작년에 차 가져와서..   20인치 휠을 꼈더니..  돌출... 그래서 오버휀더로 돌출을 막고 타고 다녔었는데

 

검사시기가 와서 자동차 검사 받으러 가니 빠꾸네요..   돌출 안되지 않냐 라고했더니 오버휀더(불법 부착물)로 인해서 안보이는거지

 

순정 제원상으로 봐서는 돌출되는 거니 불합격 통보를..-_-

 

지금까지 오버휀더는 경미한 튜닝으로 알고 있었는데 (정확히는 경미한 튜닝이 맞는데 휠 타이어는 순정 제원에 맞게 돌출이 안되어야;;)

 

그래서 올해 1월부터인가? 변경된 구조변경 사항 토대로 구변 진행해봤네요.. (차량 너비 변경 and 차량 너비 및 높이 증가.. 한마디로

 

오프차량들도 구변이 가능함..)

 

 

우선 인터넷에서 기존 제원표 찾아다가

 

 

캐드에 씌워서 오버휀더 도면 대략 그리고..  제원 입력, 공단에 구조변경 신청

 

1차 불합격 통보 : 계산서 빠졌고, 도면은 하드탑이 아니라 소프트탑으로 신청 할 것.

 

소프트탑 도면은 아무리 뒤져봐도 없고..  하다 못해 취급설명서를 뒤져봐도 쌍용에서 소프트탑 도면을 그리지 않음;; (하드탑 취급설명서에

 

조그마하게 호루 탈부착 그림 하고 설명 넣고 동일하게 사용;;)

 

결국 그림판으로 해서 조그마하게 있는 호루 탈부착 그림 따다가 저 위 도면 뒷부분 날리고 허접하게 만들었네요.. 

 

2차 불합격 통보 : 1차에서 빠졌던 계산서가 제가 이해를 못해서 너비 및 높이 증가 계산서를 첨부해서..   너비만 증가하는 계산서 첨부 및

 

이해를 돕기 위해 실제 차량 사진 첨부 했는데 불필요한 사진 1장 삭제..

 

이렇게 보완해서 튜닝 승인서 발급 받았고..     별 생각 없이 오늘 검사소 들어갔더니 복병이 하나 있었네요;;

 

자동차 종합 정비소에서 인터넷으로 정비 확인서를 입력해야 자기네들 전산에 뜨면서 승인이 난다고...

 

'아니 저게 어려운 항목도 아니고, 직접 한건데 왜 정비소 (공업사) 도장이 필요하냐고, 공업사에서는 작업하지도 않았는데 확인서 써주겠냐

 

혹 써준다 해도 도장값 받을껀데 불합리하지 않느냐' 라고 따져도 이해는 되는데 절차상 어쩔수 없다고..  게다가 차량 정비를 개인이 하는건

 

불법 아니냐 라고...   부랴부랴 대행업체 가서 도장값 내고 (겁나 비쌈...) 검사소 가서 승인 받았네요..

 

 

이 딱지 하나 받으려고.. 그 고생을.........

 

대행 맡기는 거 보다 직접 하면 더 싸겠지 하고 시작했는데..  이미 시작한거 중간에 끝낼수도 없고..  결국 끝까지 갔더니..

 

예전에 대행으로 엔진 구변 받았던 금액 나왔네요;;;   (뭐..  몇군데 대행 알아본 금액보다 싸게 먹히긴 했지만.. 

 

서류 꾸미고, 왔다갔다 한 노동력이 생각보다 많이 들어가서;;)

 

지금은 튜닝이 많이 완화되어서 승용차에 오버휀더 장착해도 구변이 가능하네요..

 

긴번호판도 달리고 (코란도는 불가능-_-;;) 예전보다 차 꾸미기는 좋아진듯요...