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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	421	앞 기어에서 나는소리 [새창]	2013-07-25 23:54:45	0	삭제
		1 조절 나사로 장력이 풀리진 않는데요.... 아마도 케이블 고정 나사를 풀어버리신듯 하네요.. 조절 나사는 + - 적힌 십자 나사 2개예요.. 케이블은 변속레버를 1단으로 놓으시고.. (케이블이 가장 많이 풀리도록) 롱로우즈나 뺸치로 끝을 잡고 팽팽하게 당기신 이후에 고정나사를 잠그면 됩니다. 아주 힘줘서 당기지 않아도 되요.. 케이블만 팽팽할 정도로 당기면되요.. 물론 세부적인 셋팅은 그 이후 일이지만....;;;;;;;;;;;
	420	유압식브레이크 긴급질문좀하겠습니다 ㅠ. [새창]	2013-07-25 23:45:48	0	삭제
		캘리퍼를 연다는게 캘리퍼 분해를 말씀하시는건 아니죠??? 시마노는 캘리퍼 분해할 수 없도록 설계 되어있는걸로 아는데....;;;; 그리고 절대 분해는 하지마세요... 캘리퍼를 자전거에서 때어내는거라면 처음 때어낼경우 록타이트 때문에 그럴 수 있어요..
	419	앞 기어에서 나는소리 [새창]	2013-07-25 23:32:14	0	삭제
		얖은 3단(젤 큰거)인데... 뒷 기어가 1단(젤큰거) 같네요.. 맞나요??? 저 기어비라면 변속기에 끌리는게 맞습니다. 앞 변속레버를 꾸욱 누르면 변속기가 좀더 밀리기 때문에 소리가 안나는게 맞구요.. 앞 기어 1단일때 뒷기어 1~4단 2단일땐 1~9단 3단일때 6~9단 정도에서 소리가 안나면 칼셋팅 된겁니다. 위의 단수에서도 소리가 난다면 앞 드레일러가 사고로 비틀어졌을 수도 있어요.. 혹은 뒷드레일러 행어가 휘어졌을 수도 있구요..
	418	유압식브레이크 긴급질문좀하겠습니다 ㅠ. [새창]	2013-07-25 22:32:57	0	삭제
		1 블리딩 킷 사서 하면 그리 어렵진 않아요.. 예전 시마노 제품들은 제가 집에서 직접 했었는데... 요즘 브렉들은 전부 주사기를 써야되서... 블리딩 킷트가 있어야되더라구요...;;;;;
	417	유압식브레이크 긴급질문좀하겠습니다 ㅠ. [새창]	2013-07-25 22:28:52	0	삭제
		에고고.... 큰일났네요.......................... 샵에는 가져가지마시구요.... 가져가면 캘리퍼 통째로 갈라는 샵들이 종종 있어서... 어차피 오일 다 샌거 블리딩은 다시 하셔야 됩니다. 일단 캘리퍼를 때어낸 이후에 피스톤을 조심스럽게.. 비틀어지지 않도록 잘 넣으셔야되요.. (힘으로 밀어 넣는 수 밖에 없습니다.) 오일이 많이 빠지면 그나마 넣기 쉬울거예요.. 비털어지게 넣게 되면 캘리퍼 실린더쪽 상처가 날 수 있기 때문에 최대한 맞춰서 넣으셔야되요.. 일단 제대로 들어갔다 싶으면 타이어 주걱으로 지랫대를 이용해 넣거나, 드라이버를 끼워넣어서 양쪽에서 힘주어 당겨서 끝까지 밀어넣으면 됩니다. 패드에 오일이 많이 뭍었다면.... 패드는 교환하시는게 좋을 수도 있습니다. 오일 잔뜩 먹은 패드는 무슨짓을 해도 소리가 많이 나더라구요...;;;; 패드를 토치로 굽고, 알콜로 씻고 해도 소리가 나서 교환한적이 있습니다. 그뒤는 블리딩을 하셔야되는데.... 블리딩은 브레이크 종류별로 다르니까 일단 브레이크 종류부터 알려주세요.. 아니면 브레이크 레버부분 사진을....
	416	새 차 고속도로 롤링(?)현상에 대해 질문 드려요..ㅜ [새창]	2013-07-18 11:32:17	0	삭제
		도로에 과속하지 말도록 도로전체에 얇게 여러줄을 파놓잖아요? 진행 방향으로 쭈욱 파놓은거... 그것을 잘못 시공해서 그렇다네요.. 순천완주는 그게 특히나 심하구요... 순천 완주가 아니더라두 다른 고속도로에서 그런식으로 파진곳이 있으면 차가 쏠리는 현상이 있더라구요.. 제가 제 차도 그길을 다닐때 전혀 문제가 없었는데... 그뒤 타이어 바꾸고 거길 다시가니까 롤링이 엄청 심하더라구요... 요잉현상이라고도 하던데... 예전 골프 탈때도 그런 현상이 있었구요.. (신차 타이어) 지금 520d 도 타이어 바꾸니까 그런현상이 있었습니다. 타이어 바꾸신다고해서 100% 해결된다고는 보장못해요.. 그런 노면에 강한 타이어로 바꾸셔야될듯...;;;;
	415	클릭 슈즈..지름.. [새창]	2013-07-12 22:30:29	0	삭제
		빼는 연습이라기 보다... 항상 비틀어서 다리를 빼야 된다는게 머리에 박혀야됩니다. 처음엔 미리 빼는연습을 하시는게 좋구요.. 좌3빠, 우3빠를 겪으시면 뇌가 기억하게 됩니다.
	414	고속도로 휴게소 질문이요~ [새창]	2013-07-04 21:26:02	0	삭제
		ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 고속도로를 걸어서 건너겠다고 하시는건가요?????????????????
	413	바퀴 바람넣는거 질문좀 할게요!! [새창]	2013-06-24 23:34:24	1	삭제
		이렇게 생긴거구요... 샵에서 2000원 정도에 팔거예요... 1. 2번째 그림에 나온 볼트를 푼다. 2. 볼트를 푼뒤 푼부분을 눌러서 바람을 살짝 빼준다. 3. 사진의 어댑터를 돌려서 끼운다. 4. 펌프집게달린 펌프로 바람을 넣는다. 5.조립은 분해의 역순!
	412	바퀴 바람넣는거 질문좀 할게요!! [새창]	2013-06-24 23:29:38	0	삭제
		프레스타 방식의 튜브네요. 일반 방식의 펌프로 바람을 넣으면 프레스타에 연결해주는 부속이 필요합니다.
	411	요자전거 모델번호 같은거 있나요? [새창]	2013-06-24 11:47:34	0	삭제
		구형모델 중고는 그리 비싸지 않아요.. 새제품을 소비자가로 샀을때 비싼거지... 중고로 구매하셨다면 저 사양에 저 프레임의 자전거면 200만 이하입니다. 뭐... 뭔가 있긴 있긴 하지만..... 조립이 좀 변태조립이긴 한데......
	410	요자전거 모델번호 같은거 있나요? [새창]	2013-06-24 11:34:19	0	삭제
		스페셜라이즈드 에픽 마라톤 모델입니다. 좀 구형모델이예요.. 요즘 모델은 모양이 좀 달라졌습니다. 뒷샥은 브레인샥이구요.. (뒷브레이크 앞에 원통으로 나온것이 그것) 잠궈 놓으면 하드테일처럼 딱딱하게 있다가, 충격이 오면 그때부터 뒷샥이 작동되는 모델입니다. 앞샥은 폭스샥으로 보이구요.. 풀 XT급이구요.. 변속기와 브레이크가 일체형인 듀얼레버네요.. 듀얼레버는 브레이크를 잡을시 브레이크. 브레이크를 위아래로 올렸다 내리는것으로 변속을 하는 시마노에서 나온 브레이크 + 쉬프터(변속레버) 일체형 레버입니다. 브레이크 성능에 문제가 좀 생기다보니 지금은 단종된 모델입니다. 브레이크가 잘든다는건 유압 디스크 브레이크를 처음 접해보셔서 그럴거예요.. 유압 디스크 브레이크는 약한힘으로 더 강하게 잡힙니다. 엉덩이가 아프다는건 안장에 쿠션이 없어서 그렇구요...(날마다 일주일만 타면 적응되서 안아픕니다.)
	409	기업의 소비자 대응 태도.. [새창]	2013-06-24 01:15:04	0	삭제
		한국에서는 외제차도 급발진의 경우 현기의 대응과 별다를바 없습니다.
	408	그냥 궁금해서 여쭤봅니다. [새창]	2013-06-24 01:10:21	1	삭제
		폭스바겐 티구안 강력추천합니다. 안전성에서는 알아주는 차니까요... 제2경인 티구안 사고로 검색하셔도 나오겠지만... 트레일러가 밀었는데 차는 폐차, 운전자 멀쩡, 뒷좌석 딸 멀쩡했던 차니까요... 더 총알이 되신다면 폭스바겐 투아렉이면 더욱더 좋구요... 그리고 보험사는 보험개발원에서 내놓은 차량가액으로 보험액을 측정합니다.(자차의 경우)
	407	티티카카 바퀴 휠이 조금 휘었는데 질문드립니다..ㅠ [새창]	2013-06-24 01:02:30	0	삭제
		1 QR 레버인 경우 QR이 제대로만 들어가있다면, 뒷바퀴를 굴려봤을때 흔들리면 림이 휜게 맞아요.. 참고로 제대로 된 림 교정의 샾 공식 공임은 3만원입니다. 자전거에 조립된 상태로 대충 교정했을 경우 1만 정도 받더라구요..(대충이라고 해도 충분히 탈 정도로 교정해줍니다.)

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