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    으응님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    505 [질문]연비 얼마나 나오세요? [새창] 2012-02-26 18:20:35 0 삭제
    크루즈 9-10 나옵니다. 시내 고속 90:10
    연비는 트립보다 넣은 리터 대비 총주행거리 하시는게 정확합니다.
    초기 시동은 5분가량 입니다.
    초기 시동 오랜시간 틀어 놓는것도 연비 떨어지는데 일가견 하더군요. 약 1km 가량 줄더군요.
    그리고 순수 시내주행시 연비 거의 안나옵니다. 더군다나 대형인거 같은데 잘 안나오죠.

    504 [bgm]일본의 친한파 연예인.jpg [새창] 2012-02-24 20:43:47 5 삭제

    웃는 모습이 이쁘네요~~!
    503 [bgm]일본의 친한파 연예인.jpg [새창] 2012-02-24 20:43:47 62 삭제

    웃는 모습이 이쁘네요~~!
    502 아베오 리콜...ㅠㅠ [새창] 2012-02-23 21:40:34 0 삭제
    저한테 리콜이 떨어진다면 기분좋게 받으러 갈꺼 같아요.
    숨기고 제기한 사람에게만 고쳐주는게 아니라
    리콜명령을 하면 그 생산공정에 있었던 차량은 전부 고쳐주니
    좋은거 같아요.

    저는 회사랑 가까워서 기분좋을듯 합니다.
    하지만 회사랑 멀고 바쁘신분은 기분 안좋으실수도 있겠네요.
    501 아베오 리콜...ㅠㅠ [새창] 2012-02-23 21:40:34 0 삭제
    저한테 리콜이 떨어진다면 기분좋게 받으러 갈꺼 같아요.
    숨기고 제기한 사람에게만 고쳐주는게 아니라
    리콜명령을 하면 그 생산공정에 있었던 차량은 전부 고쳐주니
    좋은거 같아요.

    저는 회사랑 가까워서 기분좋을듯 합니다.
    하지만 회사랑 멀고 바쁘신분은 기분 안좋으실수도 있겠네요.
    500 현대차 원가절감 달인[소리有] [새창] 2012-02-22 22:24:31 0 삭제
    아니 대기업 현다이가 다단계였다니.
    브론즈 실버 골드
    다이아몬드 진급 하셔야죠~!

    다단계 뺨치는 수익율을 올리는 대기업 현다이
    가격도 다이, 품질도 다이, 지원도 다이
    다 다이 시킬꺼야 다이 다이 현다이.
    499 반도의 저널리즘 [새창] 2012-02-17 13:10:25 0 삭제
    초등학생도 기자해도 되겠다.

    기자(記者, reporter)
    저널리스트의 하위 직종 중 하나로 뉴스를 취재하여 기사로 작성하고 편집하는 사람이다.
    잡지에서는 기고자(寄稿者)와 교섭하는 사람을 일컫기도 한다.
    또 리포터라는 직업은 한국에서는 신문기자나 방송기자 뿐만 아니라
    정보프로그램 내에서 현장의 소식을 전하는 방송인을 일컫는 말이기도 하다.

    최소한으로 현장에 나가보고 제대로 취재하고 글을 쓰란말이야.
    담당자와 연락 한번 안해보고
    자기 멋대로 쓰니깐 합성사진이 올라가고
    잘못된 기사가 올라고
    돋받고 기업 유리한쪽으로 적어주는 기사말고
    제대로된 기사 좀 쓰라고
    나쁜 기자色히들아
    498 아우디 Q5 오너시거나 잘아시는분 계신가요? [새창] 2012-02-08 21:15:06 0 삭제
    굿력님 감사합니다.
    497 아우디 Q5 오너시거나 잘아시는분 계신가요? [새창] 2012-02-08 20:53:06 0 삭제
    굿력님 화투의피님 감사합니다.
    매뉴얼이 없어서요 ㅠㅠ
    오토홀드랑 전자동 파킹은 아닌거 같아요. 파킹에 불은 안들어 오구요.

    D 에서 신호에 걸리거나 한 5초가량 서있으면 띵띵 거리더라구요 ㅠㅠ
    496 [펌] 19세때의 원빈 사람이 아니라 엘프ㅋ [새창] 2012-02-08 20:08:24 13 삭제

    헐 이사진보니 왠지 빠져드네요.
    안돼 정신차려 ㅠㅠ
    495 [펌] 19세때의 원빈 사람이 아니라 엘프ㅋ [새창] 2012-02-08 20:08:24 56 삭제

    헐 이사진보니 왠지 빠져드네요.
    안돼 정신차려 ㅠㅠ
    494 방통위 '조립PC도 전파인증 받아야' 용산시장 발칵 [새창] 2012-02-08 00:06:22 2 삭제
    우와 이건 대한지옥인거 같네요.
    어떤분이 제대로 예를 들었던데
    "레고 사고 레고 조립하면 레고 사용료 내야함"
    정말 말도 안되는 소리죠

    기업이든 중소기업이든 전파인증이 완료된 제품을 가지고 조립을 했는데
    또 전파인증을 하라는 말도 안되는 소리를 하고 있네요
    493 방통위 '조립PC도 전파인증 받아야' 용산시장 발칵 [새창] 2012-02-08 00:06:22 19 삭제
    우와 이건 대한지옥인거 같네요.
    어떤분이 제대로 예를 들었던데
    "레고 사고 레고 조립하면 레고 사용료 내야함"
    정말 말도 안되는 소리죠

    기업이든 중소기업이든 전파인증이 완료된 제품을 가지고 조립을 했는데
    또 전파인증을 하라는 말도 안되는 소리를 하고 있네요
    492 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2012-02-05 18:53:20 0 삭제
    이녀석 무게가 876kg 이더군요. 상위모델인 1.8 슈퍼차져는 870kg 무게가 엄청 가볍네요.
    잘 달릴녀석 같군요.
    491 현기차 왜 까는거죠? [새창] 2012-02-05 11:20:54 2 삭제
    소비자가 왜 까면 안됩니까?
    소비자가 판단하고 잘못된걸 잘못되었다라고 말하는건데 안되는게 말이 안된다고 봅니다.
    독과점 기업이 제대로 못한다면 까는게 맞다고 봅니다.
    과도한 원가절감 그 피해는 다 소비자의 몫이죠.
    뭐 나는 피해 안입어서 이상없으니 왜 까는지 모르겠다 라고 하신다면 할말이 없습니다.
    조금만 찾아보시면 과도한 원가절감으로 인해 새차들이 혼자 큰 사고를 유발 합니다.
    이래도 왜 까는지 이해가 안되신다면 어쩔수 없죠.
    사람의 생각은 다 똑같지가 않으니까요.

    그리고 현기차만 깐다고 생각하지마세요.
    지엠, 르노, 쌍용차도 다 까고 욕합니다.
    다만 현기차의 국내 판매량이 80%인데 판매가 많이 되는 만큼 소비자가 많으니깐 말이 많이 나오는겁니다.

    편협하게 생각하시지 마시고 소비자의 주권을 누리시길 바랍니다.
    좋은점은 좋다고 말하고, 잘못된점은 잘못되었다라고 말하는것이 소비자가 제대로 평가 하는게 아닐까요?



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