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    개인차단 상태
    핀곰아재님의
    개인페이지입니다
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    핀곰아재님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    41 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-07-09 20:38:08 2 삭제
    아참 상대방 할증점수나 1년 안에 이러한 사고가 몇건 있었는지 물어보는건
    상대방이 지금 말도 안되게 무슨 대인없이 100:0 이라는 멍멍이사운드를 해서 물어보라는 것입니다..
    진짜 4가지네요.

    아마 상대방 할증점수가 좀 있다면
    자기가 범퍼 교환 못합니다.
    자기 과실이 더 높거든요.
    만약 50만원이 범퍼 교환 비용으로 나왔다 치더라도
    님은 20 상대방은 30이나 물어야하고
    님도 그럼 교환하신다고 하세요.
    님도 교환하시면 50잡으면
    상대방 30 님 20입니다.
    도합 님은 40 상대방은 60만원이라는 생돈을 날려야 하는거고
    이에 따라 상대방 할증 점수가 1.0이 안되더라도
    3년안에 비슷한 사건사고로 할증 점수가 높게 나온 상태라면(특히 1년안에)
    상대방 할증 좀 뛸겁니다.
    그러면 상대방은 님에게 맞출수 밖에 없는거죠.

    진로변경은 기본이 7:3에서 시작입니다.
    10:0이라는건
    i) 인지하지도 못하고 피할 수도 없던 사고
    ii) 인지할 수 있었으나 피할 수 없던 사고
    등에 해당되는 것입니다.
    40 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-07-09 20:33:11 3 삭제
    A이신 꿈소년님은 A의 현저한 과실에 해당되십니다. 중과실에는 아니구요.
    이 현저한 과실에는 4가지 요소가 있는데
    그중 두가지가 해당되십니다.
    i) 한눈팔기 전방주시의 의무
    iv) 핸들 또는 브레이 조작의 부적절

    이 두개가 해당되는데 대량 10에서 20의 수정+과실이 A이신 꿈소년님께 해당되십니다.
    만약 상대방이 이 두가지를 물고 늘어지시면
    대략 a=40~50 : B=60~50이 됩니다.

    허나 상대방 보험사가 저정도의 충격으로 말도 안되게
    대인처리 및 범퍼 교환등을 요구한다면
    경찰서에 사건 처리 넣겠다 말씀하세요. 마디모 신청한다고 꼭 알리시구요.
    그리고 상대방 보험사에게 저 사람 1년 안에 혹시 이러한 사고가 몇건이 있었는지
    현재 할증점수가 얼마나 붙었는지도 물어보시구요.

    무슨 말도 안되게 대인 없이 10:0입니까.

    원래대로라면 님이 3 상대방이 7이지만
    님의 수정요소가 더해지더라도
    님이 수정요소가 2개정도 된다해도 님이 4 상대방 6 정도가 가장 적절합니다.
    39 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-07-09 20:25:51 3 삭제
    에..안타깝지만 좀 자세히 설명을 드리겠습니다.
    참고로 말씀드리기전에 저는 보험사 직원도 아니고 차량관련 업종에 일하는 사람도 아닙니다.;

    자 이제 제 글을 읽기 전에 담배 피우시면 담배 한대 무시고,
    심호흡 하시고 보세요.;;

    아마 상대방 보험사에서 상대방 차 7: 꿈소년님 3 이야기가 나올 겁니다.
    10:0 은 상대방이나 꿈소년님이나 두분다 해당사항이 안됩니다.
    뭐 병원에 입원하는것도 마디모상으로 하신다해도 양쪽 다 전혀 해당사항 없음이 될 것이구요.

    이 사고는 손해보험협회 252 사항으로
    진로변경 차와 후속 직진차와의 사고를 말합니다.
    a가 직진[즉 꿈소년님] b가 진로변경 차량[즉,상대방]이 되는데
    이때 과실 비율은 a=30 : B=70 입니다.

    이때 수정요소라는게 있습니다.
    상대방이 이걸 가지고 물고 늘어지면
    과실 비율이 상당히 달라집니다.
    그것이 무엇이냐면

    수정요소
    B 진로변경 신호불이행ㆍ지연 ①  10
    B 버스ㆍ다인승전용차로 위반 ②  10
    B 진로변경금지장소 ③  20
    A 초보자 표시 ④  10
    B 현저한 과실 ⑤  10
    B 중과실 ⑤  20
    A 10㎞ 이상의 속도위반 10
    A 20Km 이상의 속도위반 20
    A 현저한 과실ㆍ중과실 10~20
    입니다.

    b는 이 중 과실이 더해지는 해당사항이 없기때문에 수정+요소가 없어서 그대로 70입니다.
    자 이제 심호흡 하시고 다음 댓글 봐주세요.
    38 [익명]살 용기도 죽을 용기도 없습니다. [새창] 2015-07-09 20:15:16 0 삭제
    괜찮습니다.
    많은 사람들이 한번 즈음은 생각해봤을 생각입니다.
    저도 어릴때에 원치 않는 피해자가 되었을때에도
    무엇을 해야 될지 몰라서 방황을 했을때에도
    너무나 심한 배반감에 정신과 치료를 받아야 했을 때에도
    또 나이가 들어 사업을 할때에 사기를 당해 엄청난 빚을 안고 가야 했을때에도
    그런 생각을 했었습니다.

    그럴때마다 이를 악물고
    스승님중 한분이 해주신 말씀을 떠올렸습니다.

    "남들이 말하는 것들은 하나의 의견일 뿐이다.
    결국 선택은 자신의 몫이고,
    답이 정해진 문제 풀이가 아닌 이상
    삶에는 모두를 혹은 자신이 생각하는 그 이상을 만족시킬 선택은 없다.

    선택에 답은 없다.
    그 선택이 옳은 것임을 증명하는 것뿐이다.

    뒤로 도망가지 말자.
    조금 돌아갈 수도 있고,
    어쩌면 더 빨리 갈 수도 있다.
    잠시 주저 앉아 숨을 몰아쉬고 더 먼 곳을 보고 준비하면
    다시 일어 설 수 있다.

    괜찮다.
    너라는 존재만으로 너는 괜찮고 너를 사랑해주는 이도 괜찮은 것이다.
    너라는 존재를 포기 하지 말라.
    너는 충분히 괜찮다.
    너라는 이유만으로."

    어줍 잖은 나는 더 힘들었다 라는 말보다는
    이러한 말이 더 나을 것 같네요.

    당신의 존재 만으로도 감사해하고
    당신의 하루가 무사함에 감사해하는 사람들이 있다는것을 잊지 마시고
    힘내십시오.
    36 조수석 휀다,문짝 교환해야할까요?ㅠㅠ [새창] 2015-07-09 19:49:12 0 삭제
    뭔 판금이 60이나..들어간곳 살짝 중간중간만 잡고 펴도 다 펴질테고,기스난 부분은 부분도색하면 진짜 얼마 안할거에요.
    보험과실도 이상하게 잡혔네요.
    조수석쪽 앞 범퍼도 아니고 조수석문짝 앞쪽과 조수석휀다부분의 끝자락을 부딪힌거라면
    도로로 보지 않더라도 앞범퍼 부분이 아니니까 50:50이 아니라 이미 앞 부분이 상당히 나온 상태였다라는건데
    손해보험협회의 과실비율 및 판례 과실비율 따지면 님 4~3 상대방 차 6~7정도가 나와야 할텐데...
    35 외형복원 견적 문의 [새창] 2015-07-09 19:36:51 0 삭제
    철판 먹은건 덴트로 하면 되지만,
    저 체결부는 체결부위가 부러졌는지 안부러졌는지에 따라 상황이 크게 달라질것 같은데요.
    스포티지R은 해본적이 없어서..

    아참 저는 공업소 관련 업자는 아니고,
    개인 DIY 유저입니다.
    34 검정색차 [새창] 2015-07-09 19:35:28 0 삭제
    흰차랑 검정차가 세차 후에는 가장 보람되지만
    세차전에는 으아아아아 하죠.ㅋ
    저는 그래서 은색.+_+
    33 주차하다가 꽁 했네요ㅠㅠ [새창] 2015-07-09 19:34:08 1 삭제
    국산이냐 수입이냐에 따라 달라질것 같은데요.
    저정도면 부분도색은 굉장히 쉽습니다.
    우선 색상이 묻어있는 것이라 생각되는 부분은 아세톤이나 컴파운드로 우선 잡구요.
    기스가 심하게 울룩불룩하면 1000방에서 2000방 사이의 사포로 물사포질로 살짝 밀어주구요.
    카페인트 전에 커버링 작업 하고난뒤에
    차량 색상코드에 맞는 카페인트와 광택제로 처리하면 쉽습니다.
    열풍기나 드라이기만 있으면 대략 한시간에서 두시간정도에 끝나는 작업입니다.
    저정도면 프라이머 할 필요도 없구요.

    결국 피해차주가 어떤 공업사에 가서 어떤 서비스를 받느냐가 가장 중요하죠.
    32 흐뭇해서 20분을 지켜봤네요 [새창] 2015-05-16 14:57:01 34 삭제
    와 이런건 인화해줘야죠.+_+
    31 인물 스틸컷 팁드릴게요.전 인화를 주로 합니다. [새창] 2015-05-16 14:39:29 0 삭제
    1.오히려 댓글이 감사합니다!!
    30 인물 스틸컷 팁드릴게요.전 인화를 주로 합니다. [새창] 2015-05-16 13:08:42 0 삭제
    nipa// 따로 또 써드릴게요.
    29 인물 스틸컷 팁드릴게요.전 인화를 주로 합니다. [새창] 2015-05-16 13:06:03 0 삭제
    투다리// 오히려 댓글 써주신것에 대하여 감사드립니다^^
    28 밤에 사진찍을때 [새창] 2015-05-16 12:20:52 0 삭제
    1. 카메라 렌즈 극세사로 깨끗이 닦아 주세요.
    2.이찌님이 말씀하신대로 셔터 속도가 좀 늦고 흔들림에 약하니
    핸드폰용 삼각대나 문어발삼각대 하나 장만하셔서,
    삼각대에 고정하시고 셔터 누를때 흔들림 없애시려면 타이머샷으로 찍으세요.
    2-1] 카메라용 삼각대 있으시면 핸드폰용 클립이 따로 있습니다.
    그거 장만하셔서 핸드폰을 카메라용 삼각대에 쓰셔도 괜찮습니다.
    27 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-05-16 11:24:21 0 삭제
    인물사진 위주로 가실거면 인물 사진의 승부의 팁을 드리자면
    1.모델
    2.스틸컷인 경우에는 확실한 주제가 드러나는 동작이 있어야 합니다.
    스틸컷이나 주제가 뚜렷하게 드러나지 않은 인물사진은 제목을 뚜렷하거나 뭔가 있어보이게 철학적으로 적어놔야합니다.
    스틸컷이나 주제가 뚜렷하지 않은 인물 사진의 경우에는 많은 설명이 적혀있는 경우도 있습니다.
    3.설정샷인 경우에는 역시 모델이 승부입니다.
    절대적입니다.
    4.인물사진은 잘 찍어야 평타입니다.-0-



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