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    개인차단 상태
    FML님의
    개인페이지입니다
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    FML님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    138 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-03-07 09:48:15 0 삭제
    /김고은 병에 걸리면 환자가 나쁜게 아니라 병이 나쁜거다=
    성폭행당하면 피해자가 나쁜게 아니라 범인이 나쁜거다
    책좀 더 읽으셔야겠숩니다.

    쉴드라면 쉴드지만 그냥 시대가 이렇다보니 안타깝기도해서^^
    137 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-03-07 09:24:01 2/7 삭제
    정보 정확성이 아쉽지만 글쓴이를 의심많게 만든 이들이 나쁜거라봅니다. 병에 걸리면 환자가 나쁜게 아니잖아요 병원균탓이지.
    136 옛날 애니 제목 질문.. [새창] 2014-03-06 15:35:58 0 삭제
    /마키 정말 감사합니다. 그림도 그렇고 내용도 이게 맞는거 같아요^^
    135 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-03-06 15:06:43 2 삭제
    한두개도 아니고 그정도면 사용습관을 한번 되살펴보시는게
    어떨까요? 전 3때부터 아이폰을 써왔는데 기기문제로 리퍼받은적은
    몇번있었만 충전케이블은 한번도 문제있던적이 없었거든요
    134 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-03-02 10:18:47 0 삭제
    굿...ㅡㅜ 좋은정보 감사합니다.
    133 저도 그림을 올려봅니다! [새창] 2014-02-24 18:59:14 0 삭제
    게시판은 거듭 죄송합니다. 근데... 나갔다오니 베스트네요~ 감격 감격ㅡㅜ 열심히 그릴수 있을거 같아요ㅡㅜ
    132 저도 그림을 올려봅니다! [새창] 2014-02-24 12:02:19 1 삭제
    하치쿠지/ 죄송합니다.ㅡㅜ 원래 만화가 좋아서 그림연습을 하는지라 보통 애게에 올라오는 그림들을 보고 동경했었거든요...
    평상시에 그림이 이쪽으로 올라오는거 같기에 여기에 올렸습니다. 주의 하겠습니다...

    칭찬해주신 분들 감사합니다. 이거 더 참 활력소가 되네요^^ 게시판은 주의 하겠습니다.
    131 일본 13만 vs 한국 3만9천 [새창] 2014-01-09 00:32:23 0 삭제
    서명했습니다. 폰으로도 되네요.
    130 노무현대통령 초호화 요트 [새창] 2013-12-24 11:40:48 0/21 삭제
    뱃머리에 일본어로 니코니코라고 쓰여있는듯한데
    본인사진 맞나요? 단순히 의문이 드네요
    129 오늘 경찰과 정부는 낚시 제대로 당했네요. [새창] 2013-12-22 19:46:29 5 삭제
    수배사유도 얼척이 없는데 새삼스럽죠ㅋ
    128 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-12-19 18:03:41 1 삭제
    제8조(적용 배제) 표시·설치 기간이 30일 이내인 비영리 목적의 광고물등이 다음 각 호의 어느 하나에 해당하면 허가·신고에 관한 제3조및 금지·제한 등에 관한 제4조를 적용하지 아니한다.
    4. 단체나 개인이 적법한 정치활동을 위한 행사 또는 집회 등에 사용하기 위하여 표시·설치하는 경우

    왜 써있는데도 논란이 생기는지... 30일 이내라면 8조의 4항에 해당되니까 허가/신고의 3조와 금지/제한의 4조를 적용하지 않는다.
    허가도 상관없고 금지항목에 들어가지도 않는다고 이해한 내가 이상한 놈임?
    127 거 댓글 쓴 사람 이름이 뭐요 [새창] 2013-12-10 21:47:19 61 삭제
    국영기관도 독점으로 보는구나... 몰랐네
    126 컨베이어 벨트 위의 비행기 [새창] 2013-12-09 09:32:27 0 삭제
    미스버스터 실험동영상도 뒤로 천을 끌어대지만 활주한다음에 뜨는거고..

    프로펠러가 지상에 있을때는 비행기를 띄울정도의 양력이 부족하니까

    비행기를 전진 시키다 충분한 속도가 나올때 날개에 받는 공기의 저항이 양력이 되어 이륙을 하게 됩니다.

    프로펠러 만으로 비행기를 띄울 양력이 되려면 헬기처럼 위쪽으로 크게달거나 두세개 달거나 해야지

    수평날개 비행기... 제트엔진도 활주안하면 못뜰겁니다. 제자리에서 바닥만 굴러가봐야

    앞으로 가려는 노력만 할 뿐이지 날개에 양력이 생길리가 없죠

    결국 비행기가 공기를 갈라야한다는게 포인트라고 생각합니다.

    일단 실험이 전제를 무시하고 들어갔어요. 같은 속도로 바닥이 움직인다.

    프로펠러로 전진하는 힘은 컨베어벨트가 뒤로 가는 힘에 상쇄되어야 합니다.

    저 실험을 하는 이유가 제자리에서 비행기를 띄울수 있느냐에서 왔다고 보는데

    이건 뭔가 잘못되었음..
    125 컨베이어 벨트 위의 비행기 [새창] 2013-12-08 23:14:08 0 삭제
    실험자체가 잘못된게 맞는거 같습니다.
    결국 앞으로 나가신다는 분들은 컨베어벨트가 도는 힘이 비행기가 앞으로 나가려는 힘보다 열세여서
    바퀴를 돌리는데에 그치기 때문에 비행기가 뜬다는건데
    컨베어벨트가 제역활을 다 못하여 비행기가 날수있다라는 결과가 나와도
    이 실험에서 온전히 동일하게 움직인다는 전제를 만족시키지 못했기 때문에 제대로 된 실험이 안된거 같습니다.
    그리고 물위에서 뜨는 비행기도 앞으로 움직이기에 뜬다고 생각합니다.
    활주가 안될정도로 뒤쪽으로 빠르게 흐르는 해류가 있다면 결국 못 뜨겠죠.
    124 컨베이어 벨트 위의 비행기 [새창] 2013-12-08 22:38:36 0/4 삭제
    이륙속도와 동일하게 바닥이 뒤로 움직이면 못뜨지않을까요?

    뜬다면 활주로 인한 날개의 양력없이 프로펠러만으로도
    충분히 제자리 이륙이 가능하다는 소리가 되는데...

    그리고 무조건 앞으로 간다는 댓글들이 있는데 이륙속도와 계속 동일하게 바닥이 움직이면 절대로 앞으로는 못나가지 싶네요.
    앞으로 가는 속도만큼 뒤로가니까 제자리여야하는데
    앞으로 움직인다면 실험이 잘못된거라 봅니다.



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