군대 차량정비에는 차량부대정비와 차량정비로 나뉘어 있습니다 차량부대정비의 경우 부대내 수송대에서 1,2단계 정도의

경정비를 하며 차량정비의 경우에는 전문적 정비부대로 가서 3,4단계의 중정비를 하게 됩니다

저의 경우에는 논산(모집병) -> 종합군수학교(차량정비 4주) ->5군단 사령부 본부 수송대에 배치 되었습니다

차량부대정비병의 후반기 교육은 총 4주이며 교육내용은 정비교범의 월간,반년 정비를 배웁니다.

이론교육은 잘 않했고 주로 실습 교육을 했습니다 하지만 교육시간 내내 지루한 반복수업과 죠교들은 처음에만 설명해주고

동영상 실행후 놀기만 합니다 거기다 차량 교재들은 폐처리 차량중 그나마 쓸만한 것을 가져온거라서 부품이 없거나

부서져 있습니다 아마 후반기 교육때 배운 정비는 타이어 교체화 그리스 칠 제외 하고는 

자대가서 별로 쓸모 없을겁니다 자대 배치후 선임자에게 새로 배우니까요

후반기교육 생활은 제가 있던 중대는 P.X는 죠교의 통제하에 처음 생필품 구입과 2주차에 담배화 과자를 구입할때 빼고는 

못가봤습니다 그래도 건물 1층 다목적 홀에 라면 자판기가 있어서 라면은 시간만 된다면 먹을수 있어서 좋았습니다

3주차 에는 부모님 외출이 있어서 잠시 외부를 경험하고 돌아올수 있습니다 

딱히 후반기에는 이정도와 군수학교 특기병 2중대면 대부분 아는 아오키지 만 기억나네요

자대 배치이후에는 소속 부대의 차량 종류와 호수 그리고 수리부속의 위치를 인수인계 받습니다

처음 2주까지는 기본적인 월간정비와 반년정비를 시킵니다 따로 고장정비는 선임자가 가르쳐주는걸 들으면서

옆에서 공구를 주는 정도만 할겁니다 이때 정비하는 방법을 잘 익혀야 합니다 나중에는 본인이 정비해야 하니까요

제가 해본 고장정비는 레토나 닷지 두돈반 벤샵 시동기를 다 갈아봤고 레토나, 발전기, 동축조인트, 차동기어, 캘리퍼 조립체

로커암, 가스켓 점화코일,플러그, 물펌프, 라디에이터 등등 여러가지를 해봤고 두돈반은 적재함 문짝, 유리창, 핸들, 연료펌프 등등을

교체 해봤네요 벤샵은 300km도 안달린 신형을 후임 운전병이 후진하다 들이박아서 구멍난곳을 퍼티로 채우고 도색 해봤네요

정비병이 바빠지는 시기가 있습니다 주로 대규모 이동 훈련이나 장비지휘검열 육군본부지휘검열을 앞두고 있을때 입니다

이때는 좀 노후되어 보인다 싶은 부품은 다 갈아버리고 차 생삭이 빛바랬다 싶으면 차량 전부를 재도색 합니다 

준비를 잘해서 따로 걸리는것 없이 잘 넘어가면 4박5일 정도의 포상휴가를 줍니다 

겨울철에는 상용차 체인준비와 스노우 타이어로 교체를 하고 군차는 체인을 꺼내서 재도색을 해줍니다

팁이라면 상자에 페인트를 풀고 체인을 넣어서 빨래 하면 금방 끝나고 전체 부위가 도색되어서 깔끔합니다 

부대마다 하는 정비가 다 다르겠지만 저는 이정도 해본거 같네요