하거나 호갱후보 하나 찾아서 떠넘기는 방법 말고는 수리 가능하다는 얘기는 듣도 보도 못했습니다.

근데 수리하는 분도 계시네요. 와우 싱기방기해라. 

수입차 타면서 가장 골때리는게 유지비가 문제입니다. 유지비 중에서도 뭐가 제일 골때리냐면 차 모신 분들이라면 전부 공감하실 단순 소모품 교환 즉 범퍼같은 외장부품 교환이 진짜 미치고 환장할 문제입니다. 아무리 조심히 운전해도 좀만 긁히면 돈 20만원이 순식간에 증발해 버리는 경험이야 다들 있으실겁니다. 박은 줄도 모르고 몰고 다니다 어느날 세차 하다 보니 얼래 이거 언제 긁어 먹었냐 싶은 적이 한 두 번이 아니죠.

수입차 몰려면 가장 크게 우려 되는게 바로 그점이죠. 운전 조심해도 판금 도색은 몇 번은 해야 하는데 국산차라면 몇십만원서 해결 될 게 수입차 모는 죄로 기백만원으로 뛰어 오르면 걍 돌아버릴 노릇이죠. 특히나 골때리는 건 교환인데 자비로 하든 보험을 하든 걍 머리털 빠집니다. 그렇다고 판금하자니 믿고 맡길 만한 곳도 쉽게 찾기 힘든 노릇이죠.

나중에 수입차 사면 특히나 중고차 살 확률이 99%인데 참 쓸만한데 하나 알았네요.