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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	224	안전모 추천좀 [새창]	2014-04-25 22:20:35	0	삭제
		네이버 지식쇼핑에서 맘에드시는거 구매하시면 되겠습니다요. 추천 헬멧은 홍진 R4같은 스테디셀러가 있겠구요. 한국에서 팔리는 헬멧은 다 안전검사 통과한거니 정말 마음에 드시는걸로 사셔도 됩니다요.
	223	클릿 차이가 큰가요??????? [새창]	2014-04-25 22:00:30	0	삭제
		개인적으론 클릿은 올바른 페달링을 알려주는 보조도구로서의 효용이 가장크고, 움직임이 큰 댄싱을 칠때 안정감을 주는 것이 그 다음이라고 생각합니다. (초보자기준) 실제로 평지를 달릴때 올바른 페달링 방법을 안다면 클릿과 평페달의 속력차이는 크지 않았습니다. (많은 분들이 착각하시는 사실중 하나가 클릿으로 끌어올리는 힘을 더해준다고 아시는데, 클릿을 허벅지로 끌어올리는 행위는 무릎 주변 근육에 부담을 주어 부상을 일으킬 수 있습니다. 엘리트 선수일수록 클릿을 끌어올리는 힘은 0에 수렴합니다.) 하지만 심리적 안정감과 댄싱과 업힐 시 올바른 페달 부위를 항상 지켜줌으로서 효율을 발휘하죠. 클릿은 즉, 보조도구인 것입니다. 휠셋은 고속 주행시 바람저항을 줄여주고 평속을 실제로 올리지요. 가격도 비싸지만 동호인은 간지기에 많은 분들이 선택하시는 사항입니다. 다만 무리해서 살 필요보단 천천히 돈이 모이시면 추가휠셋으로 구매하셔도 늦지 않습니다. 결과적으론 클릿을 먼저 구비하시는걸 추천합니다.
	222	인증에는 지름이라면서요? ( ͡° ͜ʖ ͡°) [새창]	2014-04-24 21:57:58	3	삭제
		하관이 가려졌는데.....분명 보일리가 없는데 기분 날아갈듯 웃고있는 작성자님의 하관이 투시되네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
	221	와.. 페달을 허벅지로 돌린다는 말을 이해못했는데... [새창]	2014-04-24 21:38:32	0	삭제
		49가 그 유효탑을 말하는게 아닐겁니다. 보통 하이브리드 49는 bb쉘부터 싯튜브 상단까지 or 그냥 탑튜브 길이를 잰 길이로서, 유효탑튜브 변환시 53.5정도 나올겁니다. 지금 55로 가셔도 1.5cm 더 길어지는거 뿐이에요. 58~60도 괜찮으실 키인데 (58도 확실히 작으실듯), 너무 급하게 기변하시다가 또 사이즈 안맞는 일이 일어나실수 있을실거같아 걱정스럽네요. (참고로 제가 180에 56사이즈탑니다. 팔이 길어서 보통보다 크게타요.)
	220	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-24 21:35:20	0	삭제
		뒷태가 멋지신데요 와우
	219	와.. 페달을 허벅지로 돌린다는 말을 이해못했는데... [새창]	2014-04-24 15:03:29	0	삭제
		60가셔도 될 키셨네요. 부럽습니당....
	218	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-24 15:01:45	1	삭제
		훈련을 위한 사이클링이라면 위의 내용에 덧붙혀서 간간히 zone 4이상급의 인터벌을 쳐주면 더욱 좋을듯합니다. 제가 항상 속도 그래프 이쁘게그린다고 속도 정해놓고 타온 타입인데...이렇게 타다가 정말 잘타시는 분들 만나서 영혼끝까지 털려봤습니다. 아래뱃길 뺑뺑이같은데 돌다보면 원운동이라서 역풍과 순풍이 항상 있어요. 이런데에서 훈련할땐 순풍때는 40km로 밟아주고, 역풍타임일땐 25만 유지하고 가기도 벅차죠... 중요한건 심박이 항상 zone3 수준의 운동을 하는 것보단, 인터벌로 zone4를 넘나드는 고된 강도의 훈련을 하는거라더군요... 이 이후로 저도 항상 그래프에 집착하기보단, 힘들게 탈려고 노력하다보니 평속도 늘고 있구 그렇더라구요. 평속은 만드는게 아니라 만들어진 결과라는 점을 유념하면 될 것 같습니다.
	217	한시간 평속35 쉬운거아니에요.. 너무쉽게생각 하시는듯;; [새창]	2014-04-24 14:10:15	0	삭제
		맨슈크림//남한산성갔던 압xx사이클팀이신가요? 맞다면... 그 이후로 뼈를 깎는 훈련을 하고있습니다..........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그날은 제 자전거인생 가장 두려운 악몽으로 남아있습니다....ㅎㄷㄷ
	216	와.. 페달을 허벅지로 돌린다는 말을 이해못했는데... [새창]	2014-04-24 14:05:57	0	삭제
		490에서 58로 간걸 잘못쓰신듯 490 유효탑이 53.5정도되니 두싸이즈 늘려서 맞게 가셨다는건데.. 키가 어느정도시길래 58을 ㄷㄷㄷ
	215	한시간 평속35 쉬운거아니에요.. 너무쉽게생각 하시는듯;; [새창]	2014-04-24 01:41:52	0	삭제
		그리고 평속 35에 대해 짧게 말하자면....tdk 동호인 10위권 내의 분들이 적당한 업다운힐 섞였을때 평속 35 (운좋게 같이 라이딩해봤는데...중단에 흘렀지만 항속 43으로 계속 밟으시더군요.) 나오구요. 자전거 얼마안탄 일반인이 35나온다는건 선수로 키워졌으면 대성할 재목이었다는거죠.
	214	한시간 평속35 쉬운거아니에요.. 너무쉽게생각 하시는듯;; [새창]	2014-04-24 01:36:56	0	삭제
		하이브리드에서 클릿+에어로포지션으로 변경시 3km/h 증가는 가능하다고 생각합니다.아랫글에서 평속 35는...저 역시 불가능할거라 생각되고 26에서 29는 가능할거같네요. 그나저나 어마어마하게 달리시네요. 괴수향이....ㄷㄷ
	213	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-24 01:33:21	0	삭제
		말씀하신거보니 하이브리드로 진짜 평속 26찍으시는듯 한데...(거리를 시간으로 나눈거니) 이정도면 순속 35는 찍어줘야 되는 속도구요. 하이브리드로 이정도면 로드로 갈시 + 3km/h는 충분하다고 예상됩니다. 아마 로드기변하시면 평속 29나오실듯합니다.
	212	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-24 01:27:10	0	삭제
		저두 잼께봤어요. 앤디는 성격 좀 있어보이더군요...ㅋㅋㅋ
	211	예거 마리온 라이벌 등록 합니다. [새창]	2014-04-23 20:26:32	0	삭제
		이쁘네요. 라이벌버전은 현금가 얼마정도 하는지 여쭤봐도 실례가 안될런지요? ^^;
	210	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-23 11:10:31	1	삭제
		제 생각은 좀 다릅니다. 글쓴이 님을 비난하는건 과도한 처사구요. 제가 사는 여의도는 자전거 도로가 보도블럭위에 있는 경우가 많아요. 물론 지나가는 행인들은 자전거도로를 그냥 점유하고있고, 그럴땐 자전거타는 사람이 휴, 한숨 한번 내뱉고 끌바해야합니다. 교통약자 배려는 차와 자전거에서만 이루어지면 안돼지요. 서울에 자전거 '전용' 도로는 정말 몇 없습니다. 저렇게 신경질적으로 딸랑딸랑 거리면서 지나갈 길 생겼는대도 계속 반응한건 라이더 잘못이라 봅니다. 글쓴이님도 많이 당황하셨을탠데, 원칙적으로 보도와 자전거 도로가 있으면 보도로 가는게 맞습니다. 다음부턴 보도로 가시는게 자전거인을 위한 또 하나의 배려가 될 수 있습니다. 한번 더 생각해주시면 모두 어울러 사는 세상이 될 수 있지 않을까요?

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