첫 MMR 장착 Z-19 / Q-5 퇴력 / 마지막 JJ-7A 생산.

신샹에 주둔중인 54 집단군에 제 1 육군항공여단 소속 Z-19에 MMR이 장착된게 처음으로 확인됬습니다. 2014년 1월, 미디어를 통해 14, 9 연구소에서 개발중인걸로 확인된 이 레이더가 이제 Z-19에 장착된 것으로 보입니다. 현재 관련 정보는 적지만 당시 미디어에 공개된 정보로는 AESA 레이더며 악천후나 밤중에도 Z-19가 KD-10 대전차 미사일을 MMR를 통해 발사해 지상 목표물에 공격을 가할 수 있을 것으로 보입니다. 그외에도 Z-19는 앞 부분에 RWR이나 EO(FLIR, TV 카메라, 레이저 거리 측정기)장비를 장착하고 있습니다. Z-19는 9개 육군항공여단에 구식 Z-9WA 대체하기 위해 더 큰 Z-10와 함께 생산되고 있습니다.

현재 여러 이야기가 나오지만 2020년전까지 중국 공군이 Q-5를 단계적으로 퇴역 시킬것으로 보입니다. 현재 중국공군은 7개 연대에서 200여대 가깝게 Q-5를 운영하고 있습니다. 이중 매우 오래된 Q-5B/C는 물론 Q-5D 그리고 복좌형 Q-5J와 가장 최신형인 Q-5L 까지 포함됩니다. 이들 대다수는 J-16으로 대체될것이지만 SAC 생산 능력상 5년동안 최소 160~170여대에 추가적인 J-16이 필요하고 이는 SAC 항공기 생산능력상 거의 불가능한일입니다. 일부는 멀티롤기인 J-10B/C로 대체될 것으로 보입니다.

이와 함께 GAIC에 마지막 JJ-7A 생산분 2대가 2017년 3월 22일, 장예 공군기지, 시안 훈련 부대, 2 훈련 여단에 각 3827, 3828 번호를 받은채 인도됬습니다. 거의 70여년동안 계속된 MIG-21과 그 형제들 생산에 마지막으로 볼 수 있습니다. 특히 공개된 사진상으로는 신규 생산중인 JL-9/JL-9A 훈련기나 새로 건설중인 공장 모습도 보여 인상깊습니다.