티타임도 모르는 초보자에게 추천하는 8티어 골탱가이드

이 글은 티타임이 무엇인지 역티타임이 무엇인지

그리고 그것을 조금이나마 어떻게 하는 것인지 '이해도 하지 못한 초보자'들을 위한 글입니다.

골탱(골드탱크)은 골드로만 구입가능한 골탱과 측정한 조건을 완수해야만 얻을 수 있는 프리미엄 전차를 합친 말입니다

(사실 골탱이나 프리미엄탱크가 같은 말임)

골탱의 예를 들자면 IS-6, T34 같은 전차가 있으며 프리미엄 탱크는 이번 클랜전 캠페인 보상 10티어 프리미엄 탱크 M60이 있습니다.

이들의 공통점은

결코 골드로 구입할 수 있다고 해서 크레딧으로 구입할 수 있는 일반전차보다 성능이 좋지 않다는 것입니다.(호구식제외, 호구식은 일반전차보다 좋음)

많은 유저들은 골탱을 재미없어하며(51%이상) 이는 성능과도 관련된 것으로 게임상 아무런 노력없이 얻을 수 있다는 장점이 있지만

그에 대한 패널티가 명확하기 때문에 대부분의 유저들은 골탱을 자신의 주력탱크로 삼기보다는 단순히 앵벌, 승무원 훈련의 목적으로만 삼습니다.

그 중 당연 뛰어난 것은 8티어 골탱입니다. 비싼건 비싼 이유가 있습니다. 가장 크레딧팩터(돈을 버는 능력)가 높습니다.

현금 5만원이 넘기 때문에 라이트유저들은 구입하기가 조금 꺼려지기도 합니다.

돈이 많은 초보자들은 저티어가 힘든 나머지 빨리 고티어를 몰아보고 싶은 마음에 3티어~6티어단계에서 8티어 골탱을 구입하곤 하는데 그런 사람들을 지갑전사라고 칭합니다.

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T34

미국의 8티어 중전차입니다. 과거 일반전차였지만 미국중전차 개편으로 인해 골탱으로 트리변경이 이루어졌습니다.

월드오브탱크 역사상 최초이자 마지막으로 트리변경으로 인해 골탱을 무료로 보상해준 일이 있는데 T34를 줬습니다.(현재 미국의 9티어 구축전차 T30은 원래 미국중전차 최종티어였습니다. T34는 M103과 T110E5의 등장으로 골탱으로 밀려납니다.)

T34는 전형적인 미국의 중전차 특징을 고스란히 가졌으며 현재 가장 인기 있는 8티어 골탱입니다.

장점 : 400이라는 강한 대미지

월드오브탱크에서 가장 관통이 높은 포로도 절대 관통이 불가능한 정면 포탑의 포방패(약 500미리정도 된다고 합니다)

단점 : 긴 재장전시간(13초)

느린 기동성

정면과 측면과 후면이 모두 취약함

2차세계대전 당시 미국의 육군 보고서에 따르면 차체보다 포탑에 피탄된 포탄이 더 많다고 해서 포탑만 비정상적으로 두껍게 설계했나봅니다.

정면장갑은 저티어 미듐들의 관통력인 약 160정도까지 어느정도 내성을 가지고 있으나 그 위로는 전혀 쓸모가 없습니다.

헐다운이라는 전술과 느린 기동성으로 인해 위치를 잘못잡는다면 반격도 제대로 하지 못하고 죽는 경우가 대부분입니다.

헐다운이라는 전술은 매우 쉽기 때문에(시체든 바위든 차체만 가리면 헐다운, 일반적인 헐다운으로는 언덕에서 하는 것이 있음) 어느정도 미니맵을 볼 줄만 안다면 매우 좋은 전차가 될것입니다.

미국트리는 매우 인기가 좋기 때문에 승무원 훈련도 염두에 두셔야합니다.

Lowe

독일의 8티어 중전차로 T34와 다르게 어느정도 단단한 차체를 가졌습니다.

T34에 비해서 대미지가 약하지만 조준속도, 명중률, 재장전시간이 더 좋습니다.

원래 뢰베는 독일 중전차 트리에 포함될 뻔했지만 골탱으로 나왔다고 합니다.

장점 : 정확한 명중률

준수한 대미지

단단한 정면장갑

단점 : 낮은 가속도

동티어에게 쓸모없는 정면장갑

전면 엔진 판정으로 인해 화재가 잘남

측후면 부실

뢰베는 정면장갑이 분명 T34보다 뛰어나지만 동티어(7티어헤비도 포함)에게는 전혀 쓸모가 없습니다. 동티어 중전차인 티거2와 비교했을때

장갑이 없는 수준입니다. 티거2의 다운그레이드판이라고 보시면 됩니다.

현재 T34에 비해서 좋은 것이 명중률과 재장전밖에 없습니다. 차체장갑? 6티어미디움이 아닌이상 다 뚫린다고 보시면 됩니다.

독일 헤비를 육성하지 않는 이상 딱히 추천하지 않습니다.

게다가 T34보다 비쌉니다.

FCM 50t

프랑스의 8티어 중전차로 중형전차와 동급의 기동성이 특징입니다.

장점 : 중형급의 경쾌한 기동성

단점 : 대미지, 매우 낮은 방어력

분류가 중전차일 뿐 사실상 중형전차와 같은 기동성을 가지고 있습니다. 허나 차체가 매우 크기 때문에 주의해야하며 대미지또한 중형전차 급이기때문에 저지력이 없습니다. 탑티어 헤비가 자신밖에 없더라도 라인에 서시면 안됩니다. 도움이 전혀 안됩니다. 애초에 라인전은 한발씩 주고받는 싸움이기 때문에 무조건 한방대미지가 높은 전차가 많은 팀이 라인전을 압도하게 되있습니다.(일반적으로)

반드시 기억하셔야합니다. FCM 50t는 중형전차입니다.

IS-6

소련의 8티어 중전차로 장갑형 트리에 속합니다.(느립니다.)

IS-3와 동급, 혹은 그 이상의 방어력을 지니고 있으며

각을 잘못주면 신뢰성을 완전히 잃어버리는 IS-3, IS-8, IS-7의 극단적인 역삼각형 경사장갑과는 조금 다른 특징을 가지고 있습니다.

역삼각형으로 차체장갑을 틀어버리면서 원래 얇았던 차체 장갑에 극단적으로 경사도를 주는 형식이 아닌

IS-6는 원래 두꺼운(상대적으로)장갑을 기울인 형태로 각을 잘못잡아도 IS-3같이 형편없는 방어력으로 전락하는 것이 아닌 어느정도 내성을 가졌다고 할 수 있습니다.

게다가 거의 모든 전차들의 공통약점인 차체하단은 오히려 더 두꺼워 상대를 당황시킬 수 있습니다.

장점 : 강력한 대미지, 준수한 방어력

단점 : 조준속도, 명중률, 재장전이 매우 형편없으며 기동성도 형편없음

일반탄과 골탄의 관통력이 매우 낮음

추천하지 않습니다. 175의 관통력은 동티어 중형전차만도 못한 관통력이며 1선에서 적 팀에서 가장 단단한 적들과 붙어야되는 중전차로서 적합하지 않습니다. 게다가 골탄의 관통력은 220도 되지 않으며 형제 전차인 IS-3의 일반탄관통력이 230이 넘는 다는 것을 생각했을때

매우 낮다고 할 수 있습니다.

방어력이 좋기 때문에 생각없이 몰아도 그나마 괜찮지만 동시에 주포가 매우 쓰레기라 생각없이 쏘면 딜을 할 수 없는 모순적인 전차입니다.

사지 마세요. 돈낭비

KV-5

소련의 8티어 중전차로 KV시리즈의 큰형입니다. KV-1부터 KV-3, KV-4로 진화하며 점점 진화되었던 방어력은 마침내 KV-5에서 절정을 이루게 됩니다.

현재 상점에서 사라졌으며 가끔 기프트샾으로 풀리는 특이한 케이스의 전차입니다.

정면의 거대한 혹(큰 것은 밥통, 작은 것은 반찬통이라고 불리며 포탑 위 해치는 국통으로 불립니다. KV-5의 별명은 밥차입니다.)

장점 : 8티어 최고의 체력

준수한 DPM

정면, 측면, 후면 모두 준수한 방어력(수직으로 측면을 쏴도 동티어 및 하위티어 중형전차들은 관통을 쉽게 장담 할 수 없음)

단점 : 형편없는 대미지, 관통력, 골탄관통력, 정확도, 조준속도

매우 거대한 약점(밥통, 국이 약점이며 반찬통은 단단합니다.)으로 정면장갑의 의미가 사실상 없음

수동으로 돌리나 의심케할정도로 느린 포탑선회력은 중형전차와 경전차의 기습에 속수무책으로 당할 수 밖에 없게됨

선회력도 매우 느려서 위기 대처능력이 거의 제로

중전차라고 불리기 민망할 정도로 구린 주포를 달고 있습니다. 중전차로서 체력과 방어력은 좋으나 주포가 형편없기 때문에 매우 답답하실 수 있습니다. 이건 뭐 6티어 중형전차의 포같습니다.

그리 추천하지는 않습니다. 정면 약점을 가리는 것이 어려우며 역티타임을 할 줄모르면 매우 피곤하고 힘든 전차이기 때문에 초보자들에게는 매우 좋지 않습니다만 나는 다 필요없고 탱커를 하고 싶다하시면 추천드립니다.

T26E4 Super Pershing

미국의 8티어 중형전차입니다. 한국서버 슈퍼테스트 때 가장 많이 보였던 골탱입니다.(아직 탱크에 대한 이해도가 없던 유저들이라 이름이 쎄보이는 걸 산것 같습니다. 저는 5티어 골탱인 처칠3와 T-25를 샀었는데... 추억이 새록새록하네요.)

매우 특이한 탱크로 정면에 공간장갑을 덕지덕지 발라놨습니다.

슈퍼퍼싱의 차체방어력은 카탈로그상으로 178으로 아주 뛰어나다고는 할 수 없는 방어력을 가지고 있습니다. 허나 공간장갑으로

실 방어력은 270미리가 넘는 것으로 추정합니다.(400이 넘는 관통력을 가진 성형작약탄으로 슈퍼퍼싱 차체를 때렸으나 두번연속 관통실패 판정이 떴습니다. 지금 처럼 성형작약탄 너프가 이루어지지 않았던 시기였습니다. 정확한 정보를 가진 분은 댓글로 달아주시면 감사드립니다.)

포탑의 방어력 또한 110미리가 되지 않는데 공간장갑을 장착해 10티어 구축들의 초 고관통포가 아닌이상 관통이 불가능하다고 생각하시면 됩니다.(약점 치기 싫으시면 120미리 이상의 고폭탄으로 때리시면 됩니다.)

약점을 모르면 공략이 불가능한 전차로 양학에 매우 뛰어나다고 할 수 있습니다.

달리 말하자면 약점이 안다면 이만큼 구린 탱크가 있나 싶을 정도로 허약해집니다.

장점 : 공간장갑으로 정면의 90% 이상이 피탄 거부면적, 가격이 가장 쌈

단점 : 모든 것

단점에 대해서 설명하자면 일단 슈퍼퍼싱은 중형전차지만 실제 스피드는 중전차와 똑같습니다. 방어력도 중전차보다 뛰어나고요.

허면 중전차와 같이 1선에서 적들과 라인전을 해야되는데 중형전차 급의 주포로는 매우 힘들어집니다.

FCM 50t 에서도 설명했듯이 한방댐이 쎈놈이 짱이거든요. 게다가 관통력도 최하위수준이라 적도 나에게 대미지를 주지 못하지만 나도 아무것도 못하는 상황이 빈번해집니다. 게다가 명중률도 구립니다.

중형전차의 주포 답게 DPM은 준수하지만 모두 관통시켰을 때 이야기입니다.

개인적으로는 좋게 평가하지는 않지만 가성비다 좋기 때문에 돈이 부족하시면 추천드립니다.

모든 전차가 그렇듯 자신에게 맞으면 되죠.

Type 59(호구식, Type = 식)

중국의 8티어 중형전차입니다. 한국서버가 오픈하기 전에 판매금지 조치 당했습니다.(KV-5와는 다른 케이스입니다. 호구식은 이벤트로 밖에 얻을 수 없습니다.)

호구식 대란이라고 8탑방에 호구식이 30명 중에서 20명이 넘는 방이 매우 많았다고 합니다. 심지어 적과 아군 30명 모두가 호구식일 때도 있었다고 합니다.

소련의 9티어 중형전차 T-54 카피본입니다.

장점 : 준수한 대미지와 관통력

뛰어난 차체방어력과 괴랄한 수준인 포탑방어력은 호구식이 동티어 중형전차들을 1:1로 모조리 씹어먹는 매우 큰 요소임

준수한 기동력

동티어 미디움보다 뛰어난 성능을 가졌으나 9탑까지 밖에 가지 않는 사기적인 MM값

단점 : 다소 답답한 가속도(어디까지나 중형전차 기준으로 다소 답답할 뿐이지 느린게 아님)

중국 특유의 낮은 모듈 내구도

부앙각이 구림

왜 호구식대란이 일어났는지 짐작케하는 스펙입니다.

워게이밍넷이 골탱을 만들때 한가지 규칙이 있습니다. 모든 골탱은 하나같이 나사가 빠졌습니다.

나사가 빠짐으로 인해 크레딧으로 구입하는 탱크와 어느정도 스펙차이가 존재했었습니다. 최대가 동등입니다. 절대 골탱은 일반전차를 넘어 설 수 없습니다.

허나 호구식은 다릅니다. 1:1로 호구식을 이길 수 있는 중형전차가 존재하지 않습니다. 우연히 2연속 화재를 낸다거나, 한번의 타격으로 두명이상의 승무원을 무력화시킨다거나 유폭을 내지 않는 이상 불가능합니다. 이는 객관적으로도 그렇습니다.(니가 못해서 그렇다느니 호구식을 모르고 징징댄다더니 하는 소리는 전부 개소립니다. 호구식 주고 붙으면 전부 개바를 자신 있습니다. 호구식의 특징은 개바를 수 밖에 없는 특징입니다.)

호구식의 단점은 탱크 자체의 단점이 아닙니다. 국가 특유의 단점이죠. 이는 패널티를 주긴 해야겠는데 너무 완벽한 전차라서 줄게 그것 밖에 없었다 라는 설명이 됩니다.

OP는 아닙니다. 하지만 분명한 것은 '동티어 중형전'차 < '호구식'입니다.

더 황당한 것은 이게 아닙니다. 진짜 극복불가능한 수준의 스펙차이는 아닙니다. 애초에 T-54카피본인 만큼 인파이팅 패왕이므로 1:1은 당연히 유리할 수 밖에 없습니다. 더욱 놀라운 것은 일반전차보다 스펙이 같거나 더 좋은데도 10탑을 안갑니다.

이 MM값으로 인해 호구식은 OP가 되고 맙니다.

그걸 알아본 북미대부분의 유저들은 호구식을 구입하게 되고 결국 호구식 대란이 일아나게 되면서 워게이밍넷은 호구식을 상점에서 감춰버리고

호구식이 두번다시 상점에 나올 일은 없다 라고 못을 박습니다.

한국서버는 구축지왕, 헤비지왕 혹은 경기상품으로 호구식을 소량풀고 있습니다.

(구입가능하다는 전재하에) 호구식은 방어력이 뛰어나긴 하지만 그것이 중전차 급으로 뛰어난 것이 아닙니다. 티타임을 40도 이상 주지 않는 이상 중전차의 포탄을 방어하기란 쉽지 않으며 이는 결국 티타임을 제대로 숙지하지 못한 초보자들은 호구식을 제대로 몰 수 없다는 것을 의미합니다.

이 또한 초보자에게 적합하지 않습니다.

애초에 중형전차라는 포지션은 매우 까다로운 포지션이며 대체적으로 1:1싸움같은 곳에서 필요한 마이크로 컨트롤보다는 전체적인 상황판단이 중요합니다. 허나 호구식의 최대 강점인 인파이팅을 살리기 위해서는 마이크로 컨트롤도 뛰어나야 하므로 초보자에게 매우 부적합하다고 할 수 있습니다.

8,8cm Pak 43 Jagdtiger

88야티는 독일의 8티어 구축전차입니다.

88야티는 탄생이 매우 불쌍한 전차입니다. 독일의 9티어 구축전차인 야크트티거(Jagdtiger)를 생산하던 중 야크트티거에 달 예정이었던 12, 8cm PaK 44/2 L/61 포가 부족해서 결국 8,8cm 짜리를 단 전차가 바로 88야티입니다.

88야티는 T34와 더불어 골탱계의 투탑입니다. 크레딧을 버는 능력이 좋거든요. T34는 10티어한테도 쾅쾅 꽂아버리는 주포로, 88야티는 무지막지한 명중률과 연사력으로 말이죠.

방어력도 상당해 위기상황 시 중전차를 대신해서 탱커역할을 할 수도 있습니다. 경사장갑의 두께가 무려 200미리로 250관통까지는 죄다 튕겨버리죠.

포탑(편의상 포탑이라고 합니다. 사실 포탑은 없지만)부분은 250미리에 육박해 동티어 전차가 골탄을 쓰지 않는 이상 99%는 도탄시킬 수 있습니다.

장점 : (장전기, 환풍기 장착 기준) 4.5초대의 이르는 무지막지한 연사력(무한 궤도 파괴 가능)

월탱 3순위에 들어가는 명중률과 조준속도

뛰어난 방어력

단점 : 형편없는 기동력

너무 쉽게 뚫리는 하부

저지력이 제로

위장률이 없다시피함

정면엔진으로 불이 잘남

구축전차의 로망인 괴랄한 파괴력을 지니지는 못했으나 거의 최고의 명중률로 초장거리 저격이 가능합니다. 어느정도 방어력도 좋기 때문에 하부만 가린다면 두려울 것이 없습니다. 허나 느리고 목고자인 탓에 호불호가 명확히 갈립니다.

아직 나오지 않은 중국의 8티어 중형, 중전차 골탱은 쓰지 않겠습니다(한가지 특징을 말씀드리자면 중전차는 IS-6와 유사하며 중형전차는 호구식 다운그레이드 버젼입니다.)