대륙을 횡단하는 철도의 출발점과 종착점이 대한민국 ㅇㅇ

유라시아 철도는 독일 베를린, 네덜란드 로테르담 까지 이어짐

파리와 이을 경우 런던까지 육로로 이동 가능, 즉 한반도에서 유럽 끝까지 연결된다는 말.

구상이 아니고, 통일하면 정말 이어짐

이미 중국까지 다 이어져 있음

대륙의 끝 한반도

그 위엄

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

전 세계에 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 이탈리아 등 여러 반도 국가들이 있지만

우리나라 처럼 천문학적인 이득을 챙길 위치는 없음.

레알 신의 선물임

종착역으로써 챙기는 돈이 어마어마함

후아

편하게 누워서

식혜 한잔 마시면서 돈 세는 느뀜..

GDP 상ㅋ승ㅋ하는 소리가 들림

현재 우리나라는 고립된 섬나라 상태로, 지리적 이점을 전혀 살리지 못 하는 것은 물론이고

나라가 갈라져 내수시장도 크게 축소되어 있음.

통일 없이 더 이상의 경제 성장은 힘든 상태인데, 통일을 할 경우 벌게 될 돈은 측정 불가능.

 (일본이랑 중국이 통일을 방해하는 이유가 요기잉네 시펄?)

 또한, 기업들이 미국이나 유럽으로 제품을 수출할 때 운반 비용이 많이 들어감.

그러나 통일하면 육로가 뚫려서 (게다가 우리나라가 출발/종착점) 운반 비용이 대폭 절감됨.

 손해는 없고 죄다 이득

그것도 엄청난 이득

우리나라에게도 드디어 장밋빛 미래가 밝아옴 ㅇㅇ

일본은 점점 망해가고

드디어 부메랑이 돌아가는 것 같음 ㅠㅠ

우리나라 고생 많았어 ㅠㅠ 서러워

한반도와 조금이라도 더 좋은 노선을 연결하고자 하는 러시아, 중국 등의 눈물나는 노력을

우린 그냥 즐기기만 하면 됨ㅋ

라고 말하는데..

도데체 종착역으로써의 이득이 뭡니까?...

아니 종착역이 되면 어떤 요인때문에 이러이러한 이득이 있음 이라는 주장은 없고

단순히 운반 비용때매 돈을 많이 벌수는 없고;

그냥 이득이 있대는데 뭔지 모르겠어서 물어봅니다 ㅈㅅ....