와이프와 아기랑 함께 타는 K7
세컨카로 튜닝한 아반떼XD
XD 타이어가 여름용이고, 엔진오일 점도 10W40~15W50을 쓰기 때문에 겨울에 거~의 안탑니다...
일주일에 한번 탈까말까 한정도...?
그래서 저전압 자동 시동 장치가 있는 경보기를 달아놨죠...
그런데 한가지를 망각하고 있다가 문제가 발생 ㅠ
XD에는 여러가지 튜닝이 되어있는데 이번에 시동불능 문제의 원인이 된건
280 하이캠과 750cc 대용량 인젝터....거기에 열가 9 짜리 점화플러그와 고점도 엔진오일까지 ㅋㅋ
일단 엔진오일 점도가 높다보니 요즘같은 날씨엔 냉간시에 아주 그냥 조청입니다 조청 -_-;
겨울에 냉간 시동시 엔진에 부하가 많이 걸리죠.
거기에 GT 레이싱 차량들 수준의 280 하이캠으로 인해 냉간 시동성이 좋지 않습니다...
알피엠이 오르락 내리락 하다가 꺼져서 한두번정도 시동을 다시 걸어줘야 합니다.
사람이 하면 시동꺼지면 바로 다시 걸어주면 되니 간단하지만... 이런 상황에서 자동 시동 경보기는 문제가 좀 있네요 ㅋㅋ
1시간 단위로 전압을 체크해서 낮으면 시동을 걸어주는데
이놈은 일단 시동이 걸렸으니 시동을 걸었다고 생각하네요.
몇초뒤에 꺼지면 다시 걸어줘야하는데 일반적인 차량들은 안그러니까 뭐 이해는 합니다 ㅋㅋ
그렇게 몇번 반복하다보니 방전이 찾아오고...스타트모터는 힘없이 돌면서 대용량 인젝터가 연료를 미친듯이 분사해버리니
시동은 안걸리고 점화플러그가 연료에 지나치게 젖어서 그 뒤로는 뭔짓을 해도 시동이 안걸리게 되는거죠.
방전 확인하고나서 K7으로 점프대고 한참 시동 걸어보다가 포기....ㅅㅂ ㅠㅠㅠ
집근처 자동차공구 파는데서 16mm 플러그 렌치를 구매합니다 시벌탱 내돈!!!!
점화플러그를 하나씩 빼서 스파크 튀는쪽을 얇은 면봉과 알콜솜으로 정성스레 닦아주고...
라이터로 지져서 뭍어있는 연료 날려주고 다시 조립합니다.
(아오 플러그 존나 안풀려서 미치는줄 알았네요 ㅋㅋㅋ)
그리고 나서 다시 점프대고 한방에 시동 성공~
저는 원래 기계 만지는걸 좋아해서 망정이지 관심없는 분들은 이럴때 엄청 당황스럽겠더라구요
튜닝카 타려면 기본적인 정비법은 배워둡시다 ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
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