월룹니다 .
심심하구요.
그래서씁니다.
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경고
아래 나열된 내용들은, 정석은 아닙니다.
진리도 아니구요 .
메뉴얼도 아닙니다.
하지만, 여러 관심있는 사람들이 종합한 의견입니다.
동호회에서 여러사람을 만나고 수천 수만명의 이야기를 들었고
수십 수백대의 미션사망자의 이야기를 들었습니다.
현실과 다소 다를수는 있지만, 틀린내용은 크게 없습니다 .
판단은 오너의 자유입니다 .
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선요약 부터 들어갑니다.
1. 운전습관을 잘 들여라
ㄴ 차가 정차한 후 기어바꾸기.
ㄴ 기어바꾼후 한박자 쉬고 엑셀밟기 .
2. 여유가 된다면 미션 온도도 신경쓰자 .
ㄴ 젠미션이 장착된 차량이라면 가능하면 신경쓰자.
ㄴ 온도가 과하게 올라간다면, 오일 교환주기를 짧게 잡아주자.
ㄴ 여유가 된다면 안올라 갈수있는 환경을 만들어주자 (ex.미션쿨러)
3. RPM을 조금씩은 써줘라 .
ㄴ 젠1/젠2 는 영감님 운전만 하면 미션이 부서질가능성이 커진다.
ㄴ RPM을 조금 쓸수있는 환경이라면, 조금씩은 높게 써주지.
- 서론 -
쉐보레차의 가장 큰 결함은 뭐다 ?
미션 .
젠3은 칭찬받는다지만(아직까진), 젠1/젠2는 쓰레기라 불릴만 하다 .
-본론-
그럼 그 미션 어찌해야함 ?
1. 운전습관을 잘 들이자. (필수 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★)
현대기아 타는분들중 적지않은수가 하는 운전습관이있죠 .
차가 정차하기전에 기어를 바꾸는것.
(주차할때보면 차가 앞으로 가는중인데 후진등 켜지는 차 제법많음...)
내가 젠미션이 달린 차를 탄다면 절대 하지 말아야 합니다.
왜 ??
미션 내구성이 약하니까 .
왜약해 ??
젠미션 부품중 3/5/R 단에 관여하는 클러치판(?)이 있습니다.
그게. 얇아요. 엄 청 . 다른 판보다 훨씬.
그래서 앞으로 가는중에 후진넣으면? 이것이 습관이라면? 바로 깨지는겁니다.
한두번으론 안깨지죠. 하지만 누적데미지는 무시할수없습니다.
즉, 차가 정차 한 후에 기어를 변속하는 습관을 들여야 합니다.
미션깨진사람의 반이상은 저습관 가지고있습니다.
또한, 기어를 넣고 한박자 쉬고 엑셀을 밟으세요 .
아마 타본사람은 알겁니다.
기어를 D에 놓으면, 한박자 늦게 힘받는 느낌을. (디젤이라면 더더욱 잘 느껴지죠)
그게 뭘 의미하냐 .
변속이 느리단거에요 .
변속이 완료되지않은채로 엑셀을 밟으면, 부품을 갉아먹습니다.
누가 뭐라하던, 기어를 바꾸면, 힘이 받는걸 느낀후에 엑셀을 밟으세요 .
젠2미션 신품 400만원대, 재생 240만원, 오버홀 120만원, 입니다.
운전습관 2개만 바꿔도 저돈 나갈 확률 80%는 줄어듭니다.
2. 미션온도를 조금 신경쓰자. (반 필수)
젠미션의 특성은. 미션온도가 과하게 올라간다 입니다 .
무리한 소형화를 통하여 냉각설계가 미비한듯하거든요 . .
어느정도냐면요 . 적정 온도가 75~85도 (서류마다 조금 다름 . 저값이 평균값) 입니다.
근데 120도가 넘어가요 (여름철 고속주행하는 올란도 2.0 가스차 기준)
그럼 강제로 5단 고정되는 사태까지 발생합니다 (미션 보호 설계)
미션온도가 올라가면 뭐가 어찌되는데 ??
미션오일 수명은, 적정온도기준으로 약 16만 키로입니다. (요즘차 메뉴얼 보면 16만 혹은 무교환이죠 ?)
하지만? 100도를 넘어가면 8만, 110도를 넘어가면 2만 미만으로 뚝 떨어집니다.
윤활유가 수명을 다하면 그만큼 부품에 무리가 가겠죠 ?
또 한 ,
TCM (트랜스미션 컨트롤 모듈? / TCU 트랜스미션 컨트롤 유닛 ?) 이란 부품이 있는데 ,
이게 고열로 손상되게 됩니다.
그럼 고치러 가야죠 .
미션온도가 고온으로 자주 올라간다면 교환주기를 짧게 잡아주세요
메뉴얼 16만에 ㅗ 먹이고 , 7만, 여유되면 5만 까지 낮추세요 .
젠미션은 그럼 안됩니다.
(미션쿨러 설치해서 고속주행시 93도만 올라가는 저도 7만으로 잡았다죠; 정상주행시 맥시멈 85도)
온도를 신경쓰는법 .
요즘 쉐보레차는 대부분 (구형 트랙스 / 스파크 같은 오토바이계기판(ㅠ)은 모르겠음) 계기판 확장이 가능합니다.
그럼 미션온도를 볼수있어요 .
는 찝찝하시죠 ?
그럼 EML327 이라는 장비나 . dag-3. 몬스터게이지. 멀티게이지. 등등 을 구매하셔서 눈으로 확인하세요
신품 400만원짜리 부품 아끼는 비용 10만원이면 충분합니다 (는 다그나 몬스터게이지는 좀 비쌈)
가능하면 95도를 넘는일이 없게 만드세요 . 미션이 빡쎄게 움직일수록 온도는 확올라갑니다 .
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아님 저처럼 미션쿨러 설치 .....( 비쌉니다. 보증문제 생깁니다. 원복은 가능합니다. 비쌉니다. 재료비만 20만원대. 공임포함 30만원넘습니다)
3. RPM신경쓰세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웃긴이야기 하나 해드리죠 .
아마 듣도보도 못한 이야기 일겁니다 . 엄청 신기할껄요 .
젠2미션과 젠3 미션의 차이점중 하나가 .
저RPM에서 미션오일순환 개선 이 있습니다.
(저RPM이라는게 정확히 몇인진 알수없습니다. 우린 여러 사례를 통해 2천으로 잡았을뿐)
이얘긴 뭐냐면 ,
젠2미션까지는 저 RPM에선, 미션오일 순환이 원활하지 않았다 . 라는것 입니다.
위에도 있지만 윤활류가 제대로 돌지않으면 , 고장나기 쉽겠죠 ?
대처법이요? RPM올리세요 ㅋㅋㅋㅋ
쉐보레차 젠1/젠2 미션 고장나는 이유중 하나가 . 영감님 주행입니다 .
난 극 연비주행! 이라며 RPM 2천 안넘기던 사람들 . 미션 깨져나갔습니다..
RPM올린채로 달리라곤 못합니다. 시내에서 어떻게 2천이상을 유지해요 ㅋㅋㅋ
내차기준 속도 130일때가 RPM 2천 조금넘는데 ㅋㅋㅋ
그냥 너무 영감님처럼 슬금슬금 다니지는 말고, 탁트리면 RPM조금씩은 더 올려서 운전하는게 더 좋다는 판단입니다.
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동호회 죽돌이였습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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