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    painbirds님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    425 외제차는 평생에 한번 몰수는 있을까? [새창] 2015-08-18 13:58:12 0 삭제
    슈퍼카는 차 하나에 인생 모든걸 걸 수 있는 금액이지만..(우리 같은 미생들에게..)
    지금 공도에 돌아다니는 외제차들(5천~1억)은 인생을 걸 만큼의 금액들은 결코 아닙니다..ㅎㅎ
    424 외제차는 평생에 한번 몰수는 있을까? [새창] 2015-08-18 13:53:56 1 삭제
    확실히 외제차 가격 많이 내려왔슴...지금거의 외제차 독일3사 최하모델 가격이 3천 후반~4천 중반 까지 옴(벤츠,비엠,아우디)
    폭바는 이미 현차 가격 수준이고...(제타,파사트,티구안 프로모션 받음 3천 초중반~4천 초중반 가능)
    그 잘난 재규어(외국에선 명차급임..우리나라 인지도가 낮아서 글치...)도 결국 공격적인 마케팅을 위해 최근 XE모델 4천대짜리 내놓음...
    근 몇년안에 독일3사 포함 몇몇 외국차 기업이 여기서 더 공격적으로 프로모션 나가면...공도에서 10대중 4~5대는 외산차 볼 수 있을듯...
    문제는 외산차 사는게 아니라 유지비용임...(보험,취득세, 기타 부속품 및 서비스망 등등)
    이거때문에 망설이는거임..그리고 아직까지 잔존해 있는 대한민국의 고질병..
    남 눈치보기...(직장에 외제차 못 끌고 간다거나...젊은 사람이 외제차 타면 안좋게 보는 시선 등등)
    이런건 뭐 세대 교채되고 있으니..점점 사라지는 분위기고...
    암튼 유지비용 및 서비스망만 더 구축되면 진짜 현차 내수 시장 70~80% 꺠지는건 얼마 안남았음...
    장담컨데 5~10년 안에 현차 내수시장 50~60% 됨.
    이거 지금 타이밍이라고 생각하고 쉐보레가 임팔라 말도 안되는 옵션에 추가로 현지(미국)보다 싼 가격으로 들어온거임..
    (미쳤다고 들어오겠음? 가능성이 보이니깐 밑지고 집어 넣는거임)
    현차 내수시장 지금 뚫리고 있으니...지금이 기회다 하고 들어오는거임...
    결국 2016년 말리부도 작년까지만해도 우리나라 생산없다고 했는데 결국 부평공장서 알페온 단종때리고 부평라인에서 말리부 생산하다고
    결정 지은 이유가 지금이 마지막 기회라고 생각하고 밀어 붙이는거임.
    내가 보기엔 다들 알겠지만 현차는 이미 끝났고...(현차는 그냥 내수 50%유지하고 나머진 외국에 팔아야 먹고 살거고..)
    반대로 르삼,쉐보레,쌍용, 및 외제차들은 지금이 찬스임....
    막 밀고 들어온거임..
    서울서 차 몰고 댕기면 거짓말 안보태고 10대중 2~3대가 벤츠/비엠/아우디/폭바임...진짜로;;; 간혹 렉서스/볼보/인피니트/레인지로버/등등
    416 현기의 소나타 내수차별.jpg [새창] 2015-08-17 13:18:14 7 삭제
    내장 베이지색 관리할려면 탈모 일어난다...그냥 블랙이 젤 깔끔하고 맘 편하다..
    특히 향후 차에 애 태우는집은 절대 베이지색 가면 뒷목잡는다...
    411 이래서 중소기업 오면 안되는갑다. [새창] 2015-08-13 14:22:55 1 삭제
    그래서 미친듯이 스펙업하고 대기업 갈라고 발버둥 치는거임....



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