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    우어엉우엉님의
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    우어엉우엉님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    2921 안녕하세요 [새창] 2006-02-13 08:17:40 0 삭제
    네 ㄱㄱ ㄱㄱㄱ
    2920 안녕하세요 [새창] 2006-02-13 08:07:05 0 삭제
    살아 계시는분?
    2919 저도 베오베좀 가봅시다. [새창] 2006-02-12 14:52:20 0 삭제
    논산이다..잘 다녀 오시고 꼭 제대하시고 글올려주시기 바랍니다.

    제대했다는 말은 한번밖에 못들어봤는데...다 어디로 갔을까요?
    2918 저도 베오베좀 가봅시다. [새창] 2006-02-12 14:52:20 0 삭제
    논산이다..잘 다녀 오시고 꼭 제대하시고 글올려주시기 바랍니다.

    제대했다는 말은 한번밖에 못들어봤는데...다 어디로 갔을까요?
    2917 아,놔 또사기당했네 [새창] 2006-02-11 07:29:22 0 삭제
    저것도 짝퉁 입니다... 킷캣의 짝퉁 키커....ㅠㅠ 불량식품 먹고싶다
    2916 박중훈의 굴욕 [새창] 2006-02-11 07:24:02 8 삭제
    http://todayhumor.dreamwiz.com/board/member_view.php?table=humorbest&no=91634&page=2&keyfield=&keyword=&mn=30411&tn=33&nk=우어엉우엉
    2915 중국이나 우리나라나....거기서 거기. [새창] 2006-02-10 07:36:31 0 삭제
    현대차의 디자인에 대해서 자꾸 걸고 넘어지는게 많은데...

    현대차의 디자인이 다른 브랜드에 비해(특히 독일)특징이 없고 평범한것

    맞지만...능력이 없어서 그런 디자인을 못 하는것이 아닙니다.

    아직까지 현대는 외국에서 고급브랜드의 이미지를 전혀 가지고 있지 않고

    아직까지 싼 가격과 높은 워런티, 동급차량에 비해 많은 편의장비와

    넓은 실내, 등으로 밀어붙이고 있습니다.

    디자인을 과감하게 할수록 실제적으로 들어가는 제작비용은 점점 커지게

    되며 이는 현대차의 장점인 싼 가격이 사라지게 되면서 수출적자를

    초래할수도 있기 때문이라 생각됩니다. 솔직히 현대가 분발해야 할점은

    디자인이 아닙니다.솔직히 디자인은 미국이나 일본 동급차들과 비교해도

    전혀 떨어지지가 않고,(미국 GM사의 디자인에 비하면 훨씬 미려한것을

    알수 있습니다)다른 메이커들과 훨씬 긴 워런티 기간을 가지고 있으며,

    가격면도 점점 비슷해지고 있는 추세지만 아직 일본차보단 싼 가격을

    유지하고 있고, 동급 차량에 비해 인테리어의 꼼꼼함이나 편의장비,

    안전성도 꽤 갖추고 있습니다.(미국차랑 비교하면 편의장비나 인테리어는

    매우 뛰어납니다)그리고 패밀리 룩...현대는 계속적인 이미지 쇄신이 필요하고

    지금 막 패밀리 룩의 시작인 NF와 그랜져 그리고 뉴싼타페 클릭 등등...을

    내놓고 있는 실정입니다.그리고 패밀리룩이 무슨 우리나라 현대만 갖고있지

    않은 것이고 꼭 필요하다고 말하고 있는데...예를들어 토요타...

    매트릭스,캠리,코롤라,그리고 새로나온 에코 를 제외하곤 패밀리 룩이

    없다고 해도 과언이 아닙니다..(하지만 프리미엄브랜드인 렉서스에는

    확실히 존재하죠) 그리고 닛산을 예를 들겠습니다.

    알티마와 그의 형제차인(소나타와 그랜져 정도) 맥시마를 제외하고는

    패밀리 룩을 찾기 어렵죠..(SUV는 같은 플랫폼을 공유하는 모델이 많아

    생략하겠습니다)

    현대가 진짜로 노력해야 할것은 좀더 개성있고 멋진 디자인 보다는

    엔지니어링 기술이 필요하다고 생각합니다.

    북미 잡지에서 우리나라차 씹을때 디자인가지고 씹는경우 잘 없습니다...

    연비,엔진 마력수,가속력,드라이빙 퍼포먼스..이런걸로 계속 걸고넘어집니다..

    많은 미국인들이 현대차,기아차를 쓰레기라고 하는 이유는...미국인들

    특성상 차량의 크기 혹은 인테리어보단 강력한 드라이빙 성능을 원합니다.

    (물론 연비도 포함합니다) 아직도 많은 사람들이 미국차=기름먹는 괴물

    로 알고있는데,,,뭐 그것도 틀린말은 아닙니다. 오천 육천cc나 되는

    괴물 SUV나 픽업이 휘발유를 쓰고....(미국은 휘발유가 디젤보다 오히려

    쌉니다.)하지만 동급 차량에 비하면 대부분 우리나라 차보다 연비 좋습니다...

    예를들어 비교해봅시다.

    Midsize 차량

    한국:아반떼 세라토 라세티
    일본:코롤라 시빅 랜서 샌트라 마쯔다3
    미국:코발트(펄슛)포커스

    를 예로들자면..일단 코롤라 ,시빅 은 압도적인 연비를 자랑하고 있으며

    엔진 마력과 가속력,코너링 성능 등은 다른차에 비해 뒤지지 않습니다.

    시보레 코발트..포커스...엔진의 파워 ,가속력도 상당하고..연비도

    위의 두 모델보단 딸리지만 현대차보단 훨씬 좋습니다..(코발트는

    코너링 면에서 그립이 불안정하다는 기사를 본적있습니다)

    그리고 나머지 마쯔다3,샌트라..등등도 좋은 드라이빙 성능과 좋은 연비를

    가지고 있습니다..(샌트라는 성능은 좀 아닌듯 싶기도 하네요..)

    세라토,아반떼...디자인 참 수려하고 이쁘죠...우리나라엔 워낙 깔린고

    깔린게 세라토 아반떼라 식상할지도 모르지만 여기서 객관적으로 볼땐

    코발트나 코롤라 마쯔다3하고 비교해도 전혀 떨어진다고 볼수 없는

    수려한 디자인을 가지고 있다고 생각합니다. 고속시 승차감도 좋고

    넓은 실내와 깔끔한 인테리어로 소문나 있죠...

    다만 현대차를 멀리하는 이유는...엔진의 파워가 너무나 약하고...

    0->100km 가속테스트에서 마쯔다3 가 9.2초 시보레 코발트가 9.6초로

    앞서는 반면..아반떼 세라토는 11~12초대를 랭크하며 꼴찌를 기록하였습니다

    북미에서 팔리는 준중형차 가운데 라세티가 연비 제일 안좋습니다.

    그다음이 엘란트라고 그다음이 스펙트라(세라토)입니다.

    미니밴 카니발도 동급 미니밴 중 최하 연비를 기록했죠.

    오피러스도 동급 35000불대 full-size 세단 중 최하더군요...

    그나마 소나타는 이미지도 좋고 실제 성능과 연비도 괜찮게 나와서

    좀 잘나갑니다...우리나라 SUV들도 참 잘 팔리고요.디자인도 동급

    SUV들보다 앞선다는 평가가 대다수입니다.

    자꾸 뉴산타페랑 인피니티랑 비교하시는데...그렇게 생긴 SUV 많죠.

    SAAB 9-7,스바루Tribeca(갠적으론 이게 산타페랑 더 닮았더군요) 그리고

    자꾸 걸고넘어지는 인피니티 fx...

    일단 FX와 산타페는 레벨이 다릅니다...2006년형이 5만달러입니다.5000만원..

    산타페가 그정도 가격 경쟁력으로 그정도 디자인을 완성시켜서 나왔다는건

    아주 성공적입니다. 유선형 SUV의 시작도 우리나라가 시작했다고 하죠..

    스포티지..93년?91년에 나왔습니까? 그당시는 박스형 SUV가 대세였습니다..

    닛산 과 GM에서 쏟아져 나온 박스형 SUV...정말 많았습니다(지금도 닛산과

    GM은 박스형 SUV로 밀고나갑니다)..그럴때 스포티지가 나와서 선풍적인

    인기를 몰았죠...기아측이 신경을 안쓰는 바람에 흐지부지하게 되버린

    케이스라고들 합니다.

    솔직히 요즘 차가 다 비슷비슷하게 나오는 추세에 표절이다! 라고 단정짓고

    국내업체를 비난하는것은 좋지않다고 봅니다. 물론 오피러스 같은 경우는

    약간 기분이 나쁘지만...

    표절이라고 따지면 비슷하게 보이는차 정말 많습니다.

    구형 오딧세이 뒷모습 ...구 쏘나타 1과 정말 흡사합니다...

    캠리 뒷모습...소나타 3 후미등과 똑같죠...

    토요타 tarcel 뒷모습 구형베르나와 똑같습니다.

    마티즈와 에코...도 비슷하고요

    이번에 새로 나온 2006년형 렉서스Is300도 NF소나타 뒷모습과

    매우 흡사합니다.토요타 시에나와 닛산 퀘스트도 상당히

    비슷한 디자인을 갖고 있고요...그랜드카니발과 신형 오딧세이도

    비슷한 앞모습을 갖고 있습니다..

    기아 쎄라토와 시보레 코발트도 정말 비슷한 앞모습을 가지고 있죠...

    (쎄라토가 먼저나온걸로 알고있습니다)

    그리고 로체는 정말 아닙니다.사진상으로 볼때 교묘하게 비슷하다는

    생각이 들었습니다...하지만 캐나다 살면서 로체는 볼일이 없었고

    인피니티와 또 로체와 비슷하게 생긴 알티마는 많이 봐왔고

    저 또한 또 베꼇네...라고 생각했지만 한국에 와서 실제로 로체를 보고는

    생각이 바뀌였죠...전혀 닮지 않았더군요.

    이 외에도 따져보면 정말 비슷한 디자인이 많지만...

    제가 말씀드리고자 하는건 우리나라차의 고질적인 문제는 허접?한 디자인도,

    무분별한?베끼기도 아닌 "부실한 엔진&트랜스미션 기술과 연비개선"입니다

    요즘 자꾸 걸고넘어지는 신차 디자인 문제는 기자들이 만들어내어 이슈화

    시키려고 하는 비논리적인 문제입니다. 네이버 자동차 계시판보면

    저런사람 많죠..뭔차가 올라와도 "이건 뭐랑 비슷하고..저건 뭐랑 비슷하네"

    라고 댓글 다는 사람들....그사람들한텐 아마 바퀴2개달린건 다 똑같은

    차고,수많은 컨셉트카들은 다 이상하게생긴 차일 뿐이겠죠.

    자동차 렌더링과 양산차를 비교하며 왜 똑같이 안만드냐고 욕하는

    것도 잘못되었다고 생각합니다. 제작자들이 멋진거 모르고 안만들겠습니까?

    채산성이 맞지 않으니까 안만드는것 뿐이겠죠...

    외국의 고성능 세단을 보며 침만 흘리면서 왜 횬다이에선 이런거 안만들고

    아반떼같은것만 만드냐고 욕하는거 보면 참 분하고 짜증이 납니다.

    현대에서 오천만원 칠천만원 하는 300마력 오백마력 육박하는 럭셔리카 만들면

    누가 삽니까? 우리나라 재력있는 40~50대 중년이 그런차 몹니까?

    크고 넓고 안락한 에쿠스를 사겠죠...그렇다고 20대가 그런 비싼차를

    살수 있을까요? 미국은 물가에 비해 차가 참 싼 편입니다...

    그대신 우리나라는 물가는 미국보다 훨씬 싸지만 차 가격은 비싸면 비쌋지

    싸진 않죠....

    그런것들을 염두해 주셔서라도 올바른 비판을 합시다.
    2914 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2006-02-10 05:47:52 0 삭제
    저 태연한 무표정...
    2913 고대자료-상반신 노출- (14.5금) [새창] 2006-02-08 15:12:48 0 삭제
    임요환은 뭐 발랐네 ㅋㅋㅋ
    2912 3초 안에 우낄수 있습니다. [새창] 2006-02-08 15:07:19 6 삭제
    ↑↑글쓴님 ㅋㅋㅋ 저거할려고했던거 맞죠?
    2911 엄청난 유빙사진! [새창] 2006-02-08 15:06:00 0 삭제
    ↑...식상 하지도 않습니까? 어휴..몇년째보는지..
    2910 형이 꺼내 줄께 (중복확률99.999%) [새창] 2006-02-08 02:11:30 2 삭제
    쳇..내가 1년전에 올렸을땐 보류 갔는데..
    2909 친구의 전적으로 베스트가기 [새창] 2006-02-06 23:50:59 0 삭제
    얼라이드 빅토리 자기만 풀어놨다가 게임끝나자마자 바로나가면

    다른 팀원들은 약간 늦게 승리 메세지가 뜨고 자기는 진걸로 나옵니다.
    2908 안녕하세요 [새창] 2006-02-06 13:12:01 0 삭제
    네.....까부는 애 있으면 하이킥...
    2907 안녕하세요 [새창] 2006-02-06 13:07:59 0 삭제
    잘하면 그나마 덜 걱정될텐데....끄아아



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