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    개인차단 상태
    도마위의생선님의
    개인페이지입니다
    가입 : 05-05-05
    방문 : 2153회
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    도마위의생선님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    177 70 제 우레인증합니다~~~ㅎ.jpg [새창] 2014-03-25 22:13:10 1 삭제
    찡옥 // 우레폭풍의 영문명은 썬더퓨리 입니다..
    176 노래 제목을 초라하게 만들어보자! [새창] 2014-03-14 07:23:44 42 삭제
    DJ DOC - 나 이란 사람이야.
    175 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-03-10 21:31:51 0 삭제
    본인차량은 YF소나타이고 어떤차량은 쉐보레 크루즈 해치백 모델이네요.. ㅋㅋ 제가 크루즈 해치백을 타고 있어서.. ㅋㅋ 근데 이거 뭐로 만든건가요??
    174 타이어 추천좀.. [새창] 2014-02-23 17:30:21 0 삭제
    와인딩 타시는게 아니고 그저 고속위주의 주행이시라면 금호 Le sport나 미쉐린 PS3, 또는 브릿지스톤 아드레날린 Re002 정도 추천합니다.. 사이즈는 굳이 225 50 17이 아니고 225 45 17 정도로 낮추셔도 될 거 같구요.. 물론 저것들보다 더 좋은 타이어도 있지만 적당히 높지않은 가격에 비슷한 모델들로 보자면 저 3개가 괜찮아 보이구요..

    저 3개 다 사용 해 본 결과 노면소음은 억제력은 PS3>Le sport>Re002 정도구요, 사이드월 단단함 수준은 Re002>PS3=Le sport, 빗길 배수력은 PS3>>>>Le sport>Re002, 마른노면 접지력 Re002>>>PS3>Le sport, 트레드웨어 마모성 Re002>Le sport>PS3 정도 입니다.

    눈길에서는 Le sport>PS3>>>>>>>>>>>>Re002 정도 되는 것 같구요..

    주행성향을 봤을때 Le sport나 PS3가 가장 알맞아 보이긴 합니다.

    Re002는 일단 타이어가 어느정도 예열이 되고나면 그 접지력은 말 그대로 땅바닥에 본드로 붙여 놓은 것 같은 느낌을 주지만 예열이 안되었을때는 그냥 플라스틱 끼우고 다니는 느낌이구요.. 예열이 또 오래 걸립니다.. 그리고 노면 안 좋은데서는 쿵쾅거리는건 마찬가지고요.. 그만큼 사이드가 단단하다는거겟져..그리고 트레드웨어가 220으로 지우개급에 속하는 타이어 입니다.

    Le sport는 트레드 패턴 자체도 PS3와 가장 비슷합니다.. 트레드패턴 자체가 배수성은 우수하고요..사이드 또한 단단한 편이고 사실 PS3와 큰 차이는 없습니다만 노면소음 억제력이나 배수성에서 PS3가 좀 더 앞서는 모습을 보이는 듯 싶고요... 트레드웨어가 Le sport가 280, PS3가 320으로 PS3가 내구성(?)에서는 더 좋습니다.

    단순히 고속도로 주행이 많으시면 PS3나 Le sport 추천드립니다..
    173 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-02-13 22:13:01 0 삭제
    저도 유라이브 알바트로스2 사용 중인데 문 열고 닫는것은 물론, 발로 살짝 툭 건드리기만 해도 삑삑 거리면서 녹화하던데.. 센서 민감도는 보통으로 해 놨습니다.,.
    172 말리부 한정판 [새창] 2014-02-13 22:06:57 5 삭제
    PinkMist // 스웨이드가 아니라 알칸타라같은데요... 알칸타라 자체는 스웨이드와는 비교도 할 수 없을만큼 고급스러운 재질 중 하나 입니다. 대충 보면 직물같이 보이지만 직물과는 다르게 방수성이 뛰어나 음료나 물을 엎지르더라도 뒷처리하기가 편하고요.. 왠만한 고급차 또는 외제차에 사용되는 재질로 알고 있습니다.. 우리나라도 지금은 모르겠는데 예전에 현대차에서 구형 에쿠스 알칸타라 에디션 이라고 따로 나왔구요.. 사제로 돈 주고 하려고 해도 비쌉니다.. ㅋㅋ
    171 자가 DIY 완료~ [새창] 2014-01-27 08:16:41 0 삭제
    지금은 전조등 LED나 테일램프 튜닝이 불법이지만 튜닝관련법이 생기면서 조만간 어느정도는 완화가 됩니다..

    지금 당장은 불법이라 하지만.. 당분간만 조심 하시면 될 듯 해요~
    170 심심했던 마트 직원 Jpg. [새창] 2014-01-08 14:10:49 17 삭제
    멀록이네 ㅋㅋ 귀엽당 ㅋ
    169 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-12-01 21:37:23 8 삭제

    전 또 이건줄 알고 들어왔네요....
    168 쉐보레 빡침 아오 [새창] 2013-11-23 00:15:37 1 삭제
    쉐비케어 대상이라 함은 11년 3월 쉐보레 론칭하면서 생긴 일종의 이벤트(?) 입니다. 쉐보레 신차 구입 시 모든 보증을 5년 10만으로 통일하는 것 이죠.. 기존 지엠대우 시절에는 일반 3년 6만, 동력 5년 10만 이었고요.. 쉐보레 차량을 중고로 구입 할 경우에 쉐비케어 대상에서 제외된다는 겁니다.
    167 쉐보레 빡침 아오 [새창] 2013-11-23 00:13:29 1 삭제
    뭔가 잘못 알고 계신거 같은데.. 쉐비케어 대상자는 일반 및 동력계통 모두 5년 10만인데 쉐비케어 대상이 아닌 경우엔 일반 3년 6만, 동력계통 5년 10만이죠..

    쉐보레 차량을 중고로 구입 할 경우에 줄어드는것은 일반보증이 3년 6만으로 줄어들고 엔진및미션과 같은 동력계통은 5년 10만 동일합니다.
    166 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-11-20 00:07:01 1 삭제
    이건 뭐 거미손은 고사하고 기름손이네.. 요즘 손에 기름 바르고 다니는 듯...
    165 에버튼 유니폼 스폰 바꿔봄 ㅋㅋㅋ.jpg [새창] 2013-11-12 23:01:24 0 삭제
    현대중공업이 아니라 현대자동차이므로 울산이 아니라 전북인 듯
    164 po하드wer 종발이 vs 12단 감쇄력조절 일체형 [새창] 2013-10-31 12:51:11 0 삭제
    한가지 조언을 드리자면 서스펜션 튜닝이 은근히 중복투자가 많습니다.. 동호회 같은 데 가입하셔서 장착하고자 하는 쇼바를 정하시면 그 쇼바를 장착 한 차량을 시승이 가능하다면 꼭 시승 해 보고 결정을 하세요.. 그냥 시승기 정도만 읽고 결정 하셨다가 후회(?) 하는 일 생깁니다.. 경험자로써 말씀 드리는거에여 ㅋㅋ 저도 쇼바 중복투자만 다섯번 했습니다.. 가격이 싼 거도 아니고 못 해도 100만원은 넘는 고가의 물품들이니까요.. ㅋㅋ
    163 po하드wer 종발이 vs 12단 감쇄력조절 일체형 [새창] 2013-10-31 12:37:05 0 삭제
    저 같으면 12단 감쇄력 조절 일체형을 택하겠습니다.. 요즘 나오는 공도용 일체형 같은 경우에는 앞뒤 스프링 레이트를 7k 5k 정도로 해서 상당히 소프트 한 제품이 많습니다..

    종발이의 경우에는 순정과 같은 복통식으로 제작되어 있고 다운스프링과 궁합이 잘 맞아 소프트한 쇼버에 소프트한 스프링을 당착 할 경우 승차감을 많이 해치지 않지만 고정된 다운량과 감쇄력이 조절이 안 됩니다..

    일체형 같은 경우는 단통식 제품이 많아 스트록이 종발이보다 짧아 좀 승차감이 하드해 지는 경향이 있지만 요즘 나오는 공더용 제품들은 스프링레이크가 앞:7k 뒤:5k 정도로 소프트한 제품이 많으며 다른 장점으로는 차고조절이 가능하며 승차감 또한 내 입맛대로 조절이 가능 하다는 점이고 단점으로는 내구성이 아무래도 복통식 쇼바보다는 좋지 않아 주기적으로 오버홀을 해 줘야 한다는 겁니다.. 오버홀 주기는 운행습관에 따라 다르지만 2~4만 키로정도 되겠네요..


    하드한 승차감을 원하시는거 같은데 차라리 소프트한 일체형 제품 중 하나 고르셔서 혼자 다니실때는 감쇄력 다 쪼아 놓으시고 부모님이나 뭐 어른 태우실 일 있을때는 다 풀어서 다니시는게 좋아요.. 어른들 태웠는데 괜히 통통 튀면 민망합니다 ㅋㅋ



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