제가 너무 오래 전에 따놔서 수동은 장롱 면허인데 몇가지 궁금한 점이 있습니다 . 

1) 예를 들면 기어 3 단의 속도로 가고 있다가 갑자기 사람이 튀어 나온다거나 이럴때를 가정할 때 급브레이크를 밟아야 하잖아요 . 그럴때는 순간적이라 기어를 중립에 놓고 브레이크를 밟기가 어려울텐데 기어 삼단을 놓고 브레이크를 밟아 속력이 0이 된다면 어떻게 되나요 ?? 
1-1) 혹시 속력이 0 이 되기 전에 덜덜덜 덜컹 하며 시동이 꺼지나요 ? 
그러면 그 상황에서 시동이 꺼진 차에는 방향 조작과 브레이크가 작동하는 지 궁금합니다  

 2) 운전면허 시험 연습할때 언덕에서 정차햇을시 시동이 꺼져서 애먹었던 기억이 있습니다 . 언덕 상태에서 잠시 정차후 신호가 바뀐뒤 출발한다고 가정했을때 브레이크를 밟은 상태로 클러치를 밟아 1단으로 놓고 반클러치하며 브레이크에서 발을 땐뒤 악셀를 왕 ~ 밟아 속도를 붙인후 뒤로 밀리니까 순간적으로 다시 클러치를 밟아 2 단을 놓고 반클러치와 악셀을 동시에 밟는 방법으로 가야하는 건가요??  

2-1) 평탄한 길에서 정지후 출발할때 1 단으로 넣어 출발하지 않고 2 단으로 바로 놓은 뒤 출발 해도 시동이 꺼지지 않나요 ? 

2-2) 마찬가지로 경사가 있는 언덕에서 2 단을 바로 넣고 가도 시동이 꺼지지 않으며 뒤로 밀리지 않고 올라갈 수 있는건가요 ??

3) 보통 교차로에서 정지 하려고 할때 3단의 속력을 가지고 주행 중이라고 가정한다면 멈출 것으로 예상되는 지점되기 전에 클러치 밟은 후 미리 중립으로 바꿔놓고 브레이크로 속력을 서서히 줄이는게 정석인 거죠 ? 

3-1) 교차로에서 우회전을 할때 2 단기어에 놓고 돌아도 별 무리 없이 도나요 ?? 
 
4) 그외에 수동 운전을 원활히 할 수 있는  선생님만의 노하우나 ,팁이 있다면 알려주세요ㅎㅎㅎ


긴글 읽어주셔서 고맙습니다  . 모름지기 운전은 직접 해봐야 감을 알고 느는걸 알지만 그래도 머리속에 인지하고 연습하는게 더 도움이 될 것 같아 이렇게 질문드려요 . 1 종 수동 고수님들 부탁드립니다 !!